Bauarbeiten Standort Mazingarbe (FR) des PVC-Herstellers Vynova bedingte Mitte November 2020 eine Lieferung Vinylchlorid aus dem Schwesterwerk in Wilhelmshaven (DE). Die Leerwagen wurden dabei von Tessenderlo bis Aarschot durch Europorte France (EPF) befördert, die RTB CARGO übernahm ab 09.11.2020 den weiteren Laufweg via Aachen West als Subunternehmer. Ab / bis Delmenhorst traktionierten die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb). Am 13.11.2020 passierte der beladene Zug mit RTB CARGO-Traktion Belgien – der Laufweg führte dabei via Bad Bentheim und Roosendaal.
Der Leerzug mit RTB CARGO PB 15 als Zuglok in Belgien. Quelle: https://www.flickr.com/photos/maartenschoubben/50612333308/
Nach Probezügen im August 2020 verkehren nun 3 x pro Woche wieder Intermodalzüge zwischen Hamburg und Adelebsen nahe Göttingen. Auftraggeber ist die Willi Kreykenbohm Spedition als Betreiber des Adelebser Container Terminal (ACT). Das Zugoperating übernimmt die NeCoSS, die Traktion deren Muttergesellschaft Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb).
Das ACT wurde schon durch verschiedene Operateure bedient, u.a. METRANS und IGS Intermodal / SBB Cargo International. Zuletzt war knapp ein dreiviertel Jahr kein Zug mehr verkehrt.
Zum 01.12.2020 wird Christoph Grimm (53) neuer Geschäftsführer der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb). Bislang war Grimm seit Oktober 2019 Leiter der in Kürze zur Auflösung anstehenden Regionalnetze West bei der DB Netz AG in Münster, davor hat er von April 2011 bis September 2019 für Keolis (Bereichsleiter Geschäftsentwicklung und Marketing; Prokurist; Leiter Geschäftsentwicklung Schiene Mittel- und Nordeuropa) und von Januar 1999 bis März 2011 für die DB Regio AG (Leitungsassistent der Geschäftsleitung DB Regio Nordbayern; Leiter Marketing und Angebotsplanung Südbayern; Kaufmännischer Geschäftsleiter und Sprecher von DB Regio Oberbayern; Projektleiter DB Regio International) gearbeitet. Er löst den bisherigen Geschäftsführer Dr. Marcel Frank ab, der nach fünf Jahren das Unternehmen zum 01.11.2020 verlässt, um Geschäftsführer der Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) zu werden.
C. Grimm. Foto: Privat
Für den Übergangszeitraum bis November 2020 wird Frau Dr. Stephanie Fries (43) als Interimsgeschäftsführerin eingesetzt. Sie wird diese Aufgabe neben ihrer bisherigen Tätigkeit bei der evb als Leiterin des Bereichs Recht & Versicherung wahrnehmen.
Die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser ist ein mittelständisches Verkehrs- und Logistikunternehmen. Pro Jahr fahren circa zwei Millionen Fahrgäste mit den Zügen der evb und weitere rund vier Millionen Fahrgäste mit ihren Bussen im Elbe-Weser-Dreieck. Darüber hinaus werden Güter aller Art auf der Schiene befördert. Das Unternehmen verfügt über ein eigenes 261 Kilometer langes Streckennetz, Bus- und Bahnreparaturwerkstätten sowie Reisebüros. Den Güterverkehr betreibt die evb-Gruppe deutschlandweit und hat Standorte unter anderem in Hamburg, Bremen, Bremerhaven und Regensburg. Als Gesellschafter ist die evb an der Metronom Eisenbahngesellschaft, mehreren Busunternehmen sowie an verschiedenen Logistikunternehmen und Verkehrsverbünden in der Region beteiligt. Das Unternehmen ist vollständiges Eigentum der öffentlichen Hand: über 80 Prozent der Gesellschaftsanteile hält das Land Niedersachsen, weitere Anteilseigner sind die Landkreise Osterholz, Rotenburg (Wümme), Cuxhaven, Harburg und Stade sowie Städte und Gemeinden in der Region. Die Mitarbeiterzahl liegt bei rund 280; in der gesamten evb-Gruppe mit den Tochtergesellschaften Omnibusbetrieb von Ahrentschildt, Mittelweserbahn und NeCoSS liegt sie bei rund 550. Bis zum Frühjahr 2020 ist im von der evb betriebenen Weser-Elbe-Netz für eineinhalb Jahre der weltweit erste Wasserstoffzug gefahren. Dies soll im Linienbetrieb ab 2022 fortgesetzt werden.
Die Logistiksparte der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb) gibt den Standort Bruchhausen-Vilsen auf und zieht nach Weihnachten nach Bremen (Bahnhofsplatz 42), wo man offiziell ab 01.01.2020 residiert. Dem Vernehmen nach sollen auch Probleme bei der Personalgewinnung ausschlaggebend für die Verlagerung in die Bremer Innenstadt gewesen sein. Wohl ein drängendes Argument, denn der Mietvertrag für das Gebäude in Bruchhausen-Vilsen läuft noch drei Jahre. Jenes war 2003 durch die Familie Kempf als Bürostandort für die Mittelweserbahn GmbH (MWB), an der Hans-Peter Kempf als Mitbegründer beteiligt war, errichtet worden. Die MWB ist seit 2010 Teil der evb Gruppe, die seit 2014 sämtliche Anteile ihr Eigen nennt.
Die Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) hat über den niederländischen Makler FFWD Rail B.V. zwei lange Zeit in Hesedorf abgestellte Hbbkks der evb Logistik erworben. Die Kuppelwagen für die Überführung von Triebzügen mit Mittelpufferkupplung befanden sich zuvor bei der damaligen Log-o-Rail im Bestand. Die Fahrzeuge ´mit den Bezeichnungen 23 80 2323 028-3 D-PRESS und 23 80 2323 051-5 D-PRESS sollten am 14.08.2019 in Bremervörde abgeholt werden.
11.2014 in Hesedorf; Foto: Karl Arne Richter 11.2014 in Hesedorf; Foto: Karl Arne Richter
