Wegen der Sperrung des Dresdner Hauptbahnhofes waren am 2. Juniwochenende 2024 wieder Umleiterzüge im Fichtelgebirge zwischen Hof und Marktredwitz / Cheb unterwegs.
[DE/CZ] Wieder Elbtalumleiter
ESL übernimmt mkb V 19
Nach 20 Jahren bei den Mindener Kreisbahnen (mkb) hat die ESL aus Lübbenau per 01.09.2023 die mkb V 19 übernommen. Die Vossloh G 1700-2 BB war bei den Kreisbahnen ein Einzelstück.
ESL: Elbtalumleiter bis Falkenberg
Die ESL aus Lübbenau ist seit Oktober 2022 fester Spieler bei den Elbtalumleitern ab Ebersbach. Mittlerweile fährt die Privatbahn ca. 20-25 Umleiter pro Monat nach Dresden. Sobald die jüngst erworbene Diesellok der Baureihe 218 einsatzfähig ist soll der Verkehr bis Falkenberg/Elster ausgedehnt werden.
Baureihe 218 für BKE und ESL
Zwei Privatbahnen haben von der DB je eine Diesellok des Typs 218 erworben und am 30.12.2022 zur Hauptuntersuchung in der Werkstatt Brieske der WISAG überführt.
218 343 wurde von der ESL aus Lübbenau erworben, wo sie den Lokbestand von zwei Dieselloks der Baureihe 293 ergänzt.
Die BKE Eisenbahn-Service aus Ulm ist neuer Eigentümer der 218 476. Bei der BKE sind heute je eine Lok der Baureihe 212 bzw. 323 sowie drei Rangierdieselloks des Typs V 60 im Einsatz. Der Neuzugang soll in Zukunft in Ulm die schweren Züge übernehmen und die 212 entlasten und unterstützen.
ESL erwirbt V 100 von PRESS
Die ESL aus Lübbenau (Spreewald) hat eine zweite Lok der Baureihe 293 (ADtranz-Modernisierung einer LEW V 100.1) erworben: Per 10.05.2022 wurde die 293 021 der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn (PRESS) erworben. Die 92 80 1293 881-9 D-ESLNL weilt derzeit in Stendal bei der ALSTOM Lokomotiven Service zur Hauptuntersuchung (HU)und bekommt dort auch eine Neulackierung.
Im August 2021 hatte ESL die 293 515 vom bayernhafen erworben. 293 021 war zuletzt bei der PRESS ein Einzelstück.
bayernhafen-Lok an ESL
Die bayernhafen-Gruppe hat ihre letzte eigene Lok veräußert. Die seit 2019 mit Fristablauf abgestellte modernisierte V 100.4 läuft seit 23.08.2021 bei der ESL aus Lübbenau im Bauzugdienst. Zuvor hatte hatte die Lok bei Alstom in Waibstadt eine Hauptuntersuchung (HU) erhalten. Die Vermittlung erfolgte durch die concert-logistics Unirail.
