Schlagwort: Grampet

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[RO] Grampet und KTZ planen Terminal in Constanța

Die Grampet-Gruppe und KTZ Express als Tochtergesellschaft der Kasachischen Eisenbahngesellschaft, beide Mitglieder der TITR (Trans-Caspian International Transport Route), haben in Astana [KZ] eine Absichtserklärung unterzeichnet, in der sie sich verpflichten, das Transport- und Logistikpotenzial für TITR-Dienste zu erhöhen und ein Terminal im rumänischen Schwarzmeerhafen Constanța zu entwickeln und damit die bestehende Infrastruktur zu erweitern. Ziel ist es, den Schienengüterverkehr zwischen Europa und Asien effizienter zu gestalten, insbesondere zwischen China und Europa. In diesem Zusammenhang hat GP Intermodal auch Transportverträge mit KTZ Express unterzeichnet, in denen sich beide Unternehmen verpflichten, sich gegenseitig Schienentransportdienste anzubieten, nämlich GP Intermodal in Europa und KTZ Express in Asien.

Das Memorandum wurde von Vertretern der Grup Feroviar Român (GFR) und der Unternehmen GP Intermodal und Grampet Logistics (alle Mitglieder der Grampet-Gruppe) an der „27. TransLogistica Kasachstan Internationale Messe für Transport und Logistik“ unterzeichnet, die vom 9. bis 11.10.2024 in Astana stattfand. Grampet war der einzige rumänische Teilnehmer und gehörte auch zu den wenigen Ausstellern aus Europa.

Foto: Grampet Group
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[HU] Train Hungary tauscht Management aus

Bei der in Ungarn, Kroatien und Slowenien tätigen Grampet-Tochter Train Hungary (TH) wurde am 15.05.2024 das Management ausgetauscht. Anlass war der Abgang des langjährigen Grampet-Vizepräsidenten Călin Grațian, der auch CEO der Güterbahn war. Ebenfalls nicht mehr für TH tätig sind der kaufmännische Direktor Gyöngyi Schubert und der betriebliche Direktor Barna Béres.

Neuer CEO bei TH ist Costinel-Mihăiță Almăjanu, der mehrere leitende Positionen bei Grampet-Töchtern in Rumänien inne hat: Commercial Director GP Rail Cargo S.A., Commercial Director Trans Expedition Feroviar S.R.L. (TEF) und Deputy Director Logistică Feroviară S.R.L. Neu im Managementteam sind zudem Dan Luta (Vertrieb) und Lajos Kovács (Betrieb).

91 53 0 40 0119-0 Train Hungary-Budaörs

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[RO] Grampet: Umschlaganlage in Dornești

Die Grampet-Gruppe hat 10 Mio. EUR in den Bau einer großen Umschlaganlage für landwirtschaftliche Produkte investiert. Die Einweihung des fünften Terminals der Gruppe steht kurz bevor. Der Komplex wurde in Dornești (Kreis Suceava) an der Grenze zur Ukraine errichtet, wo der Mitbewerber Unicom ebenfalls aktiv ist.

Der Neubau ermöglicht den Umschlag von 240.000 Tonnen Getreide und landwirtschaftlicher Produkte pro Monat und wird so zu einem strategischen Punkt bei der Rationalisierung des Warenverkehrs zum Hafen von Constanța. Das Be- und Entladen der Waggons erfolgt über eine 120 bzw. 128 m lange Anlage, die das gleichzeitige Be-/Entladen von acht Waggons ermöglicht.

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[RO] Grampet-Gruppe tauscht CFO aus

Die Grampet Group hat Ramona Gălăţeanu als ehemalige Wirtschaftsdirektorin von Rompetrol Rafinare am 18.03.2024 zur Finanzberaterin des Präsidenten der 7.500 Mitarbeiter starken Gruppe, Gruia Stoica, ernannt.

Als Finanzexpertin mit über 21 Jahren Erfahrung innerhalb der KMG International Group übernimmt Gălăţeanu auch die Aufgaben von George Dinu als CFO der Grampet SA und Cristian Tosun als Wirtschaftsdirektor GP Rail Cargo SA.

Die Personalie sorgte in Branchenkreisen für Aufsehen, denn sie entspricht der Strategie von Stoica, gezielt leitende Mitarbeiter von Kunden oder Mitbewerbern abzuwerben: Nach Casandra Tecșa-Cozma und Radu Balcu wurde auch der ehemalige Generaldirektor von CFR Călători Ovidiu Vizante Mitarbeiter der Grampet-Tochter Grup Feroviar Român (GFR). Radu Balcu, ehemaliger Berater des Ministers Cătălin Drula, ist jetzt Entwicklungsdirektor des Unternehmens.

