Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Am 27.02.2025 hat die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg ihre Stadler EuroDual 90 80 2159 453-0 D-EGOO im Herstellerwerk übernommen. Sie soll zukünftig in Deutschland Züge im gesamten Netz der Privatbahn bespannen.
Gemeinsam mit dem Team von Leonhard Weiss (LW) wird die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg ab sofort bundesweite Gleiskrantransporte durchführen.
Vergangene Woche fand in Göppingen neben der Einweisung der Betriebspersonale für die Besonderheiten an den Kränen, auch das persönliche Kennenlernen zwischen den Lokführern, und den weiteren im Projekt involvierten Personen statt.
Die Augsburger Localbahn (AL) hat die gemietete Diesellok des Typs ER 20 getauscht: Die von der e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg gemietete 223 070 wurde am 31.12.2024 retourniert, neun Tage zuvor ging 223 032 der evb Logistik neu zu.
Steffen Walther ist seit Januar 2025 Leiter Produktionsvorbereitung bei der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb).
Der gelernte Lokführer war zuvor seit April 2020 Teamleiter Disposition und Öbl bei der e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH (Nachfolgerin Chantal Theis) sowie zuvor mehr als 12 Jahre bei der heutigen evb-Tochter Mittelweserbahn GmbH (MWB) als Disponent bzw. Teamleiter Disposition tätig.
Die ROLAND Umschlagsgesellschaft für kombinierten Güterverkehr hat seine „Port Sprinter“-Intermodalzüge zum Jahreswechsel neu vergeben. Statt den seit Januar 2024 aktiven evb Logistik / e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg übernimmt die Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG):
Die weiteren wöchentlichen Umläufe Bremen – Dortmund absolviert weiterhin die Dortmunder Eisenbahn (DE), RheinCargo traktioniert unverändert 3 x pro Woche den gemeinsam mit HGK Intermodal betriebenen Zug Bremen – Bönen – Duisburg.
Vossloh Rail Services und die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg haben den seit Januar 2019 bestehenden Vertrag für die Traktion für Schleiffahrten (High Speed Grinding (HSG)) auf der Innotrans um zwei Jahre bis Ende 2026 verlängert.
Die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg stellt Partnern und Kunden in Frankfurt / Oder ab sofort eine moderne Hybridlok (BR 248) für Langstreckenverkehre in Richtung Nordwestdeutschland zur Verfügung. Durch den Einsatz der modernen Hybridtechnik kombiniert die Güterbahn den Langlauf direkt mit anschließenden Rangiertätigkeiten.
Neben Getreideverkehren werden u.a. auch Containertransporte in Kooperation mit polnischen Partnern durchgeführt.
Im Rahmen einer Betriebsversammlung der e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg am 17.09.2024 in Emden wurden auch die neuen Ansprechpartner für die Kunden und Partner vorgestellt:
Die zur e.g.o.o. zurückgekehrte Theis war vor einigen Jahren schon mal bei der Privatbahn an gleicher Position beschäftigt
Der von häufigen Wechseln nach dem Motorschaden an der gemieteten Voith Gravita gekennzeichnete „Ölshuttle“ Augsburg – Kempten geht in die nächste Runde. Da die von der e.g.o.o. gemietete 223 070 ebenfalls ausgefallen war, musste vom 23.07. bis zum 14.09.2024 die 223 155 der ENON / Eisenbahngesellschaft aushelfen.
Der im Oktober 2022 als Projektmanager zur e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg gewechselte Daniel Kneer ist dort seit September 2024 auch als Örtlicher Betriebsleiter (ÖBL) tätig. In gleicher Funktion ist Kneer bereits seit Januar 2024 an die Augsburger Localbahn (AL) ausgeliehen.