Stefano Stea ist seit April 2025 Betriebsleiter(Direttore di Esercizio) bei der Ferrovie del Gargano S.r.l. (FG). Der Manager war in dem Unternehmen bereits 21 Jahre tätig, ehe er 2021 zu GTS Rail wechselte. Dort übernahm Antonio Valenzano seinen Job.
[IT] Valenzano neuer COO bei GTS Rail
Antonio Valenzano ist seit Februar 2025 neuer COO der GTS Rail – er folgt auf Stefano Stea.
Valenzano ist schon sein ganzes Berufsleben für die GTS Gruppe tätig: Zunächst ab 2005 für General Transport Service (GTS) tätig übernahm er 2008 bis 2021 die Funktion als COO bei der damals neu gegründeten GTS Rail. Es folgten drei Jahre beim Schwesterunternehmen Rail Academy Bari, ehe er als Rolling Stock Fleet Manager zurück zur GTS Rail wechselte.
[IT/NL] GTS Rail nutzt Lizenzen
Im März 2025 hat General Transport Service (GTS) die Eigentraktion auf dem Korridor Milano-Segrate – Rotterdam über die GTS Rail aufgenommen. Bespannt wird zunächst ein Umlauf pro Woche – dem Partner SBB Cargo International verbleiben somit sechs Rundläufe pro Woche. Ab Sommer 2025 will GTS das Eigenengagement auf zwei Umläufe pro Woche ausbauen.
GTS Rail verfügt seit Mitte 2024 neben dem Sicherheitszertifikat im Mutterland über Lizenzen in der Schweiz, Deutschland und den Niederlanden. Für die Zugdurchführung wurden die Siemens Vectron MS 193 490 und 492 von Hupac angemietet. Die MEV stellt das Personal in Deutschland und den Niederlanden und übernimmt die Disposition in Deutschland. Leitstellenpartner in den Niederlanden ist Railexperts (RXP).
[IT] 42ste Lok für GTS Rail
Mit der fabrikneuen Alstom TRAXX DC 494 269 „Less is more“ hat GTS Rail die 42ste E-Lok in den Bestand aufgenommen:
- 3 E-Loks Vectron DC
- 12 E-Loks TRAXX F140 DC
- 19 E-Loks TRAXX F140 DC3
- 8 E-Loks TRAXX F140 DC3 LM
[IT] Hupac-Vetron neu vermietet
Hupac hat vier der eigenen Vectron MS im Januar 2025 neu vermietet:
- 193 490 / 492 an GTS Rail für Züge Rotterdam – Mailand
- 193 491 / 493 an Medway Italia für Züge Belgien – Italien
[IT] 41ste Lok für GTS Rail
Mit der fabrikneuen Alstom TRAXX DC 494 268 „Make love no war“ hat GTS Rail die 41ste E-Lok in den Bestand aufgenommen:
- 3 E-Loks Vectron DC
- 12 E-Loks TRAXX F140 DC
- 18 E-Loks TRAXX F140 DC3
- 8 E-Loks TRAXX F140 DC3 LM
[IT] GTS startet Bari – Parma
Der Intermodaloperateur General Transport Service (GTS) startet am 09.01.2025 die neue Linie Bari – Parma mit drei Umläufen pro Woche. Die Traktion übernimmt das Tochterunternehmen GTS Rail.
[IT] GTS vermietet auch Loks
GTS Rail als EVU-Tochter des Intermodaloperateurs General Transport Service (GTS) verfügt inzwischen über 39 eigene E-Loks. Weniger bekannt hingegen sind seit 2024 stattfindende Vermietungen an andere Güterbahnen. Aktuell sind dies:
- 1 TRAXX DC an Hupac
- 2 TRAXX DC3 an CFI
- 3 TRAXX DC3 an Ermes Rail
- 2 Vectron DC an EVM Rail
[IT] 40ste Lok für GTS Rail
Mit der fabrikneuen Alstom TRAXX DC 494 267 „We are the champions“ hat GTS Rail die 40ste E-Lok in den Bestand aufgenommen:
- 12 E-Loks TRAXX F140 DC
- 17 E-Loks TRAXX F140 DC3
- 8 E-Loks TRAXX F140 DC3 LM
- 3 E-Loks Vectron DC
[IT] 39ste Lok für GTS Rail
Mit der fabrikneuen Alstom TRAXX DC 494 266 „In Green We Trust“ hat GTS Rail die 39ste E-Lok in den Bestand aufgenommen:
- 12 E-Loks TRAXX F140 DC
- 16 E-Loks TRAXX F140 DC3
- 8 E-Loks TRAXX F140 DC3 LM
- 3 E-Loks Vectron DC
