Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Der französische Bahnbetreiber will 1 Mio. EUR zusätzliches Kapital einsammeln. Dies soll über Partizipationszertifikate (Titres Participatifs (TP)) im Wert zwischen 500 und 300.000 EUR erfolgen. Dabei handelt es sich um ein übertragbares Wertpapier, das weder Stimmrechte noch Kapitalanteile gewährt und dem Anlagezertifikat nahesteht.
Diese Kampagne, die seit Mitte Oktober 2022 auf der Plattform LITA.co läuft, zielt darauf ab, die finanzielle Basis der Eisenbahngenossenschaft zu erhöhen.
Im Rahmen eines assetbesicherten Syndicated Loans in Höhe von 145 Mio. EUR finanziert die BayernLB im Konsortium mit vier österreichischen Banken einen Anteil von rund 25 Mio. EUR (Loans und Derivate) für das Bahnlogistikunternehmen Innofreight.
Die Gesamtfinanzierung besteht aus drei Facilities mit unterschiedlicher Struktur und Laufzeiten zwischen drei und sieben Jahren und wird zur Ablösung aller bestehenden Finanzierungen sowie der Neuanschaffung von Waggons, wie z.B. vom Typ „Smart GigaWood“ für den Rundholztransport, verwendet. Der Deal erfüllt die „ESG-plus“-Kriterien der Bank sowie die Standards der EU-Taxonomie.
Akiem schloss am 14.04.2021 eine neue Emission von Green US Private Placement Notes in Höhe von 290 Mio. EUR mit Laufzeiten von 15 und 20 Jahren ab. Das Green Finance Framework steht im Einklang mit den 2018 Green Bond und 2020 Green Loan Principles und wurde von Sustainalytics extern geprüft. ING fungierte als Green & Rating Advisor und Sole Placement Agent für die Akiem Group.
Die polnische Vermietgesellschaft Industrial Division (ID) hat einen neuen Finanzierungsvertrag mit einem Konsortium polnischer und internationaler Banken unterzeichnet, darunter die BNP Paribas Bank Polska, die PKO Bank Polski, die Siemens Bank, die Bank Millennium, die ING Bank Śląski, die Bank Pekao sowie die Bank Ochrony Środowiska.
Die Kredit beläuft sich dabei auf 615 Mio. PLN (130 Mio. EUR) sowie optional weitere 100 Mio. PLN (22 Mio. EUR), mit der neue Elektroloks gekauft und Rangierloks modernisiert werden sollen.
Der luxemburgische Ableger der ING Bank hat jüngst 50 Doppeltaschenwagen T3000 der CFL Multimodal finanziert.
Lineas, nach eigener Aussage das größte private Schienengüterverkehrsunternehmen in Europa, hat sich eine zusätzliche Finanzierung in Höhe von 60 Millionen Euro gesichert. Die Ende der Kalenderwoche 2/2021 unterzeichnete Finanzierungsvereinbarung ermöglicht es dem Unternehmen, seine finanziellen Rücklagen im Kontext der Covid-19-Krise zu stärken und seine internationale Wachstumsstrategie fortzusetzen. Die Umsätze von Lineas waren 2020 fast 10 % niedriger als im Vorjahr, verursacht durch den Rückgang der Transportvolumina während der Covid-19-Krise, mit einem Spitzenwert von 40 % weniger Volumen auf dem Höhepunkt der Krise.
Bei der Finanzierung stellt das bestehende, von Gigarant unterstützte Bankenkonsortium Belfius und BNP Paribas Group die Hälfte der Mittel zur Verfügung. Die andere Hälfte wird von den Mehrheitsaktionären Argos Wityu und SFPI-FPIM über nachrangige Wandeldarlehen bereitgestellt.
Als Teil der Vereinbarung verkauft die belgische Staatsbahn SNCB-NMBS ihre verbleibenden 10 Prozent der Anteile an Lineas an die staatliche Investitions- und Holdinggesellschaft Société Fédérale de Participations et d’Investissement (SFPI) / Federale Participatie- en Investeringsmaatschappij (FPIM). Bereits im Jahr 2019 hatte SNCB-NMBS einen Anteil von 21 Prozent an Argos Wityu verkauft. Die Veräußerung ist Teil der Strategie der SNCB-NMBS, sich auf ihr Kerngeschäft Personenverkehr zu konzentrieren.
Die KfW IPEX-Bank engagiert sich im Bereich des intermodalen Güterverkehrs und finanziert den Aufbau eines Güterwaggonportfolios für das neu gegründete Unternehmen MFD Rail, einer neuen europäischen Plattform zur Vermietung von Güterwaggons für den Kombinierten Ladungsverkehr. Die Finanzierung umfasst eine Fazilität in Höhe von insgesamt 105 Mio. EUR plus einer zusätzlichen Akkordeon Fazilität von bis zu 100 Mio. EUR.
Die KfW IPEX-Bank agiert als Sole Arranger, Bookrunner, Underwriter, Facility Agent, Security Agent und Hedging Bank für die Finanzierung.
Die US-amerikanische Investmentgesellschaf Oaktree beteiligt sich zusammen mit dem Management Team an dem neu gegründeten Schweizer Unternehmen, mit dem Ziel, MFD Rail in den nächsten Jahren zu einem der führenden Intermodal-Waggonvermieter in Europa aufbauen.
Die Aves One AG hat ihr Rail-Portfolio durch die Akquisition von Intermodalwagen mit einem Transaktionsvolumen von rund 14,5 Mio. EUR erweitert. Die Intermodalwagen vom Typ T3000 sind lediglich ein Jahr alt, voll vermietet und werden von dem Luzerner Asset Manager Wascosa bewirtschaftet. Aves One ist in die bestehende Finanzierung der UniCredit Leasing Österreich eingetreten – die erste Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen.
Pressemitteilung Aves One: www.avesone.com/de/news/cn_200903_de.php