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EfW: Übersicht der Verkäufe

Seit 2021 hat die EfW-Verkehrsgesellschaft folgende Loks veräußert:

92 80 1221 122-5V 200.1VEB Vulken-Eifel-Bahn22021
92 80 1225 020-7215WRS Deutschland112021
92 80 1225 031-4215WRS Deutschland112021
92 80 1212 047-5V 100.20Monti52022
92 80 1218 455-4218JH Joseph Hubert62023
92 80 1211 051-8V 100.10PORR AustriaRail102023
92 80 1225 025-6215BLP Wiebe122023
92 80 1225 018-1215BLP Wiebe122023
92 80 1225 027-2215BLP Wiebe122023
92 80 1212 052-5V 100.20BM Bahndienste12024
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EfW: 3 x 215 an Wiebe

Die EfW-Verkehrsgesellschaft verkleinert ihren Bestand weiter und hat mit 215 018, 023 und 025 drei Dieselloks an BLP Wiebe Logistik veräußert.

Im betriebsfähigen EfW-Bestand verbleiben somit nur noch vier V 100.20 und fünf 215er.

BLP Wiebe verfügt außerdem über fünf V 100.10 / .20, drei V 160 / 216 sowie drei G 1700-2 BB.

Am 24.03.2020 fuhr 215 018 der EfW durch Oberaden mit einem Altschotterzug. Im Hintergrund erkennt man den Zechenturm der Zeche Haus Aden.

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EfW-218 ging an Hubert

Die EfW-Verkehrsgesellschaft hat ihre 218 455 an die Joseph Hubert Bauunternehmung veräußert. Bei der EfW war die Lok ein Einzelstück, Hubert führt außerdem unter anderem je eine eigene Diesellok der Baureihe 211, 212 und 215 im Bestand.

218 455-4

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2021: EfW mit Verlust

Die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH aus Frechen hat im Geschäftsjahr 2021 Verlust geschrieben: Der Bilanzgewinn ging Ende 2021 auf 3.476.433,12 EUR zurück, aus dem Vorjahr waren 3.590.684,53 EUR vorgetragen worden. Zudem wurde der Mitarbeiterstamm von zehn (2020) auf neun (2021) Mitarbeiter reduziert.

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Lizenzen im Juni 2022

Ein single safety certificate (ssc) erhielten im Juni 2022:

  • Belfry PE Kft. für Ungarn, gültig vom 01.06.2022 bis 31.05.2027
  • Evroingenering EOOD für Bulgarien, gültig vom 01.06.2022 bis 31.05.2027
  • RBP Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft mbH für Deutschland, gültig vom 01.06.2022 bis 31.05.2027
  • Medway Italia S.r.l. für den Grenzabschnitt bis Chiasso, gültig vom 01.06.2022 bis 09.05.2027
  • Hector Rail AB für Schweden, Norwegen und Dänemark, gültig vom 02.06.2022 bis 01.06.2027
  • LTE Italia S.r.l. für Italien, gültig vom 02.06.2022 bis 01.06.2027
  • Stock -Transport- für Deutschland, gültig vom 02.06.2022 bis 01.06.2027
  • Olavion Sp. z o.o. für Polen, gültig vom 03.06.2022 bis 03.06.2027
  • CityRail, a.s. für Tschechien und die Slowakei, gültig vom 08.06.2022 bis 07.06.2024
  • NORTH ADRIATIC RAIL d.o.o. für Kroatien, gültig vom 08.06.2022 bis 08.06.2024
  • Trackfer SAS für Frankreich, gültig vom 09.06.2022 bis 09.09.2023
  • LTE Logistik a Transport Slovakia, s.r.o. für die Slowakei, gültig vom 13.06.2022 bis 12.06.2027
  • TX Logistik AG für Deutschland und die Niederlande, gültig vom 17.06.2022 bis 16.06.2027
  • Rail Cargo Logistics – Goldair A.E. für Griechenland, gültig vom 21.06.2022 bis 20.12.2022
  • Stahlwerk Thüringen GmbH (SWT) für Deutschland, gültig vom 22.06.2022 bis 21.06.2027
  • ALSA FERROCARRIL SAU für Spanien, gültig vom 25.06.2022 bis 24.06.2027
  • EfW-Verkehrsgesellschaft mbH für Deutschland, gültig vom 27.06.2022 bis 26.06.2027
  • Ferrovie Udine Cividale S.r.l. (FUC) für Italien, gültig vom 27.06.2022 bis 26.06.2027
  • BDX Rail AB für Schweden, gültig vom 30.06.2022 bis 29.06.2027

Die CEMMAC a.s. ist neues EVU in der Slowakei seit 09.06.2022.

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EfW veräußert V 100 an Monti

Das auch im Gleisbau tätige Unternehmen Monti hat mit 212 047 eine Diesellok des Typs V 100.20 der EfW-Verkehrsgesellschaft erworben. Für das Unternehmen aus Merchweiler nördlich von Saarbrücken die erste Lok. Diese soll zum Überführen der unternehmenseigenen Universalstopfmaschine (USM) bzw. Gleisstopfmaschinen (GSM) sowie Schotterverteil- und Planiermaschinen (SSP) eingesetzt werden.

Als Händler war die RNE Rhein-Neckar-Eisenbahnservicegesellschaft involviert. Bei EfW verbleiben fünf Dieselloks der V 100-Baureihe.

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Wetterau: EFW übernehmen Bahnstrecke

Die Eisenbahnfreunde Wetterau (EFW) haben über die am 29.04.2021 gegründete EFW Infrastruktur GmbH mit Notarvertrag Ende Juli 2021 die bisher gepachtete Strecke Bad Nauheim – Münzenberg (VzG-Strecken 9373, 9371) exklusive des Bahnhofes Bad Nauheim Nord erworben. Der Kaufpreis für die 16,4 km lange Infrastruktur war nach Medienberichten fünfstellig – bislang hatten die EFW 1 EUR symbolische Pacht pro Jahr an den Eigentümer HLB Basis gezahlt. Die Eintragung im Grundbuch ist noch nicht erfolgt.

Die EFW befahren die Strecke mit Museums- und Rundholzzügen.

Sperrf (Münzenberg > Griedel)
Erste Meile – Rundholz mit den EFW. Quelle: https://www.flickr.com/photos/138788305@N02/40542728940/
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V 200.1 von EfW an VEB

Die Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft (VEB) von Jörg Petry ist neuer Eigentümer der 221 122. Das Gerolsteiner Unternehmen verfügt außerdem u.a. über zwei Dieselloks des Typs V 100.20 sowie fünf Rangierdiesel des Typs V 60.

Die 2002 von der Prignitzer Eisenbahn (PEG) reimportierte ex DB Lok war nach Aufarbeitung in Neustrelitz 2003 an die EfW-Verkehrsgesellschaft von Patric Jost gegangen. Das in Frechen bei Köln ansässige Unternehmen hatte die zweimotorige Lok v.a. im Bauzugdienst eingesetzt und nach Fristablauf im vergangenen Jahr zum Verkauf ausgeschrieben.

Die Lok in Kürze von Stendal nach Gerolstein überführt werden. In der VEB-Werkstatt soll die Befundung für die betriebsfähige Aufarbeitung erfolgen.

Bottrop -Wellheim 9 april 2016 | EfW 221 122
Quelle: https://www.flickr.com/photos/arnold50/26242954532/