European Locomotive Leasing (ELL) hat eine Finanzierungsrunde über 250 Mio. Euro in Form einer Senior Secured CAPEX revolving credit facility auf sieben Jahre abgeschlossen. Die Emission war viermal überzeichnet, obwohl nur eine eingeschränkte Zahl an Banken überhaupt zur Teilnahme eingeladen wurde. Die Finanzierung dient dem weiteren Wachstum der ELL-Flotte, die damit auf über 300 Siemens Vectron Lokomotiven wachsen wird.
An der Finanzierung der ELL sind nunmehr zwölf Banken beteiligt. Mit dieser Runde wurden zwei weitere Banken in den bestehenden Bankenklub aufgenommen. Darunter auch KfW IPEX-Bank, die sich mit 45 Mio. EUR an der Finanzierung von ELL beteiligt. KfW IPEX finanziert unter anderem auch die Expansion des ELL-Mitbewerbers Railpool.
Bei Bahnoperator Polska trägt die von Cargounit gemietete 193 569 „Milena” eine neue Beklebung. Diese hat das Thema „respect energy“ und wurde vom Team Railcolor Design entworfen: www.instagram.com/p/C-Qv1PStbUl
Mit 193 442 hat CT-Train im August 2024 seine zweite Siemens Vectron MS von ELL erhalten. Diese ist analog der Schwesterlok beklebt sowie an RegioJet vermietet und mit dem Taufnamen „Terri“ versehen.
Die drei von European Loc Pool (ELP) an railCare vermieteten Stadler Euro9000 erhielten übrigens je Lok den Seitenslogan auf einer der Amtssprachen der Schweiz: Deutsch, Französische, Italienisch.
Fotos: ELP
Die von Northrail an LOCON vermietete 248 085 erhielt eine Beklebung im Layout der beiden Schwesterfirmen LOCON und SGL Schienen Güter Logistik. Gestalter war Railcolor Design, die bereits 2023 ein „Doppeldesign“ EP Cargo / LOCON an Northrails 192 060 verantwortet hatten.
248 085 / LOCON 425. Foto: LOCON
Die im Juni 2024 an den bulgarischen Dienstleister Express Service gelieferte 1080 055 (Siemens Smartron) hat jüngst eine Beklebung erhalten, die aus nicht bekanntem Grund die Unabhängigkeitserklärung der Vereinigten Staaten von 1776 würdigt.
Die zuvor im Orange des Voreigentümers lackierte 212 001 der DeltaRail trägt wieder ihre ursprüngliche Farbgebung. Ende August 2024 war die Lok mit drei Schwestern beim Jubiläum des DB-Werks Dessau ausgestellt.
Für mehr Flexibilität im grenzüberschreitenden Schienengüterverkehr erweitert die polnische Carrier-Gesellschaft der ÖBB Rail Cargo Group (RCG) ihre Flotte um eine E-Lok des Typs Siemens Vectron (193 448) von European Locomotive Leasing (ELL).
Übergabe der frisch folierten Lok im RCG-Style in Czechowice-Dziedzice. Foto: RCG
IDS Cargo mietet seit 10.08.2024 neben zwei vorhandenen Vectron MS nun auch eine fabrikneue Lok de Typs Siemens Vectron AC von European Locomotive Leasing (ELL).
Die Lokomotive kam direkt aus dem Siemens-Werk in München-Allach und bestand bereits während der Fahrt nach Tschechien die Prüfung aller drei Traktionssysteme (15 kV/16,7 Hz, 25 kV/50 Hz, 3 kV DC) und der Sicherheitssysteme (PZB, Mirel, ETCS).
Die noch unbeklebte 193 445 auf Überführung. Foto: IDS Cargo
Die ÖBB-Produktion GmbH hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Anmietung einer Siemens Vectron MS (mindestens AT/PL/CZ/SK/DE) mit Instandhaltung für den Einsatz bei der Rail Cargo Austria (RCA) bekannt gegeben (413128-2024). Den Zuschlag für 36 Monate ab 01.08.2024 erhielt die ELL Austria GmbH für 2,262 Mio. EUR (umgerechnet 62.833 EUR pro Monat).
Jüngst hat European Locomotive Leasing (ELL) mit 6193 438 die zweite Lok des Typs Siemens Vectron MS (A10) an DPB Rail Infra Service übergeben. Somit verfügt das Unternehmen über fünf Vectron MS im Bestand.
Seit 01.06.2024 ist die PSP Cargo Group Mieterin einer E-Lok des Typs Siemens Vectron AC der European Locomotive Leasing (ELL). Der Einsatz der 193 446 erfolgt aktuell in Ungarn, soll aber ausgeweitet werden.
Die DPB Rail Infra Service mietet neben den eigenen drei Siemens Vectron MS mit 193 508 auch eine Maschine der European Locomotive Leasing (ELL). Diese erhielt jüngst auch eine Folierung analog jener der Schwesterloks. DPB erhält 2026 drei weitere Vectron.
Am 23.04.2024 wurde die fabrikneue 193 439 (Siemens Vectron MS) der European Locomotive Leasing (ELL) nach Tschechien überstellt. Bei der Güterbahn IDS Cargo ersetzt sie die im Dezember 2023 verunfallte ELL 193 276.
