Schlagwort: Euskotren Kargo

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[ES] Siemens-ERTMS für Euskotren

Die Die Eusko Trenbideak Ferrocarriles Vascos, S.A. / EuskoTrenbideak FFCC Vascos, S.A.U. hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe zur Lieferung, Integration und Installation von ERTMS (European Rail Traffic Management System) Level 1-Ausrüstung in vier Lokomotiven der Serie TD2000, die auf dem metrischen Schienennetz der ETS (Euskal Trenbide Sarea) eingesetzt werden, an die Siemens Rail Automation S.A.U. bekannt gegeben (593890-2024).

Der Wert der Ausschreibung beträgt 2.206.949,61 EUR, Vertragsabschluss war am 30.09.2024.

Maderero vacío de Euskotren Lasarte-Lebario

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Lizenzen im November 2022

Ein single safety certificate (ssc) erhielten im November 2022:

  • Zug agency s.r.o. für Tschechien, gültig vom 01.11.2022 bis 31.10.2024
  • DB Cargo Scandinavia A/S für Dänemark und Schweden, gültig vom 04.11.2022 bis 03.11.2027
  • CFL cargo Sverige AB für Schweden, gültig vom 17.11.2022 bis 16.11.2027
  • Continental Rail, S.A.U. für Spanien, gültig vom 24.11.2022 bis 23.11.2027
  • Eusko Trenbideak, Ferrocarriles Vascos, S.A. (EuskoTren)für Spanien, gültig vom 24.11.2022 bis 23.11.2027
  • Rail Operation Point S.R.L. für Rumänien, gültig vom 25.11.2022 bis 24.11.2027
  • ORLEN Unipetrol Doprava, s.r.o. für Tschechien, gültig vom 29.11.2022 bis 28.11.2027
  • SBB Cargo Italia S.r.l. für Italien, gültig vom 30.11.2022 bis 29.11.2027

Die smart rail traction GmbH erhielt eine neue EVU-Lizenz mit Gültigkeit ab 03.11.2022, die Komplex Rail NZ s.r.o. aus der Slowakei nennt seit 08.11.2022 eine EVU-Lizenz ihr Eigen.

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Euskotren Kargo fährt Coils auf eigenem Netz

Euskotren Cargo transportiert nun Coils auch mit Quelle und Ziel innerhalb des schmalspurigen Netzes der baskischen Bahngesellschaft Euskotren. Es existieren bereits andere Verkehrsrelationen mit Umspurung oder Ziel auf dem breitspurigen Netz der Adif. Dies meldet das spanische Portal spanishrailfreight.com.

Der erste Zug Lasarte-Empalme – Lebario verkehrte am 03.02.2021 und bestand aus Sghmm- und Sghmmn-Wagen der Renfe-Tochter Feve sowie einer Doppeltraktion Euskotren-Zweikraftloks der Type TD2000.