Schlagwort: ECR

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ECR wird zu DB Cargo France

Mit der Umbenennung in DB Cargo France SAS per 14.10.2021 schließt DB Cargo die 2007 mit Übernahme der ECR-Mutter EWS begonnene Integration von Euro Cargo Rail SAS (ECR) ab. Das Netzwerk von DB Cargo umfasst damit nun 17 Landesgesellschaften. Jede Landesgesellschaft wird eigenverantwortlich von einem im jeweiligen Land ansässigen Managementteam geführt. Durch die organisatorische Zuordnung der Landesgesellschaften zu den Vorstandsressorts von DB Cargo wird regionales und funktionales Management zugunsten des europäischen Netzwerks optimal integriert. Die neue Landesgesellschaft DB Cargo France übernimmt auch das Logo des DB-Konzerns und bekräftigt dadurch auch optisch ihre Zugehörigkeit zu Europas größter Güterbahn.

DB Cargo France hatte Ende 2020 905 Mitarbeiter und beendete das Geschäftsjahr 2020 mit einem Umsatz von 138 Mio. EUR sowie einem Verlust von 16 Mio. EUR.

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class 66 zurück nach UK

Ein Teil der ab 2006 nach Frankreich exportierten EMD JT42CWR / class 66 der heutigen DB Cargo UK wechselt zurück in’s Königreich. Gesprochen wird von einem Dutzend – sie sollen bei den Bauarbeiten an der Schnellfahrstrecke HS2 zum Einsatz kommen.

Die französische DB Cargo-Tochter verfügt über knapp über 60 class 66, von denen rund 20 mangels Eigenbedarf vermietet sind.

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Quelle: https://www.flickr.com/photos/148205838@N03/51127897139/
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ECR nicht mehr nach Rouen

Mit der Schließung des Röhrenwerkes Déville-lès-Rouen des Vallourec-Konzerns per 30.06.2021 entfielen somit auch die von Euro Cargo Rail (ECR) gefahrenen Röhrenzüge vom Schwesterwerk in Valenciennes dort hin.

https://www.flickr.com/photos/x4644/15347615073/
Quelle: https://www.flickr.com/photos/x4644/15347615073/
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Inrail organisiert Kroatien – Frankreich

Der erste von Inrail organisierte Zug für Total zwischen Kroatien und Frankreich hat am 01.07.2021 60 Stunden nach Abfahrt in Škrljevo sein Ziel Creutzwald errreicht. Mit einem Laufweg von 2.000 km setzte der mit Propylen beladene Zug für die private Güterbahn einen neuen Längenrekord. Partner waren Train Hungary (TH) in Kroatien sowie Captrain France bzw. Euro Cargo Rail (ECR; ab Fos) in Frankreich.

Der Inrail-Zug in Verona. Foto: Canavese Diego
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Cargobeamer erweitert Routennetzwerk

Der Leipziger Logistikdienstleister Cargobeamer startet im Juni 2021 zwei neue Routen:

  • Duisburg [DE] – Poznań [PL]; 3 x pro Woche in Kooperation mit der Duisport-Gruppe, mit welcher Cargobeamer jüngst eine strategische Partnerschaft vereinbart hatte. Starttermin für die ersten Züge ist Anfang Juni, CargoBeamer stehen fünf Stellplätze zur Verfügung. Neben gängigen Sattelauflieger-Arten können auch P400-Trailer, Container, Silo-Auflieger, Kühltrailer oder Gefahrgut transportiert werden. Traktionspartner ist PKP Cargo.
  • Calais – Perpignan; 2 x pro Woche ab 14.06.2021, 4 x pro Woche ab 05.07.2021. Die Route stellt den Start des ersten vollumfänglichen Cargobeamer-Terminals am Markt dar, welches gegenwärtig in Calais kurz vor der Vollendung steht. Auf dem von der DB Cargo-Tochter Euro Cargo Rail (ECR) traktionierten Zug stehen 36 Trailer-Stellplätze in Form von 24 CargoBeamer-Wagen sowie sechs Doppeltaschenwagen zur Verfügung.
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Hannus verlässt ECR

Anthony Hannus verlässt die französische DB-Cargo-Tochter Euro Cargo Rail (ECR) nah 13 Jahren mit (noch) unbekanntem Ziel. Er begann dort als Triebfahrzeugführer und bekleidete zuletzt seit Oktober 2020 den Posten des Director of the Mediterranean Corridor.

