Captrain/SNCF übernehmmen Le Havre – Carling

Fret SNCF und deren Tochter Captrain France haben zum 02.01.2023 die 5 x pro Woche laufenden Chemietransporte Le Havre – Carling und Gegenrichtung übernommen. Captrain ist dabei nördlich von Somain tätig, Fret SNCF südlich davon bis Creutzwald. Die letzte Meile entfällt unverändert auf Captrain.

Foto: Captrain France

Seit Dezember 2018 hatte Europorte France (EPF) die Leistungen im Auftrag von Total Petrochemicals France (TPF) erbracht. Dabei traktionierte Lineas France die Züge bis Somain, Captrain übernahm die letzte Meile ab Creutzwald.

Europorte: Veränderungen bei den Automobilzügen

Bei Europorte France (EPF) ergaben sich Veränderungen bei den Automobilverkehren für Gefco:

  • Der 6 x pro Woche verkehrende Zug aus Trnava wird seit September 2022 nach Hausbergen statt Île Napoléon / Montbéliard geführt.
  • Es bestehen neue Direktzüge von Hausbergen nach Le Havre (1 x pro Woche), Bassens (2 x pro Woche), Marckolsheim (1 x pro Woche), Ambérieu (2 x pro Woche) und Sochaux (1 x pro Woche).
BB 37505 Europorte - Bollwiller
Europorte-Automobilzug. Quelle: https://www.flickr.com/photos/td3f/49665210767/

BRLL / Europorte: ETCS für Euro 4000

Zehn Dieselloks des Typs Vossloh Euro 4000 der Vermietgesellschaft Beacon Rail Leasing (BRLL) erhalten ETCS des Anbieters Alstom. Mieter der Maschinen ist Europorte France, den Umbau wird das belgische Unternehmen Transurb vornehmen.

Europorte wird 8,5 Mio. EUR in die Nachrüstung investieren. 60 % davon übernimmt BRLL, zudem gewährt die EU einen Zuschuss in nicht genannter Höhe.

DFDS neu Sète – Köln

Die Reederei DFDS startet in Kooperation mit primeRail eine neue Intermodallinie zwischen Sète an der französischen Mittelmeerküste und dem Terminal Köln Nord (TKN) und bietet so 2 x pro Woche eine Kontinentalverbindung zwischen Spanien bzw. Frankreich und Deutschland. Durch Fährverbindungen der DFDS zwischen Sète und der Türkei stellt die Linie zudem eine Alternative für Transporte zwischen der Türkei und Deutschland dar. EKOL als Nutzer der Zugverbindung betreibt ebenfalls Fährverbindungen zwischen der Türkei und Sète.

CargoBeamer organisiert die Züge für primeRail / DFDS auf der Linie, die Traktion übernimmt Europorte France (EPF), die Sdggmess-Waggons stellt MFD Rail. In Deutschland verkehren die Züge auf Trasse der Retrack Germany, ab / nach Köln-Eifeltor ist RheinCargo auf der letzten / ersten Meile involviert.

EPF neu Port-la-Nouvelle – Le Havre

Im Januar 2022 hat Europorte France (EPF) Zementklinkertransporte zwischen den Werken Port-la-Nouvelle im Südwesten Frankreich und Le Havre im Norden des Landes aufgenommen. Auftraggeber der 1-2 x pro Woche laufenden Transporte ist LafargeHolcim.

Für gleichen Auftraggeber fährt die Privatbahn unter anderem seit Ende 2017 3 x pro Woche Zement von Port-la-Nouvelle nach Angoulême sowie Zement von Angoulême nach Le Havre.

Europorte 4011 / Port-la-Nouvelle, Frankreich
Leerer Zementzug aus Angoulême. Quelle: https://www.flickr.com/photos/yannikgartmann/51424230576/

La Rochelle verlängert mit Europorte

Der Grand Port Maritime de La Rochelle hat seinen Vertrag mit Europorte für die Verwaltung, den Betrieb und die Wartung der Bahninfrastruktur um vier Jahre verlängert. Der Hafen wird zudem bei seinem strategischen Projekt „2020-24“ unterstützt, insbesondere in Bezug auf die Entwicklung von Eisenbahnen und die Fortsetzung von die Modal-Shift-Dynamik. Seit 2012 ist der Schienenverkehr im Hafenbereich um fast 70 % auf 1,7 Millionen Tonnen im Jahr 2019 und auf einen Verkehrsträgeranteil von 17 % gewachsen.

Lizenzen im Oktober 2021

Ein single safety certificate (ssc) erhielten im Oktober 2021:

  • CER Slovakia a.s. für Tschechien und die Slowakei, gültig vom 01.10.2021 bis 30.09.2024
  • FGC RAIL S.A. für Spanien, gültig vom 01.10.2021 bis 01.10.2026
  • Europorte France SAS (EPF) für Frankreich und Belgien, gültig vom 01.10.2021 bis 30.09.2026
  • S.C. Rail Operations S.R.L. für Rumänien, gültig vom 07.10.2021 bis 06.10.2026
  • Holzlogistik und Güterbahn GmbH (HLG) für Deutschland und Österreich, gültig vom 08.10.2021 bis 07.10.2024
  • SBB Cargo Deutschland GmbH für Deutschland und die Niederlande, gültig vom 08.10.2021 bis 07.04.2023
  • LokoTrain s.r.o. für Polen, gültig vom 13.10.2021 bis 12.10.2022
  • Alpha Rail Team GmbH & Co. KG für Deutschland, gültig vom 14.10.2021 bis 31.12.2022
  • Oceanogate Italia S.p.A. (OCG) für Italien, gültig vom 19.10.2021 bis 18.10.2026
  • Budimex Kolejnictwo S.A. für Polen, gültig vom 26.10.2021 bis 26.10.2026
  • TDK plus Sp. z o. o. für Polen, gültig vom 26.10.2021 bis 26.10.2026
  • Umwelt- und Transportlogistik GmbH (UTL) für Deutschland, gültig vom 26.10.2021 bis 25.10.2026
  • CFL cargo S.A. für Luxemburg, Belgien und Frankreich, gültig vom 29.10.2021 bis 28.10.2026
  • RheinCargo GmbH & Co. KG (RHC) für Deutschland, die Niederlande und Österreich, gültig vom 29.10.2021 bis 28.10.2026
  • S.C. Transferoviar Grup S.A. (TFG) für Rumänien, gültig vom 30.10.2021 bis 29.10.2026

Europorte-Zug in den Ardennen entgleist

Am 16.06.2021 ist gegen 3 Uhr morgens ein mit Phosphorsäure beladener Zug der Europorte France (EPF) aus Ruisbroek (Firma Prayon) kommend in den Ardennen mit einem Lkw kollidiert. Der Unfall ereignete sich auf einem Bahnübergang der D27 zwischen Rumigny und Liart. Der mit einem Boot beladene Tieflader war dort stecken geblieben. Glücklicherweise gab es mit dem Triebfahrzeugführer nur einen leicht Verletzten.

Der Schaden an Fahrzeugen, Gleisen und der Oberleitung ist erheblich. Lok 4006, eine von 32 Stadler Euro 4000 der Güterbahn wurde komplett zerstört. Von den sieben entgleisten Waggons wiesen drei ein Leck auf. Das beim Aufprall zerstörte Boot fing außerdem Feuer.

Personenzüge zwischen Charleville und Hirson werden durch Reisebusse ersetzt. Die Strecke wird hauptsächlich für den Schienengüterverkehr genutzt.