Schlagwort: Euro 9000

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ELP: Zwei Euro 9000 für ecco-rail

Die österreichische Güterbahn ecco-rail wird voraussichtlich ab Ende 2023 zwei Hybridlokomotiven des Typs Stadler Euro 9000 von European Loc Pool (ELP) mieten. ecco-rail ist bereits Kunde von ELP und setzt zwei Stadler EuroDual in Deutschland ein. Nun hat die Güterbahn die Option auf zwei weitere EuroDual in Euro 9000 gewandelt.

Euro 9000 für ecco-rail. Grafik: ELP

Die Neuzugänge sollen auf internationalen Korridoren zum Einsatz kommen. Angedacht ist die Traktion von Zügen auf der „Donauachse“ von Bratislava über Österreich und Deutschland nach Belgien und die Niederlande. Dort müssten nach Umstellung auch keine Dienstleister mehr für die erste / letzte Meile bzw. nicht elektrifizierten Abschnitten eingekauft werden was gemäß einer Presseaussendung die Produktionskosten auf diesen Abschnitten halbiere.

Gegenüber den bereits genutzten drei Zweikraftloks des Typs Bombardier TRAXX F160 AC3 LM besitzen die Euro 9000 nach Unternehmenseinschätzung Vorteile: Durch die höhere Leistung könnten schwerere Züge bespannt werden und somit mit weniger Umläufen mehr Fracht transportiert werden. Somit sänken durch den Einsatz der Euro 9000 die Kosten pro Tonne – auch durch die Einsparung von Energie.

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LTE wird ELP-Kunde: Euro Dual & Euro 9000

Die LTE Group mietet zwei Stadler Euro Dual und zwei Stadler Euro 9000 von European Loc Pool. Die Übergabe soll Mitte bzw. Ende 2023 erfolgen. Dazu organisiert ELP sowohl eine Lokführerschulung als auch eine komplette Lok-Folierung, die in der Leasingrate inkludiert sind.

Einsatzschwerpunkt ist die Ost-West-Achse vom österreichisch-ungarischen Grenzbahnhof Hegyeshalom nach Deutschland bzw. die Niederlande. Die Lokomotiven werden LTE zukünftig massive Kosten und Zeit einsparen, dank dem Wegfall von Rangierlokomotiven und E-Lokomotiven, die momentan in Doppeltraktion im Einsatz sind. Zudem kann aufgrund der Hybridfunktion den zukünftigen Infrastrukturbaustellen und den damit verbundenen Umleitungen und Störungen flexibel begegnet werden.

Grafik: ELP
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Euro 9000: ELP stockt auf

European Loc Pool (ELP) hat die Bestellung für Hybridloks des Typs Stadler Euro 9000 um zehn Einheiten auf 30 Loks aufgestockt. Die Fahrzeuge sind Teil des Rahmenvertrages zwischen Stadler und ELP über mindestens 100 Lokomotiven.

Bisher bekannte Kunden sind:

  • 5 Loks für HSL Logistik
  • 4 Loks für RTB CARGO
  • 3 Loks für Rail Force One (RFO)
  • 2 Loks für Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr IGE
  • 2 Loks für Lokomotion

Eine Euro 9000 wird zudem auf der internationalen Messe „Innotrans“ ausgestellt. Sie ist für den ELP-Euro 9000-Initialkunden RFO bestimmt und mit Hybridkupplungen ausgerüstet. Diese ermöglichen das Kuppeln mit konventioneller Schraubenkupplung sowie mit DAK (Digitale Automatische Kupplung).

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IGE mietet Euro 9000 bei ELP

Zusätzlich zu der jüngst georderten Stadler Euro Dual wird die Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr IGE aus Hersbruck von gleichem Hersteller ab Ende 2023 zwei Stadler Euro 9000 einsetzten und so die Flottenmodernisierung weiter vorantreiben. Vermieter der drei leistungsstarken Maschinen ist European Loc Pool (ELP).

Testeten die Euro 9000 im Herstellerwerk (von links nach rechts): Armin Götz (CEO IGE), Willem Goosen (CEO ELP) und Andreas Rudolphi (Eisenbahnbetriebsleiter IGE). Foto: IGE
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Euro 9000: ELP stockt auf

European Loc Pool (ELP), Erstkunde für den neuen Loktyp Stadler Euro 9000, hat weitere Loks geordert: Die bestehende Bestellung über zehn Maschinen wird bis Weihnachten um weitere zehn Maschinen aufgestockt.

Davon sind schon 12 Loks im Rahmen von langfristigen Full-Service-Leasingverträgen bei den Kunden HSL Logistik (5 Loks), RTB CARGO (4 Loks) und Rail Force One (3 Loks) platziert.

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RTB CARGO zieht Option für Euro 9000

Mit der Einlösung einer Option hat RTB CARGO zwei weitere Lokomotiven des Typs Stadler Euro 9000 bei der European Loc Pool (ELP) bestellt und wird im Jahr 2023 somit vier Maschinen dieses Typs ausgeliefert bekommen.

Grafik: ELP

Somit konnte ELP bisher bei den Euro 9000 verbuchen: 5 Loks für HSL Logistik, 4 für RTB Cargo und 3 für Rail Force One (RFO).

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Euro 9000 nach Italien

Am 24.07.2021 konnte einer der beiden Stadler Euro 9000-Prototypen im Grenzbahnhof Chiasso gesichtet werden. Am 26.07. sollte die Überführung nach Bologna für Tests unter DB Cargo-Lizenz erfolgen.

EURO9000 - CHIASSO
Quelle: https://www.flickr.com/photos/giovannigrasso71/51333663880/