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Delta Rail verbindet Bourgogne und Normandie

Der französische Intermodaloperateur Delta Rail verbindet ab 20.04.2021 Bourgogne und Normandie: Zwischen Chalon-sur-Saône und Le Havre verkehrt zunächst ein wöchentlicher Rundlauf mit Traktion durch die DB Cargo-Tochter Euro Cargo Rail (ECR).

Quelle: Delta Rail
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Lizenzen im September

Die A.V.G. Ascherslebener Verkehrsgesellschaft mbH hat seit 01.09.2020 eine neue EVU-Zulassung für Personen- und Güterverkehr. Diese ersetzt die am Vortag ausgelaufenen alten Lizenzen.

Die MERTZ Rail AB, Malmö, ist neu seit 02.09.2020 als EVU für Güterverkehr zugelassen. Bislang wurde der Bahnbetrieb über die v.a. als Straßenspedition tätige Muttergesellschaft Mertz Transport AB abgewickelt, die seit 2017 ein Sicherheitszertifikat, Teil A und B für Rangierdienstleistungen besitzt. Mertz betreibt seit 2013 das Malmö Kombiterminal und mietet seit März 2018 eine Diesellok des Typs Vossloh G 6 (98 80 0650 085-0 D-VL) vom Hersteller.

Ein vom 04.09.2020 bis 03.09.2025 gültiges single safety certificate (ssc) für Güterverkehr erhielt die bislang nicht größer in Erscheinung getretene rumänische Güterbahn TRUSTUL FEROVIAR CARPAŢI S.R.L. mit Sitz in Bukarest.

Ebenfalls ein ssc für Rumänien mit Gültigkeit 15.09.2020 bis 14.09.2025 erhielt die im Bereich der Bahnbaustellen tätige International Rail Transport şi Construcţii Căi Ferate S.R.L. (IRTCCF).

Die neu gegründete RTB CARGO HUNGARIA Kft. mit Sitz in Győr besitzt seit 25.09.2020 eine EVU-Lizenz in Ungarn für Güterverkehr.

Interessanterweise wurde der DB Cargo-Frankreichtochter Euro Cargo Rail SAS ECR) ein ssc für Personen- und Güterverkehr ausgestellt. Dies ist vom 25.09.2020 bis 25.09.2025 gültig.

Die TX Logistik Transalpine GmbH erhielt neue ssc für die Schweiz (gültig 22.09.2020 bis 08.05.2025) und Italien (gültig 22.09.2020 bis 08.05.2025).

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China – Dourges gestartet

Am 05.09.2020 verließ ein Güterzug Hefei, die Hauptstadt der ostchinesischen Provinz Anhui. Sein Ziel ist die Hafenstadt Dourges in Frankreich. Damit wurde ein neuer Schienengüterverkehr zwischen Hefei und Europa gestartet. Der Zug mit Kühl- und Gefriergeräten im Wert von 630.000 US-Dollar wird voraussichtlich nach 16 Tagen in Dourges eintreffen. Von dort werden die Waren in andere europäische Städte verteilt. Involviert sind auch die DB-Töchter DB Cargo Eurasia und in Frankreich Euro Cargo Rail (ECR).

Anhui betreibt 24 China-Europa Güterzugstrecken. In den ersten acht Monaten dieses Jahres verzeichnete Hefei insgesamt 309 ein- und ausgehende Güterzüge zwischen China und Europa, eine Steigerung von 8 % gegenüber dem Vorjahr.

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ECR: Umzug nach Aubervilliers

Die französische DB Cargo-Tochter Euro Cargo Rail (ECR) verlegt per 31.08.2020 ihren Sitz von Paris in eine nahe Gemeinde im Norden der französischen Hauptstadt:

45 Avenue Victor Hugo
Bâtiment 268
FR-93 300 Aubervilliers