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Gruia Stoica entging Anklage wegen Verjährung

Der Prozess, in dem Gruia Stoica (Präsident der Grampet-Gruppe, zu der u. a. die rumänische Güterbahn Grup Feroviar Român (GFR) gehört) wegen Geldwäsche und Gründung einer organisierten kriminellen Vereinigung im Fall der Privatisierung von Transbordare Vagoane Marfă angeklagt wurde, wurde am 29.09.2023 aufgrund der strafrechtlichen Verjährungsfrist eingestellt. Identische Urteile wurden in den Fällen von Vasile Didilă und Vasile Răducan gefällt, seinem Vater und seinem Bruder.

Das Berufungsgericht von Iași entschied zwar, das Verfahren wegen der Begehung von Straftaten der Steuerhinterziehung einzustellen, jedoch auch, die Zivilklage der Nationalen Agentur für Steuerverwaltung (Agenția Națională de Administrare Fiscală; ANAF) gegen ihn und die beiden anderen Beklagten und die Unternehmen S.C. Grup Feroviar Român S.R.L. (GFR) und S.C. Rapid Com Rail S.R.L. teilweise zuzulassen und sie zur gemeinsamen Zahlung des Betrags von 8.243.551,75 RON (ca. 1,655 Mio. EUR) plus Gerichtskosten zu verpflichten. Die Entscheidung des Gerichts ist endgültig.

Gruia Stoica wurde im April 2020 vom Gericht in Iași im Fall der Privatisierung von Transbordare Vagoane Marfă zu vier Jahren Gefängnis verurteilt. Laut der Anklageschrift erwarb Gruia Stoica zusammen mit den beiden anderen Personen, die in den Fall verwickelt sind, eine Mehrheitsbeteiligung an SC Transbordare Vagoane Marfă S.R.L., wechselte dann das Management des Unternehmens aus und führte das Unternehmen zusammen mit anderen Unternehmen in einen fiktiven Finanzkreislauf ein, um Steuern zu hinterziehen und Geld zu waschen.

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GFR investiert in neue Waggons

Die rumänische Güterbahn Grup Feroviar Român (GFR) als Teil der Grampet-Gruppe erneuert die Kesselwagenflotte: Über 100 Mio. EUR werden in 1.200 Zacs (85 m3) investiert, die vom Schwesterunternehmen Reva Simeria gefertigt werden.

Foto: Reva Simeria

GFR ist in Rumänien die größte Güterbahn und verfügt über mehr als 4.000 eigene Kesselwagen. Diese werden unter anderem in Mineralöltransporten von den Raffinerien Petrobrazi (OMV Petrom) in Ploiești, Petromidia (Rompetrol) in Năvodari nahe Constanţa, Petrotel-Lukoil in Ploiești und Rompetrol Vega in Ploiești eingesetzt.

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Grampet expandiert nach Polen

Die rumänische Grampet-Gruppe will 2022 nach Polen expandieren. Dies gab Grampet-Gründer und CEO Gruia Stoica in einem Beitrag für das „American Chamber of Commerce in Romania“ bekannt. Es sei bereits ein Vertrag für die Übernahme eines polnischen Unternehmens unterzeichnet worden, so Stoica.

Grampet expandierte über den rumänischen Heimatmarkt hinaus bereits nach Bulgarien (2004), Ungarn (2005), Moldawien bzw. Deutschland (2010), Österreich bzw. die Slowakei (2012), Kroatien (2016), Serbien (2018), Griechenland (2019) und Slowenien (2021).

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Plavšić von Srbija Kargo zu Eurorail

Ivana Plavšić ist seit Dezember 2021 neue Geschäftsführerin der serbischen Grampet Tochter Eurorail Logistics. Plavšić ist bereits seit Oktober als Managerin für Kaufmännisches und Transportangelegenheiten im Unternehmen.

Die Managerin war zuvor knapp neun Jahre bei der staatlichen Srbija Kargo tätig,

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20 Jahre Grampet Group

Die rumänische Gramper Grouß feiert in diesem Jahr ihr zwanzigjähriges Bestehen. 2001 begann sie ihre Tätigkeit mit der Grup Feroviar Roman (GFR) in Rumänien, heute ist der Konzern europaweit tätig:

Grafik: Grampet