Schlagwort: FRACHTbahn

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[DE] FRACHTbahn mit Niederlassung in Deutschland

Im Juli 2024 gründete die FRACHTbahn Traktion GmbH eine Betriebsstätte in Deutschland mit Sitz am Duisburger Innenhafen: Philosophenweg 29-33, 47051 Duisburg

Ziel der operativen Betriebsstätte ist „die Präsenz in Deutschland zu stärken“ und die weitere Expansion am deutschen Markt voranzutreiben. Dazu gehört nach Auskunft des Unternehmens der weitere Aufbau eigener Ressourcen – insbesondere fahrendes Personal. Aufbau und Organisation der operativen Niederlassung übernimmt Stephan Richter (zuvor u.a. Personaldienstleister Tf – Dienstleistungen, kleinerElefant.team).

Foto: FRACHTbahn
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[AT] ELL: Mehr Vectron für FRACHTbahn

Die österreichische Güterbahn FRACHTBAHN Traktion hat den Lokbestand Anfang März 2024 mit der fabrikneuen 193 513 auf elf Loks des Typs Siemens Vectron aufgestockt. Vermieter der Maschinen ist European Locomotive Leasing (ELL).

ELL 193 513 in München-Allach. Foto. FRACHTbahn
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ELP: Zwei EuroDual für FRACHTbahn

European Loc Pool (ELP) wird ab Ende 2024 zwei Stadler EuroDual im Full-Service an die FRACHTbahn Traktion vermieten. Dort ergänzen sie den Bestand an gemieteten Siemens Vectron – aktuell elf Loks.

Die österreichische Güterbahn plant den Einsatz von den Ostgrenzen Österreichs Richtung Deutschland, Schweiz und Frankreich sowie dem alpenquerenden Korridor Richtung Slowenien und Italien. Sie sollen dabei helfen, neue Geschäftsfelder zu erschließen:

  • Last Mile & Umleitungen via nicht elektrifizierte Strecken
  • Schwerlastzüge
  • ressourcenschonender Einsatz bei alpenquerenden Verkehren
Grafik: ELP
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Hupac mit FRACHTbahn statt WLC

Hupac hat die Intermodalrelation Ludwigshafen (KTL) – Wien-Freudenau (WienCont) mit zwei wöchentlichen Rundläufen neu an FRACHTbahn Traktion vergeben. Vorgänger seit September 2019 waren die Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC).

Foto: FRACHTbahn
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FRACHTbahn: Veränderung der Gesellschafter

Bei der 2019 gegründeten FRACHTbahn Traktion GmbH hat sich wie geplant eine Veränderung der Gesellschafter ergeben: Die Haselsteiner Familien-Privatstiftung, die Augusta Holding AG sowie Marco Ramsbacher haben ihre Anteile (26 %) an die PWT Beteiligungs GmbH aus AT-Ellmau abgegeben. Weitere Angaben zum neuen Investor machte das Unternehmen dabei nicht.

Die Führung der FRACHTbahn verbleibt über die LogInVest Holding GmbH (74 %) beim Management. Gesellschafter der LogInVest sind die ABSOLUTE RAIL, a.s. aus Bratislava (71 %), die Klima Holding GmbH (19 %), der FRACHTbahn-Geschäftsführer Volker Kohl (5 %) sowie der -Prokurist Manuel Heindl (5 %).

Haselsteiner & Co. haben nach FRACHTbahn-Auskunft das Unternehmen nach einer „intensiven Phase weiteren Wachstums“ verlassen. Mit dem neuen Partner zielt die FRACHTbahn auf eine Erweiterung des Geschäftsbetriebs (Korridorerweiterung, verstärkte Präsenz am deutschen Markt).

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FRACHTbahn bleibt 2022 im Minus

Die FRACHTbahn Traktion GmbH hat auch 2022 ein negatives Ergebnis ausgewiesen. Bei 36 Mitarbeitern betrug der Bilanzverlust am Jahresende 3,629 Mio. EUR, im Vorjahr waren es 2,997 Mio. EUR Bilanzverlust gewesen. Für das Buchjahr 2023 ging das Unternehmen von einem Gewinn aus.

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BLG: Autozüge in die Türkei

Seit August 2023 starten vom BLG AutoTerminal Kelheim in einem Pilotprojekt monatlich zwei Autozüge in Richtung Köseköy. Diese bestehen aus 19 Autotransportwaggons, welche je nach Ladefaktor 190 bis 228 Autos transportieren können. Auf dem Weg in die Türkei passiert der Zug die Länder Österreich, Ungarn, Rumänien und Bulgarien. Die BLG-Autozüge sind die ersten Autozüge, die durch den 13,6 Kilometer langen Marmaray Tunnel fahren. Die Pilotphase läuft noch bis Ende des Jahres. Als Traktionäre sind meist die FRACHTBAHN Traktion (bis Hegyeshalom), die Rail Cargo Group (RCG) und die Türkiye Cumhiriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) involviert.

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FRACHTbahn: Haselsteiner und Grossnigg reduzieren

Die im Oktober 2019 gegründete FRACHTbahn Traktion GmbH verändert die Gesellschafterstruktur. Das Management erhöht seine Anteile von 15 % (5 % Reinhard Bamberger, 4 % Jan Klima, 6 % Dr. Ulrich Puz) auf 74 %. Hans-Peter Haselsteiner und Erhard Grossnigg bleiben mit 26 % weiterhin an Bord. Damit verbunden ist eine Stärkung der Auslandsaktivitäten mit einem neuen Partner in Deutschland. Der nun erfolgte Schritt bietet dem Management die Möglichkeit den Gesellschafterkreis über Österreich hinaus auszudehnen.

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Elbtalumleiter: FRACHTbahn mit Getreide

Die aktuellen Sperrungen im Elbtal bescheren der FRACHTbahn Traktion zusätzliche Verkehre. So routet beispielsweise die Budamar Logistics Getreidezüge aus der Slowakei nach Brake und Rostock-Seehafen übergangsweise via Österreich. Die FRACHTbahn traktioniert die Umleiter dabei ab Bratislava-Petržalka.

193 275, 764 und 383 212 bei Unterradlberg (24.3.22)
FRACHTbahn 193 275, 764 und 383 212 bei Unterradlberg am 24.03.2022. Quelle: https://www.flickr.com/photos/133269283@N05/51958602918/