[DE/AT] boxXpress neu nach Leipzig, Hof, Wolfurt

Zum 01.01.2025 hat boxXpress.de die Traktion mehrerer Intermodalrelationen von den deutschen Seehäfen zu Inlandsterminals übernommen.

  • Bremerhaven – Leipzig-Mockau (Log Park (ex Quelle)); 8 x pro Woche
    Rangierdienstleister Bremerhaven und Leipzig: Flex Bahndienstleistungen
    Die Verkehre befanden sich langjährig in der Hand der DB Cargo. 2019 bzw. 2020 hatte in Leipzig bereits Flex rangiert, später übernahm DB Cargo das dortige Geschäft selbst. Der Langlauf war dabei über lange Jahre durch die DB-Tochter Mitteldeutsche Eisenbahn (MEG) bzw. die Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) erbracht worden.
  • Bremerhaven – Wolfurt (2-3 x pro Woche) und Hamburg – Wolfurt (5 x pro Woche) im Auftrag der TX Logistik für die Rail Cargo Group (RCG). Traktionspartner war zuvor die TX Logistik selbst
    Rangierdienstleister Bremerhaven: Flex Bahndienstleistungen
    Rangierdienstleister Hamburg: evb Logistik
  • Bremerhaven – Hamburg – Hof; 6 x pro Woche im Auftrag der Eurogate Intermodal (EGIM) für Contargo Combitrac. Traktionspartner war zuvor die Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG)
    Rangierdienstleister Bremerhaven und Hof: Flex Bahndienstleistungen
    Rangierdienstleister Hamburg: evb Logistik

[DE] Flex: Mehr Loks in Bremerhaven

Die Flex Bahndienstleistungen bauen ihr Engagement als Rangierdienstleister in Bremerhaven aus. Ab Januar 2025 wird das Unternehmen am Standort vier Dieselloks einsetzen, drei davon täglich. Neu ist das Unternehmen in Bremerhaven auch für boxXpress.de tätig und löst somit die evb Logistik auf der ersten / letzten Meile ab. Flex rangiert für boxXpress.de bereits seit 2018 in Nürnberg.

[DE] Flex mit Koks nach Nieder-Ofleiden

Am 20./21.05.2024 hat die Flex Bahndienstleistungen testweise einen Ganzzug mit Koks zwischen Guben und Nieder-Ofleiden im Vogelsbergkreis gefahren. Genutzt wurde eine Stadler EuroDual – gefahren wurde im Auftrag der CFL cargo.

Planmäßig bespannt CFL cargo seit Dezember 2012 diesen Zugabschnitt im Auftrag der HGK Logistics and Intermodal selbst. Für die letzte, nicht elektrifizierte Meile wird ab Kirchhain auf DB Cargo zurückgegriffen.

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[DE] Kurpfalzbahn 218 an Flex

Die Flex Bahndienstleistungen haben die 218 011 der Kurpfalzbahn – Christian Ruzika und Thomas Kaiser am 02.04.2024 erworben. Die Überführung von Karlsruhe nach Leipzig erfolgte am 03.05.2024. Eine Neulackierung ist angedacht. Bei Flex ist außerdem seit 2019 die 218 445 vorhanden.

Die Kurpfalzbahn hatte die Lok 2021 erworben und 2023 an die WRS Deutschland veräußert. Das mittlerweile insolvente Unternehmen zahlte den Kaufpreis aber nicht und so fiel die Maschine in August 2023 zurück an den Verkäufer.

225 133 und  225 811 (ex 218 011) in Schwarzerden

RCG: Zucker nach Poggio Rusco

Neben den Verkehren ab Plattling mit DB Cargo / Lokomotion / Rail Traktion Company (RTC) hat Südzucker ein Los mit Verkehren ab Zeitz (2 x pro Woche, Flex Bahndienstleistungen bis Leipzig) und Offstein (1 x pro Woche; TrainLog bis Mannheim; aktuell ruhend mangels Aufkommen) nach Poggio Rusco an die Rail Cargo Group (RCG) vergeben.

Die Umsetzung der voraussichtlich bis Anfang März 2024 laufenden Verkehre übernehmen die Rail Cargo Carrier – Germany (RCC-DE), die Rail Cargo Austria (RCA) sowie die Rail Cargo Carrier – Italy (RCC-IT). VTG stellt die Uagnpps.

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FLEX NRAIL 248 071 mit 99790 Zeitz Gbf-Leipzig Plagwitz Gbf in Leipzig Großzschocher am 04.09.23