Der italienische Intermodaloperateur General Transport Service (GTS) will am 16.12.2022 eine wöchentliche Verbindung zwischen dem Hafen Genua (Terminal: PSA Genova Prà) und Bari in Süditalien starten. Die Traktion der wöchentlichen Verbindung übernimmt GTS Rail.
GTS Rail für DHL
DHL Global Forwarding hat eine neue Intermodalrelation zwischen dem Hafen von Genova und Interporte Padova mit einer Kapazität von 28 40-Fuß-Containern aufgenommen. Die Umsetzung des 2 x pro Woche verkehrenden Zugproduktes übernehmen Hannibal und GTS Rail.
GTS startet Bari – Zeebrugge
Der italienische Operateur General Transport Service (GTS) startet am 11.10.2022 die neue wöchentliche Intermodalverbindung „2SeasTrain“ zwischen Zeebrugge (C.Ro) und Bari. Die gut 2.000 km sollen in 48 Stunden absolviert werden. Ab Dezember 2022 sind drei wöchentliche Rundläufe geplant.
Das neue Angebot ergänzt die bestehenden Verbindung der GTS von Zeebrugge mit Bologna (3 x pro Woche) und Piacenza (7 x pro Woche).
GTS Rail erstmalig am Brenner
Im Rahmen der Sperrung der „Pontebbana“ Tarvisio – Triest bis 31.07.2022 kamen auch erstmals Loks der italienischen Güterbahn GTS Rail vor Zügen Piacenza – Łódź auf der „Brennerbahn“ bis zum Bahnhof Brenner zum Einsatz.
20 zusätzliche TRAXX für GTS
Die italienische GTS-Gruppe gab jüngst die Bestellung von 20 Alstom TRAXX DC3 mit Auslieferung ab Anfang 2024 bekannt – der Auftragswert beträgt 74 Mio. EUR. Der Großauftrag folgt auf eine Bestellung von fünf TRAXX DC3 Anfang des Jahres. Nach der Auslieferung wird das Unternehmen über 48 eigene moderne E-Loks verfügen:
- 12 TRAXX F140 DC
- 5 TRAXX F140 DC3
- 28 TRAXX F140 DC3 LM
- 3 Vectron DC
GTS Rail statt MIR für Spinelli
GTS Rail wird Traktionsdienstleister für die Spinelli-Gruppe in Genua und löst dort Mercitalia Rail (MIR) ab. Das Paket umfasst 34 Züge pro Woche mit 3,5 Mio. Zugkm pro Jahr zwischen den Häfen Genua (Terminals GPT und PSA), Livorno und La Spezia sowie den Terminals Padova, Dinazzano Po und Arluno. Drei der neu bestellten Alstom TRAXX DC3 LM werden Teil der Flotte für Spinelli mit sieben Loks und 100 Waggons sein.
Die beiden Unternehmen hatten die Zusammenarbeit in 2021 mit der Verbindung Dinazzano Po – La Spezia begonnen.
GTS: Weitere TRAXX LM und Waggons
Die italienische Güterbahn GTS Rail hat am 26.01.2022 einen Ausbau der Flotte mit einem Investment in Höhe von 30 Mio. EUR bekannt gegeben:
- Fünf Alstom TRAXX DC3 LM mit Lieferung ab Mai 2022 inklusive Wartung für zehn Jahre
- 100 Sggmrss 90 der Walbo Group mit Lieferung ab Juli 2022
Weitere TRAXX DC3 für GTS Rail
Die italienische Güterbahn GTS Rail hat am 20.01.2022 drei neue Loks in den Bestand übernommen. Mit den neuen Alstom TRAXX DC3 LM hat die EVU-Tochter des Zugoperateurs GTS Logistic 23 Maschinen im Bestand und somit die größte E-Lok-Flotte der privaten italienischen Güterbahnen:
- 12 E-Loks TRAXX F140 DC
- 5 E-Loks TRAXX F140 DC3
- 3 E-Loks TRAXX F140 DC3 LM
- 3 E-Loks Vectron DC
GTS startet Bari – Rotterdam
Der italienische Intermodaloperateur GTS Logistic startet am 19.06.2021 eine neue, wöchentliche Verbindung Bari – Rotterdam. GTS fährt bereits 6 x pro Woche von Segrate aus nach Rotterdam mit dem Traktionär SBB Cargo International. Diese Verbindung wird nun um einen Rundlauf pro Woche ausgeweitet und die GTS-Tochter GTS Rail sorgt für den Abschnitt Mailand – Bari.
GTS Rail: Stea statt Valenzano
Das italienische EVU GTS Rail hat einen neuen COO: Stefano Stea, seit Juni 2018 Chef der GTS-Werkstatt „Rail Services“ in Bari, folgte auf den seit März 2018 amtierenden Antonio Valenzano. Valenzano ist seit Juli 2005 in der GTS Gruppe tätig und wird dort nun andere Aufgaben übernehmen.