Forwardis – Seite 4 – railfreight.eu

29. Oktober 202031. Oktober 2020

Bahnlogistiker prüfen Allianz

Die Bahnlogistiker und Zugoperateure ChemOil (SBB Cargo), Forwardis (SNCF), Lineas, VTG Rail Logistics, PCC Intermodal und Rail Cargo Logistics (ÖBB) prüfen nach Informationen der Deutschen Verkehrszeitung (DVZ) die Möglichkeit, enger beim Transport von Einzelwagen und Wagengruppen zusammenzuarbeiten. Dadurch soll die Auslastung der Netze steigen und Kosten sinken. Für den Endkunden ergäbe sich mit dem Zusammenschluss der Angebote ein flächendeckenderes Netz.

Chemoil, Forwardis, Lineas und Rail Cargo Logistics haben ihre Netze bereits im Ruhrgebiet verknüpft – Bericht dazu folgt.

16. September 202016. September 2020

Bensaha zu Forwardis

Die SNCF-Tochter Forwardis hat mit Yacine Bensaha ein neuen Betriebsleiter, für den gesamten Bahnbetrieb verantwortlich zeichnet. Der Manager war zuvor bei VFLI, Europorte und Regiorail France in leitenden Positionen tätig.

15. Juli 20192. Januar 2021

Busche von Forwardis zur Rail Cargo Group

Thomas Busche ist seit Juni 2019 Key-Account-Manager bei der Rail Cargo Logistics – Germany in Frankfurt am Main. Vorherige Station waren ähnliche Funktionen bei der SNCF-Tochter Forwardis (09.2017-05.2019), VTG Rail Logistics (01.2014-08.2017) sowie Kühne & Nagel (01.2006-12.2013).

18. Juni 201919. November 2020

Neues Mitglied bei der „Allianz“

Die Bahnspedition und SNCF-Tochter Forwardis GmbH ist seit Juni 2019 Mitglied der „Allianz pro Schiene“.

25. April 201919. November 2020

Glastransporte Rumänien – Polen

Aktuell können die auffälligen Glastransportwagen des Herstellers Saint-Gobain Glass zwischen Rumänien und Polen beobachtet werden. Ausgehend vom Werk in Călărași verkehren die Züge unter Verantwortung von Forwardis mit einem unbekannten Traktionär in Rumänien, in Ungarn, der Slowakei und Tschechien zeichnet der CER Cargo Group verantwortlich, ab dem Grenzbahnhof Petrovice u Karviné Captrain Polska. Ziel ist das Euroterminal Sławków, in dessen Nähe Saint-Gobain Glass ein Werk betreibt, das für den Rohstofftransport an den Bahnhof Dąbrowa Górnicza Wschodnia angeschlossen ist. Im Falle der Glaslieferunge erfolgt der Umschlag jedoch im Euroterminal sowie ein Trucking zum Werk.

In südostrumänischen Călărași wird vor allem klares Flachglas hergestellt, zudem besteht eine Spezialierung auf getöntes Glas für Photovoltaik-Paneele.