Die Entwicklung des Getlink-Konzerns in seinen Geschäftsfeldern als Infrastrukturbetreiber und Dienstleistungsanbieter führt zu einem historischen Geschäftsniveau im Geschäftsjahr 2023. Der konsolidierte, noch ungeprüfte Umsatz der Gruppe beläuft sich im Jahr 2023 auf 1,829 Mrd. EUR, ein Anstieg um 14 % bei konstanten Wechselkursen im Vergleich zu 2022. Der Umsatz von Eurotunnel steigt um 8% auf 1,121 Mrd. EUR, insbesondere gestützt durch die Leistung des Schienennetzes (+26%). Europorte zeigt ein solides Wachstum mit einem Umsatzanstieg um 9% auf 150 Mio. EUR. ElecLink leistet einen außergewöhnlichen Beitrag mit einem erwirtschafteten Umsatz von 558 Mio. EUR.
Getlink: Pasternak neuer CBDO
Jean Pasternak ist als Chief Business Development Officer (CBDO) der Gruppe und Mitglied des Executive Committee zu Getlink gekommen und berichtet an den CEO Yann Leriche. Bevor er zu Getlink kam, unterstützte Jean Pasternak seit 2017 die Entwicklung von Start-ups, die sich auf die Kreislaufwirtschaft in Asien und Europa spezialisiert haben.
Unter dem Vorsitz von Yann Leriche setzt sich das Executive Committee zusammen aus:
- Laetitia Brun, Chief Human Ressources Officer der Gruppe
- Raphaël Doutrebente, Europorte Chairman
- Anne-Sophie de Faucigny, Group Chief Communication Officer
- John Keefe, Group Chief Corporate and Public Affairs Officer
- Deborah Merrens, Eurotunnel Chief Commercial Officer
- Steven Moore, ElecLink CEO und Group Chief Investments & Safety Officer
- Jean Pasternak, Group Chief Business Development Officer
- Géraldine Périchon, Group Chief Financial Officer
- Claire Piccolin, Sekretärin des Verwaltungsrats und Compliance-Beauftragte der Gruppe
- Guillaume Rault, Eurotunnel Chief Operating Officer
Getlink: Rekord-Konzernumsatz 2022
Im Finanzjahr 2022 belief sich der konsolidierte Umsatz der Getlink-Gruppe auf 1,606 Mrd. EUR, ein Anstieg um 107 % bei konstantem Wechselkurs im Vergleich zu 2021, ein neuer Höchststand seit Gründung der Gruppe.
Eurotunnel zeigte einen Umsatzanstieg um 63 % auf 1,049 Mrd. EUR, angetrieben durch das starke Wachstum des Passagier-Shuttle-Verkehrs und des Eurostar-Verkehrs, der fünfmal so hoch ist wie 2021. Europorte erreichte eine solide operative Leistung mit einem Anstieg der Einnahmen um 5 % auf 137 Mio. EUR, ElecLink erzielte 420 Mio. EUR Umsatz seit dem 25. Mai 2022.
Le Shuttle Freight beförderte im Jahr 2022 fast 1,45 Millionen Lkw und bestätigte damit seine Position als Marktführer mit einem Marktanteil von 42,2 % im Laufe des Jahres. Der Umsatz von Europorte stieg im Jahr 2022 um 5 % auf 137 Mio. EUR.
Getlink: Eiffage größter Aktionär
Eiffage hat am 26.10.2022 angekündigt, den Anteil an der Getlink-Gruppe auf 18,79 % auszubauen. Die zusätzlich erworbenen Aktien befanden sich bislang im Eigentum der TCI Fund Management Limited. Eiffage ist nach Vollzug der Größte Aktionär von Getlink.
Toyota mit DB Cargo durch den Tunnel
Getlink und die CAT Group haben am 25.02.2021 den Start eines neuen Schienengüterverkehrsdienstes über den Ärmelkanal bekannt gegeben, der Toyota-Fahrzeuge für einen Zeitraum von sechs Jahren zwischen der neuen Verladeanlage in Toton (UK) und der EU bzw. in Gegenrichtung befördert. Allein dieser neue Verkehr entspricht einem Wachstum von + 15 % im jährlichen Cross-Channel-Frachtverkehr im Vergleich zu 2021.
DB Cargo befördert die Züge im Vereinigten Königreich, Frankreich und Deutschland. Dem Export von Modellen des Typs Corolla Hybrid aus dem Werk in Derby steht ein Import von den Modellen Aygo (Bau in Kolín (CZ; Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ))) und Yaris (Bau in Kolín (CZ) und Onnaing (FR; Toyota Motor Manufacturing France (TMMF)) gegenüber.
Die CAT-Gruppe wird im Auftrag von Toyota bis zu 70.000 Fahrzeuge pro Jahr mit sechs wöchentlichen Abfahrten, d. h. 270 Zügen, zwischen den Fabriken in Derby und Valenciennes transportieren. Die Laufzeit verringert sich auf 24 Stunden im Vergleich zu fünf Tagen bei einem Lkw-Transport.
DB Cargo investierte 3,1 Mio. EUR in die neue Anlage in Toton, CAT 3,4 Mio. EUR in die Überarbeitung der Waggons.
Getlink: Neuerungen im Vorstand
Laetitia Brun wird ab dem 01.09.2021 als Direktorin für Personalwesen (Group Human Resources Director) zu Getlink wechseln und Bertrand Gérard ersetzen, der die Gruppe verlässt. Brun verfügt über eine fast zwanzigjährige Berufserfahrung im Personalbereich, davon 15 Jahre innerhalb der Solvay-Gruppe.
Bereits zum 01.07.2021 greift ein Wechsel im Geschäftsbereich Eurotunnel: Guillaume Rault wird als Betriebsleiter von Eurotunnel (Eurotunnel Chief Operating Officer) dem Executive Committee beitreten und auf Laurent Fourtune folgen. Rault ist seit 1994 im Unternehmen und aktuell Direktor für Kundenservice und Bahnbetrieb.
Unter dem Vorsitz von CEO Yann Leriche wird sich das Executive Committee ab dem 1. September wie folgt zusammensetzen:
- Michel Boudoussier, Chief Corporate Officer
- Laetitia Brun, Chief Human Resources Officer
- Anne-Laure Desclèves, Director of Communications and Brand
- Raphael Doutrebente, Chairman of Europorte
- John Keefe, Director of Public Affairs
- Philippe de Lagune, Chief Operating Officer, Institutions
- Deborah Merrens, Chief Commercial and Marketing Officer, Le Shuttle
- Steven Moore, Chief Executive Officer of ElecLink
- Géraldine Périchon, Chief Financial Officer
- Claire Piccolin, Company Secretary to the Board of Directors and Compliance Officer
- Guillaume Rault, Chief Operating Officer, Eurotunnel