Generationswechsel bei TX

Aktuell bereinigt die TX Logistik ihren Lokomotivpark. Die letzten, von der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) gemieteten Siemens ES 64 U2 und F4, lange Zeit Rückgrat des Unternehmens scheiden aus. Zukünftig wird die Flotte aus Siemens Vectron bzw. Smartron und Bombardier TRAXX bestehen.

Mit den Veränderung ging auch einher, dass zwei aufwendig beklebte E-Loks einen Generationswechsel vollzogen.

TXL 193 878 + 182 572 in Köln Eifeltor
„Wir brennen für das was wir tun“ 193 878 (neu) und 182 572 (alt). Quelle: https://www.flickr.com/photos/59342126@N03/50656329567/
MRCE/TXL 193 657 + 189 997
„Wir bringen die Kraft von 8.700 Pferden auf die Schiene“ 193 657 (neu) und „Wir bringen die Kraft von 8.500 Pferden auf die Schiene“ 189 997 (alt). Quelle: https://www.flickr.com/photos/leuchtmittelausfall/50667333008/

MRCE verkauft U2 an DB Netz

Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) hat eine Siemens ES 64 U2 (Lok 182 524, Baujahr 2003) für 2,3 Mio. EUR an die DB Netz zur Durchführung von Gleismessungen veräußert (2019/S 240-590104).

DB Netz MRCE ES64U2-024 - Emmendorf
DB Netz 182 524. Quelle: https://www.flickr.com/photos/941810/49475877623/

Die Schwesterlok 182 506 (Baujahr 2002) wechselte bereits 2013 von MRCE zur DB Netz-Tochter DB Systemtechnik.

182 506 St Ingbert Patric Kaufmann
DB Netz 182 506. Quelle: https://www.flickr.com/photos/184678454@N08/50829003787/