Eine Stadler Euro 9000 (90 80 2019 300-3 D-STAVA) befindet sich aktuell für Test- und Zulassungsfahrten in der Schweiz
Euro 9000-Tests in der Schweiz
ELP: 5 x Euro 9000 für HSL Logistik
Die HSL Logistik wird ab Sommer 2023 fünf Lokomotiven des Typs Stadler Euro 9000 von European Loc Pool (ELP) mieten. Ein entsprechender Vertrag mit einer Laufzeit von zehn Jahren wurde am 25.05.2021 unterzeichnet.
Somit hat ELP für alle zehn initial georderten Euro 9000 mit Länderpaket DE AT CH IT NL BE Kunden gefunden:
- 5 x HSL Logistik
- 3 x Rail Force One (RFO)
- 2 x RTB CARGO
Zulassung der Euro 9000 in Italien
Im Juni 2021 wird eine Stadler Euro 9000 für Homologationsfahrten im Raum Bologna erwartet. Dies vermeldet das Portal intermodale24-rail.net.
Neben dem Prototyp der Diesellokomotive FIAT / FS 461 1001 aus den frühen 1960er Jahren könnte die Euro 9000 nach Zulassung die erste sechsachsige Lok sein, die regelmäßig auf italienischen Schienen verkehrt.
Stadler Euro 9000 auf Testfahrt
Die beiden Stadler Euro 9000-Prototypen absolvieren aktuell Testfahrten für die Typenzulassung. Nach der ersten Station auf den PCW-Testringen in Wegberg-Wildenrath wurde am 07.03.2021 die 2019 301 nach München zu DB Systemtechnik überführt. Nach Aufbau der Messeinrichtung soll die Maschine dem Vernehmen nach zwischen Regensburg und Landshut getestet werden.
Die als Ballast genutzten, beladenen Fc-Waggons stammen übrigens von der RTB CARGO, die künftig diese Loktype anmieten will. Initialkunde bei Stadler ist die Vermietgesellschaft European Loc Pool (ELP) mit zehn Maschinen.
Erste Stadler Euro 9000 verschifft
Die ersten beiden Prototypen der Loktype Stadler Euro 9000 befinden sich aktuell auf dem Seeweg nach Deutschland. Voraussichtlich am 06.01.2021 soll die Entladung in Bremen erfolgen. Anschließend sind Probefahrten auf dem Testring in Wegberg-Wildenrath angedacht.
Der Vermieter European Loc Pool (ELP) ist initialer Kunde für die Neuentwicklung und hat im Mai 2019 die ersten zehn Loks geordert. Für fünf davon bestehen full-service-Leasingverträge mit Rail Force One (RFO) bzw. RTB CARGO. ELP erwartet, weitere Verträge in den nächsten Monaten abschließen zu können.
RTB CARGO ordert Euro 9000 bei ELP
European Loc Pool (ELP) vermietet im Rahmen eines Full-Service Leasingvertrages ab Anfang 2023 Loks des Typs Stadler Euro 9000 an RTB CARGO. Die entsprechende Vertragsunterzeichnung erfolgte Mitte November 2020. Vorgesehen ist die feste Anmietung von zwei Loks sowie eine Option auf zwei weitere Maschinen. Es darf vermutet werden dass RTB CARGO die Neuzugänge vor schweren Zügen zu den Häfen in Belgien und den Niederlanden einsetzen wird und es zu einer Substitution von Dieselloks des Typs EMD JT42 CWR(M) („class 66“) kommen dürfte.
ELP hatte als erster Kunde für den neuen Loktyp zehn Maschinen geordert. Drei Loks gehen zudem an Rail Force One (RFO). Die erste Variante wird mit 1,9 MW Diesel- und 9 MW elektrischer Leistung bei 500 kN Zugkraft mit Zulassungen in Deutschland, Österreich, den Niederlanden, Belgien, Italien, Belgien und der Schweiz ausgeliefert.
RFO erster Kunde für Euro 9000
Rail Force One (RFO) der Rail Innovators Group (Julian Remie) ist erster Kunde für die noch in der Entwicklung befindliche Loktype Stadler Euro 9000. Das niederländische Unternehmen hat jüngst drei Sechsachser mit Lieferung 2023 beim Vermietunternehmen ELP geordert. Neben einer Leistung von 9.000 kW bei Oberleitungsbetrieb wird die Lok über einen 1.800 kW starken Dieselmotor verfügen. Als Länderzulassungen sind DE AT CH IT BE NL vorgesehen.
Über den Einsatz wollte RFO vorab keine Angaben machen.
