Die Bentheimer Eisenbahn (BE) will eine ihrer Vossloh G 2000-3 BB veräußern. Die Kommunalbahn hatte 2018 bzw. 2021 drei dieser Maschinen gebraucht erworben. Dem Vernehmen plant die BE für Ende 2026 eine Ersatzbeschaffung.
[DE] Dritte G 2000-3 BB für AIXrail
Am 20.03.2024 hat AIXrail mit 272 205 die dritte und somit letzte G 2000-3 BB von Northrail übernommen. Zwei Schwesterloks wechselten bereits im vergangenen Jahr zur Privatbahn aus Aachen. 272 205 war zuletzt an BELog vermietet.
Northrail: 2 x G 2000-3 an AIXrail
AIXRail hat zwei Loks des Typs Vossloh G 2000-3 BB (D B NL) erworben. Diese wurden ursprünglich an Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) geliefert, 2017 übernahm Rive Rail Leasing (RRL) die Loks, Northrail agierte als Vermieter. Beide Maschinen sind seit 2018 an die Schwenk-Tochter BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik vermietet, ab Januar 2024 werden die Lokomotiven dann selbst durch AIXrail betrieben.
77 Alpha-Loks erhalten ETCS BL3 R2
Alpha Trains rüstet 77 Lokomotiven mit ETCS Baseline (BL) 3 Release 2 um, davon 55 Bombardier TRAXX MS mit Zulassung für Deutschland, Österreich, Belgien und die Niederlande, 8 Vossloh G 1206 und 14 Vossloh G 2000. Alle Vossloh-Lokomotiven haben eine Zulassung für Deutschland und die Niederlande. Neun G 1000 BB von Alpha Trains für den Betrieb in Deutschland und Luxemburg wurden bereits mit ETCS Baseline 3 Maintenance Release 1 ausgestattet.
Alpha Trains hat Alstom/Bombardier Transportation mit der Durchführung des Upgrades für die Traxx-Lokomotiven beauftragt, Alstom Belgien wird die 22 Vossloh-Lokomotiven auf ETCS Baseline 3 Release 2 umrüsten.
Die Umrüstung der Traxx-, G 1206- und G 2000-Lokomotiven ist Teil des niederländischen ERTMS-Programms und wurde von der Connecting Europe Facility (CEF) der Europäischen Union kofinanziert
MRCE: Nur noch Elektroloks
Die Lokflotte des Lokvermieters Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) besteht nur noch aus Elekroloks. Eine G 2000-3 BB (92 80 1272 204-9 D-DISPO) als letzte Diesellok des Unternehmens wurde am 14.04.2021 an die Cargo Logistik Rail-Service (CLR) veräußert, die bereits seit Februar Mieterin des Fahrzeugs war.
MRCE hatte 2015 den Bestand an Class 66 (17 Loks) an Beacon Rail Leasing (BRLL) und 2017 32 G 1000 BB, G 1206 und G 2000-3 BB an Rive Rail Leasing (RRL) veräußert.
RTB CARGO tauscht G 2000
Per 01.02.2021 hat RTB CARGO die von Alpha Trains gemietet G 2000 getauscht. Statt einer G 2000 BB (V 207) ist nun eine G 2000-3 BB (V 209) im Einsatz. Der Neuzugang ermöglicht zudem den Einsatz in Belgien – neben Deutschland und den Niederlanden.
TRAXX statt G 2000 bei KombiRail
Seit Januar 2021 mietet die Kombiverkehr-KG-Tochter KombiRail Europe (KRE) eine TRAXX F140 DE der RheinCargo. Sie ersetzt eine von Alpha Trains angemietete G 2000-3.
G 2000-Tausch bei RTB CARGO
Am 26.04.2019 hat RTB CARGO mit Lok V 203 die letzte von ehemals drei seit 2008 via Commerz Leasing bezogenen G 2000-3 retourniert. Die Schwesterloks V 204 und V 205 waren am 31.03.2017 bzw. 31.03.2015 wieder abgegeben worden und laufen heute bei der Bentheimer Eisenbahn (BE).
Die Loks prägten die Anfangsjahre des Unternehmens in Belgien und den Niederlanden und waren damals „Mädchen für alles“. Durch die Umstellung von Streckenleistungen auf E-Lok, Einsatzbeschränkungen in den Niederlanden und der Nicht-Kompatibilität des Bord-ETCS mit dem belgischen ETCS gingen nach und nach immer mehr Einsatzgebiete verloren. Zuletzt war die Lok in Zeebrugge im neu eingerichteten Hafendienst aktiv und wird dort nun von der am 26.04.2019 übernommenen und V 208 (92 80 1272 402-9) abgelöst. Mit V 207 (Vossloh 1001029) ist aktuell in Rotterdam noch eine weitere G 2000 im Einsatz, beide Loks sind allerdings von Alpha Trains im Full Service angemietet.
