Am 03.05.2022 hat die Mitteldeutsche Eisenbahn (MEG) die fünfte Stadler Euro Dual der European Loc Pool (ELP) gestestet und übernommen.
ELP: Fünfte Euro Dual für MEG
IGE mietet eine Euro Dual von ELP
Die Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr IGE mietet ab dem ersten Quartal 2023 eine Stadler Euro Dual der European Loc Pool (ELP). Der Einsatz soll u.a. im schweren Mineralöl- und Baustoffverkehr liegen.
Vor Übergabe organisiert die ELP sowohl eine Lokführerschulung als auch ein Lokfolierung, die im Leistungsangebot inkludiert sind.
Erster Simulator für Euro Dual
Am 25.03.2022 wurde der erste Simulator für Stadler Euro Dual offiziell eingeweiht. Dieser steht bei der NEF Norddeutsche Eisenbahnfachschule am Standort Braunschweig. Der Simulator ist das Ergebnis einer Kooperation zwischen der NEF, European Loc Pool (ELP) sowie der Braunschweiger Firma Zusi, einem führenden Hersteller von Bahnsimulatoren in Deutschland.
Die NEF unterhält neben Braunschweig die vier Ausbildungsstandorte Oldenburg, Osnabrück, Bochum und Siegburg. Gesellschafter des Unternehmens sind die Exploris Deutschland (51 %; u.a. auch Gesellschafterin der HSL Logistik), die LWS Lappwaldbahn Service (25 %) sowie die DZ Rail Service (24 %).
Neue Stadler-Loks gesichtet
Im spanischen Stadler-Werk konnten jüngst vier neue Loks gesichtet werden: Zwei Euro Dual für die Vermietgesellschaft European Loc Pool (ELP), zwei Euro 6000 für Alpha Trains / Continental Rail.
DB Cargo mietet Euro Dual von ELP
DB Cargo mietet sechs Stadler Euro Dual von European Loc Pool (ELP). Der befristete Full-Service-Leasingvertrag wurde bereits 2021 unterzeichnet und sieht die Auslieferung von zwei Loks im Juni 2022 vor, die restlichen vier folgen bis zum Ende des Jahres.
In Internetforen wird das „Chemiedreieck“ rund um Mühldorf am Inn genannt. Dort könnten die Loks bis zur Fertigstellung der Elektrifizierung der 145 Kilometer langen Strecke von München über Mühldorf nach Freilassing beziehungsweise Burghausen im Rahmen der Ausbaustrecke (ABS) 38 übergangsweise tätig werden und „class 77“-Dieselloks ablösen.
Innerhalb von DB Cargo nicht der erste Einsatz von Loks dieses Typs – die DB Cargo-Beteiligung Mitteldeutsche Eisenbahn (MEG) verfügt bereits über vier Maschinen aus dem Bestand der ELP.
ELP: Siebte Euro Dual für HHPI
Im Januar 2022 hat Heavy Haul Power International (HHPI die siebte Stadler Euro Dual von European Loc Pool (ELP) übernommen. Die Lok erhält wieder ein besonderes Design: Zeigte die sechste Lok mit dem Slogan „Size Matters“ das Leistungsprofil der Güterbahn wird die auszuliefernde Schwestermaschine mit „Pride Matters“ für Toleranz, Vielfalt und Stolz werben.
HHPI hat als Erstkunde von ELP Anfang 2019 fünf Euro Dual Loks bestellt und diese ab April 2020 in Betrieb genommen. Die sechste Lok wurde im April 2021 in Betrieb genommen, die Siebte am 01.02.2022.
Weitere Euro Dual für hvle
Die Havelländische Eisenbahn (HVLE) hat am 17.12.2021 ein elfte Stadler Euro Dual geordert. Vorausgegangen war eine Ausschreibung. Abweichend zu den Schwesterloks wird die Maschine eine Steilstreckenausrüstung erhalten, um auf der „Rübelandbahn“ im Harz eingesetzt werden zu können. Die Lieferung soll im Sommer 2023 erfolgen.
[DE] EBS ordert eigene EuroDual
Stadler verzeichnet die Bestellung einer Zweikraftlok des Typs EuroDual durch die EBS Erfurter Bahnservice Gesellschaft. Die Privatbahn mietet eine solche Lok seit Februar 2021 aus dem Bestand der European Loc Pool (ELP). Diese soll nach dem geplanten Eintreffen der eigenen Lok im August 2023 weiterhin im Bestand bleiben.
Euro Dual für BBL Logistik
Das Vermietunternehmen European Loc Pool (ELP) vermeldet einen neuen Kunden: Die BBL Logistik wird im Dezember 2021 eine Lok des Typs Stadler Euro Dual nach durch die ELP organisierter Personalschulung übernehmen. Die Maschine wird v.a. in Baustoff- / Schottertransporten zum Einsatz kommen, wo die erste und letzte Meile oftmals nicht mit Fahrdraht überspannt sind. Bisher musste dort bei E-Traktion auf dem Hauptlauf eine Diesellok vorgehalten / mitgeführt werden.
Die BBL Logistik GmbH ist ein bundesweit tätiges Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Hauptsitz in Hannover, Niederlassungen in Bochum, Passau und Frankfurt / Main sowie einem Werkstattstandort in Oebisfelde. Der Schwerpunkt der Geschäftstätigkeit liegt in der logistischen Ver- und Entsorgung von Bahnbaustellen sowie in dem Transport von Gleisbaustoffen, Gleisbaumaschinen und diverser anderer Güter.
Weitere Euro Dual für ELP
Am 07.12.2021 haben die letzten drei in 2021 zur Auslieferung an European Loc Pool (ELP) bestimmten Stadler Euro Dual Spanien Richtung Braunschweig verlassen. Dort werden Loks noch vor Weihnachten an die Mietkunden übergeben.
