Im November 2024 haben LokoTrain und Akiem die Verträge für zwei Siemens ES 64 F4 VM (Homologation DE AT PL CZ SK HU SI) um zwei Jahre verlängert.
[PL] Akiem und LokoTrain verlängern
[DE] Akiem: F4 für Bahnlogistik24
Akiem konnte zwei Siemens ES 64 F4 (189 105, 986) bei Bahnlogistik24 platzieren. Der Einsatz erfolgt in Deutschland und Österreich.
[CH] Akiem: TR mietet zwei F4 für Rübenzüge
Für die Rübenzusaison hat TR Trans Rail mit 189 113 und 982 seit 23.09.2024 zwei Siemens ES 64 F4 von Akiem gemietet.
[DE] Lehrte – Celle: Güterzug kollidiert mit Anhänger
Am Morgen des 15.07.2024 ist ein Güterzug auf dem Bahnübergang Jägerheide in Großmoor mit einem mit Häckselgut befüllten Anhänger kollidiert. Das Straßenfahrzeug wurde durch den Aufprall in ein ehemaliges Bahnwärterhaus geschleudert. Die Lokführerin der führenden 189 048 des Zuges DB Cargo 60604 Beddingen – Hansaport wurde schwer verletzt, die Zuglok entgleiste mit einem Drehgestell. Auch die zweite Lok (189 043) wurde beschädigt.
Nach ersten Informationen hatte sich der Anhänger auf dem bei offenen Schranken passierten Bahnübergang vom Traktor getrennt. Da dabei die Bremsschläuche rissen konnte der Anhänger nicht mehr bewegt werden. Es gab noch den Versuch eines Notrufs über die Polizei. Der kam dann aber zu spät.
[DE] DB wartet ES 64 F4 für Akiem
Akiem hat einen Vertrag zur Wartung eines Teils seiner Siemens ES 64 F4 mit DB Fahrzeuginstandhaltung unterzeichnet. Dies betrifft die Überholung von 35 der 56 Fahrzeuge der Baureihe 189 und läuft von 2024 bis 2028, mit einer Anzahl von fünf bis zehn Lokomotiven pro Jahr am Standort Dessau.
[EU] Akiem sichert sich Ersatzteile für ES 64 F4
Nachdem Akiem in mehreren Chargen rund 50 gebrauchte E-Loks des Typs Siemens ES 64 F4 übernommen hat, folgte nun auch ein Vertrag mit dem Hersteller zur Versorgung mit Ersatzteilen. Damit soll die Verfügbarkeit von Komponenten für die über 15 Jahre alten Loks sichergestellt werden.
Der „Easy Spares“ Vertrag wurde für einen Zeitraum von fünf Jahren geschlossen und kann je nach Bedarf der Parteien über die ursprüngliche Vertragslaufzeit hinaus verlängert werden. Neben der regelmäßigen Anpassung der Lagerbestände an den tatsächlichen Verbrauch ermöglicht der Vertrag auch die beschleunigte Lieferung bestimmter kritischer Komponenten und die Lagerung bestimmter Teile im Siemens-Zentrallager in Erlangen. Die Bestellung erfolgt über die Siemens Mobility E-Commerce Platform MoBase.
[PL] Akiem: F4 für TKP Silesia
Akiem vermietet mit 189 844 seit 27.05.2024 eine Siemens ES 64 F4 an die polnische Güterbahn TKP Silesia.
MMR-Shuttle: Rhenus neu mit RRF in NL
Der seit Januar 2022 durch Rhenus Rail St. Ingbert (RRI) im Auftrag von Multi Modal Rail (MMR) produzierte Intermodalshuttle Rotterdam – Strasbourg mit drei wöchentlichen Rundläufen hat einen neuen Partner in den Niederlanden. Statt Lineas ist dies neu Rotterdam Rail Feeding (RRF).
Wurde zuvor der deutsche und französische Abschnitt von RRI mit einer Akiem Prima traktioniert so kommt nun in Deutschland und den Niederlanden eine E-Lok des Typs Siemens Vectron von Akiem zum Einsatz. Aktuell vertritt eine ES 64 F4.
Akiem: F4 für JSW Logistics
Akiem vermietet zwei Siemens ES 64 F4 an die polnische Güterbahn JSW Logistics: 189 457 seit 03.10.2023 bzw. 189 459 seit 02.11.2023.
TX mietet Ersatz für Akiem-189er
Die TX Logistik hat alle von Akiem gemieteten E-Loks des Typs Siemens ES 64 F4 zurückgegeben. Ursprünglich war die Anmietung von 18 Maschinen geplant, die Übergabe ging jedoch stark verzögert und schleppend voran.
Übergangsweise mietet TX Logistik drei Siemens ES 64 F4 (189 990, 993, 995) der SBB Cargo International. Dort waren die Loks der Beacon Rail Capital Europe (BRCE) wegen der Sperrung des Gotthard-Basistuunnels entbehrlich. Ergänzend kommen zwei Siemens Vectron MS der TX-Beteiligung boxXpress.de (193 833, 834) bei TX zum Einsatz.
