Am 01.02.2023 hat ZSSK Cargo am CZ LOKO-Standort Jihlava die ersten beiden von 20 georderten EffiShunter 1000M übernommen.
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Am 01.02.2023 hat ZSSK Cargo am CZ LOKO-Standort Jihlava die ersten beiden von 20 georderten EffiShunter 1000M übernommen.
Jüngst hat ODOS Cargo mit 742 767 die vierte und somit letzte Lok des Typs EffiShunter 1000M aus einer Bestellung Anfang des Jahres übernommen. Abweichend zu ihren Schwesterloks wurde die Lok bei CZ Loko in Česká Třebová und nicht bei CZ Loko in Jihlava modernisiert.
Die staatliche slowakische Güterbahn ZSSK Cargo hat am 09.06.2022 bei CZ Loko 20 EffiShunter 1000M sowie optional 20 weitere Loks geordert, um die Flotte zu verjüngen. Die ersten beiden Maschinen werden 2022 geliefert, sechs weitere sollen 2023 folgen. Sie sollen ältere Loks der Baureihen 742 und 751 im Rangier- und lokalen Übergabedienst ersetzen.
Für das tschechische Unternehmen CZ Loko ist dies der größte Auftrag aus der Slowakei bislang. Vier der Loks sollen zusätzlich ETCS erhalten. Bei der Modernisierung soll mit dem kroatischen Unternehmen TŽV Gredelj kooperiert werden.
EffiShunter 1000M haben somit bislang geordert:
ČD Cargo lässt in den Jahren 2023 und 2024 weitere Dieselloks der Baureihe 742 von CZ LOKO modernisieren. Nach einer Aufstockung um 30 Einheiten im Juli 2021 wurde jüngst eine weitere Beauftragung von 25 Loks zuzüglich einer Option von fünf Loks bekannt.
ČD Cargo hat somit nach Fertigstellung 75 EffiShunter 1000-M im Bestand. Die mit ETCS ausgestatteten Loks haben eine Leistung von 1.000 kW und können in Tschechien und der Slowakei eingesetzt werden.
ODOS Cargo hat als vierter Kunde EffiShunter 1000M bei CZ Loko geordert. Die vier Loks 742 764 bis 767 sollen schon bis Mitte 2022 geliefert werden.
Bisher lieferte CZ Loko modernisierte Dieselloks der Baureihe 742 an:
Rail Cargo Carrier – Czech Republic (RCC CZ) hat bei CZ Loko eine Diesellok des Typs EffiShunter 1000-M (742 763) geordert, die Anfang Dezember 2021 geliefert werden soll. Ein Einsatz der über Unicredit Leasing CZ finanzierten Maschine ist rund um Bohumín geplant. Aktuell wird eine bauartähnliche Lok (744 001) des Herstellers übergangsweise eingesetzt.