Vor kurzem hat GATX mit der Übergabe von 30 neuen Shimmns Wagen vom Typ 9435 an den Kunden Logistik Service (LogServ) begonnen.
GATX erwirbt gebrauchte Shimmnss
GATX Rail Europe hat 48 gebrauchte Shimmnss erworben, die mit Planen und sieben Coilmulden ausgestattet sind. Aktuell werden die Wagen revisioniert und LL-Bremsen nachgerüstet. Sie sollen im Laufe des ersten Quartals 2023 für erste Kundeneinsätze zur Verfügung stehen.
GATX-Tagnpps für Rail Cargo Group
GATX erweitert die Flotte um mehr als 350 neue Getreidewagen des Typs Tagnpps 95 / 103. Den Großteil der Fertigung übernimmt Greenbrier Europe. Die erste Übergabe an den Kunden ÖBB Rail Cargo Group (RCG) erfolgte Mitte Januar 2023.
Mehr Shimms für voestalpine
Zur strategischen Absicherung des Fertigwarenversands am voestalpine Standort Linz wurden 100 zusätzliche Güterwaggons bei den Waggonvermietern Railrelease und GATX angemietet. Die ersten Waggons wurden in der zweiten Januarwoche 2023 ausgeliefert, der Rest folgt in den nächsten Wochen.
Für eine reibungslose Versandabwicklung am Standort Linz stehen somit rund 1.500 Waggons der Gattung Shimms zur Verfügung.
Königszapfensensorik für T3000e
Als Reaktion auf die jüngste Aufforderung der Europäischen Eisenbahnagentur (ERA) an die Wagenhalter, über die visuelle Zugsattelzapfenkontrolle bei Güterwagen hinausgehende Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit zu ergreifen, hat GATX Rail Europe eine neue telematik- und sensorgesteuerte Lösung ins Portfolio aufgenommen.
Vor wenigen Wochen hat die Vermietgesellschaft die ersten Züge des Typs T3000e übergeben, die vollständig mit neuartiger Königszapfensensorik ausgestattet sind. Von nun an werden alle neu gebauten GATX T3000e-Wagen standardmäßig mit dieser Sensorik ausgestattet, während die Bestandsflotte nachgerüstet werden soll.
Die GATX-Sicherheitslösung für Königszapfen ist ein Zwei-Kontakt-Sensorsystem, das prüft, ob der Königszapfen richtig positioniert und der Sattelanhänger korrekt verriegelt ist. Die Informationen über die ordnungsgemäße Beladung werden auf einem Display an beiden Seiten des Güterwagens sowie über eine Bluetooth-Verbindung virtuell auf jedem mobilen Gerät angezeigt:
- Es befindet sich kein Anhänger auf dem Waggon / oder der Anhänger ist nicht korrekt verriegelt: Es wird ein X angezeigt
- Es ist ein Anhänger verladen, der korrekt beladen ist: Es wird ein Häkchen angezeigt
- Es ist ein Anhänger verladen und für die Entladung entriegelt: Es wird ein nach oben gerichteter Pfeil angezeigt (der anzeigt, dass der Anhänger zum Entladen bereit ist). Auf diese Weise versuchen die Kranführer nicht, einen Anhänger zu entladen, der noch am Wagen verriegelt ist, um ein Anheben des Wagens zu verhindern, das zu einer Entgleisung führen könnte.
Gaspol: LPG-Transporte mit GATX-Kesselwagen
Gaspol als Polens größter Gasversorger hat im November 2022 den Transport von LPG in Kesselwagen von GATX aufgenommen. Ausgehend vom Hafen Gdańsk werden die Terminals Małaszewicze und Sędziszów sowie das Abfüllwerk Pleszew mit Flüssiggas aus den USA und Westeuropa versorgt. Das polnische Unternehmen hatte bereits im März den Import von Gas aus Russland eingestellt.
Zacens von GATX für Varo
Am 16.11.2022 hat GATX ein Set mit fabrikneuen Zacens an die Varo-Raffinerie in Cressier (Schweiz) ausgeliefert.
GATX und Trifleet entwickeln LNG-Transportlösung
GATX Rail Europa und das Schwesterunternehmen Trifleet haben eine intermodale Lösung für den Transport von Flüssigerdgas (LNG) vorgestellt. Diese ermöglicht bis zu 44 Container pro 580-Meter-Ganzzug und eine LNG-Nutzlast von 34 Tonnen pro Güterwagen. Wenn die Be- und Entladeinfrastruktur dies zulässt, kann der Zug bis zu 815 Meter lang sein, was insgesamt 31 Wagen oder 62 Container ermöglicht.
Im Vergleich zu konventionellen Güterwagen bietet die vollständige Intermodalität den Spielraum, dass ein Wagen oder ein Container unabhängig und ohne Ausfallzeit repariert werden können, sowie die Lagerfähigkeit der stapelbaren Container.
GATX: T3000e für Samskip
GATX Rail Europe vermietet seit Ende September 2022 15 T3000e an den neuen Kunden Samskip für den Einsatz zwischen Deutschland und Schweden.
GATX: Spezialwagen für Vestolit
GATX Rail Europe hat bereits im September 2022 neue Spezialwagen des Typs 7182 für den Transport von Vinylchloriden in der Werkstatt von Inveho FWN in Deutschland an den Kunden Vestolit übergeben. Vestolit ist nach eigener Aussage Marktführer in der Polyvinylchlorid-Produktion.
