Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Bei Europorte France (EPF) ergaben sich Veränderungen bei den Automobilverkehren für Gefco:
Die Europäische Kommission hat die Übernahme von GEFCO S.A. durch die CMA CGM S.A.-Gruppe, beide mit Sitz in Frankreich, nach der EU-Fusionskontrollverordnung genehmigt. Die Kommission kam zu dem Schluss, dass der geplante Zusammenschluss angesichts seiner begrenzten Auswirkungen auf die Struktur der betroffenen Märkte keinen Anlass zu wettbewerbsrechtlichen Bedenken gibt.
Vladilen Kalatschev ist seit Juni 2022 Key Account Manager bei der CTL Logistics GmbH. Der Manager war bereits von Juni 2012 bis September 2018 als Sales Manager im Unternehmen, ehe er als Product Development Manager zur GEFCO Deutschland GmbH wechselte.
Die französische CMA CGM will den zu 75 % in Besitz der Russischen Eisenbahnen (RŽD) befindlichen Automobillogistiker Gefco in den französischen Besitz zurückholen, nachdem das russische Unternehmen wegen ihrer Rolle beim Transport der russischen Streitkräfte in die Ukraine mit westlichen Sanktionen belegt wurde. Dazu wird Gefco, das sich im Miteigentum des französisch-italienischen Autoherstellers Stellantis (STLA.MI) befindet, zunächst die 75 %, die sein russischer Aktionär RŽD hält, selbst übernehmen. Dann wird Stellantis seine 25%-Beteiligung an dem Unternehmen veräußern und die französische Reedereigruppe und Logistikfirma CMA CGM das gesamte Kapital aufkaufen, was einem Gesamtunternehmenswert von etwas mehr als 450 Mio. EUR entspricht. Der Rückkauf ist bis zum 11. April geplant.
Gefco wurde 1949 gegründet, beschäftigt 11.500 Mitarbeiter in 47 Ländern und verkauft Transportdienstleistungen an Stellantis, Ford, Renault, Skoda und Toyota sowie Nestle und Electrolux. Bis 2012 befand sich das Unternehmen vollständig im Besitz der französischen PSA-Gruppe, die im vergangenen Jahr mit Fiat Chrysler zu Stellantis fusionierte. Um Kosten zu senken verkaufte PSA einen 75%igen Gefco-Anteil für 800 Mio. EUR an die RŽD.
Am 18.11.2021 verließ erstmals ein mit 41 TEU beladener Ganzzug das METRANS Terminal in Dunajská Streda in Richtung der 10.000 km entfernten chinesischen Stadt Xi’an via Polen und Weißrussland. Die Kooperation zwischen METRANS und Gefco transportierte Mineralwasser der Marke „Zlatíčko“ für die Säuglingsernährung. Der Hersteller Budiš hat sich verpflichtet, für seine China-Exporte ausschließlich Bahntransporte zu nutzen.
Der Logistiker GEFCO hat mit der Renault Group und Dacia eine Vereinbarung über den Ausbau der seit 2005 bestehenden Kooperation in Rumänien unterzeichnet. Dazu gehört ein Dreijahresvertrag für Pkw-Transporte (Finished Vehicle Logistics (FVL)) Mioveni – Constanța sowie Constanța – Bukarest und Exporte nach Italien und Belgien ab Anfang 2021. Die bisherige Leerfahrt vom Schwarzmeerhafen zum Herstellerwerk wird nun neu für Fahrzeugtransporte in die rumänische Hauptstadt genutzt und so Kapazitäten besser genutzt.
Das Logistikunternehmen erhielt auch den Betrieb der internen Vertriebslinien vom Dacia-Werk zu den Händlern in den Landkreisen im Südosten Rumäniens. Der Vertrag umfasst die Verteilung von Dacia-Fahrzeugen an alle Repräsentanzen in den Landkreisen Constanța, Tulcea, Brăila, Galați und Călărași.
2020 transportierte Gefco Rumänien 105.000 Fahrzeuge für die Renault Group und Dacia. Das Unternehmen ist nach wie vor führend auf dem FVL-Markt in Rumänien und transportiert durchschnittlich über 300 Autos pro Tag.
Nach fünf Jahren ist der Vertrag des Automobillogistikers Gefco mit Europorte France für den Transport der Fertig-Pkw von den Fabriken der PSA group (Peugeot-Citroën) in Île-Napoléon (Mulhouse) und Sochaux (Montbéliard) ausgelaufen. Die Leistungen werden ab 01.01.2021 neu auf drei Bahnpartner verteilt:
