Die schwedischen Unternehmen Railcare T AB erhielten am 28.10.2024 und Hector Rail AB am 15.11.2024 ein Sicherheitszertifikat von der Europäischen Eisenbahnagentur (ERA) für den Betrieb von Rangierarbeiten in Tornio. Dagegen verfügt das staatliche schwedische Güterverkehrsunternehmen Green Cargo nicht über eine solche Lizenz. Dies war die erste Genehmigung, welche die ERA für Finnland erteilt hat, die vorherigen Genehmigungen kamen von Traficom.
[DE] Groesdonk von Hector zu Retrack
Jens Groesdonk ist seit Januar 2025 Team Lead Sales & Product Design bei der Retrack Germany GmbH und folgt auf Mario Lier.
Groesdonk war zuvor dreieinhalb Jahre bei Hector Rail als Key Account Manager.
[DE] Hector Rail mietet bei Akiem
Die deutsche Landesgesellschaft von Hector Rail mietet seit Ende 2024 / Anfang 2025 drei Bombardier TRAXX AC2 von Akiem. 185 566, 578 und 580 werden aufgrund diverser Neuverkehre benötigt.
[DE] Hector reduziert 151er-Bestand
Die deutsche Filiale der Güterbahn Hector Rail reduziert den Bestand an Loks der Baureihe 151. Von den zehn aufgearbeiteten Sechsachsern bleiben nach Ablauf der Achtjahresfrist fünf Maschinen im Bestand.
Für zwei Loks befindet man sich in Verkaufsverhandlungen, drei Maschinen sollen zerlegt werden. Jüngst wurden zwei 151er der Zerlegung in Opladen zugeführt: www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,10995036
[SE] Hector zum Heizkraftwerk in Örebro
Hector Rail hat die Holzhackschnitzeltransporte zum Heizkraftwerk in Örebro von Green Cargo übernommen. Die Staatsbahn hatte die Leistungen seit über einem Jahrzehnt erbracht, aber Anfang des Jahres den Rückzug aus dem Verkehr angekündigt. Während der Heizperiode werden mindestens 47 Züge mit knapp 100.000 Kubikmeter Hackschnitzel unterwegs sein.
Die Züge für die eon-Tochter Navirum Energi werden nun aus Innofreight-Garnituren gebildet. Zunächst verkehren 17 Doppelwaggons mit 68 Containern, eine Verlängerung auf 20 Doppelwaggons und 80 Container ist angedacht. Wöchentlich verkehrt je ein Zug von den Zellstoffwerken der Södra Cell in Värö bzw. SCA in Töva.
Mehr zum Unternehmen: https://www.eu-bahnen.info/detail.asp?id=2809
[IT/SE] Abfalltransporte Novara – Hallsberg
Die Tontransporte Limburg (Lahn) – Dinazzano werden im Rahmen eins Rundlaufes erbracht. Nach Entleerung der Container wird die Garnitur leer nach Novara überführt, wo eine Beladung mit Abfall erfolgt, der nach Hallsberg in Schweden transportiert wird. Anschließend verkehrt die Einheit leer zurück an die Lahn.
[DE/IT] Weiterer Zug Limburg – Italien
Seit 19.09.2024 verkehrt nunmehr der dritte Container-Ganzzug aus Italien über die Umschlaganlage der Rail&Sea Terminal in Limburg an der Lahn. Die Spezial-Container bringen Stahl, Schüttgüter, palettierte Fliesen und Abfall wöchentlich aus Nord-Italien. Von Limburg nach Italien wird Ton als Rohstoff für die Fliesen-Industrie rund um das italienischen Sassuolo über das Terminal Dinazzano gefahren.
Die ersten beiden Ganzzüge traktionieren die verbundenen Unternehmen Captrain Italia, BLS Cargo und Crossrail Benelux. Den jetzt gestarteten Zug fährt Hector Rail bis Basel, in der Schweiz und Italien übernimmt SBB Cargo International.
[DE] Berger von Hector zu Nexrail
Sven Berger ist seit September 2024 Key Account Manager Germany bei Nexrail mit Sitz in Dortmund. Vorherige Stationen waren Hector Rail und DB Cargo.
[DE] Lüttig von DB zu Hector Rail
Bei der Hector Rail GmbH tritt per 01.09.2024 Thorsten Lüttig als neuer Head of Sales dem Management-Team bei. Zuvor hatte CEO Marc Giesen diese Funktion in Personalunion ausgeführt.
Lüttig verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Eisenbahnbranche und hat sich nach Auskunft seines zukünftigen Arbeitgebers in dieser Zeit als Experte für die Entwicklung und Realisierung von nationalen und internationalen Schienenverkehrskonzepten sowie für Kundenbeziehungen und Vertriebsstrategien etabliert. Nach seiner langjährigen Tätigkeit als Bereichsleiter Projektmanagement und Mitglied der Geschäftsleitung bei der TX Logistik AG (2005- bis Dezember 2014) war er in den letzten Jahren in leitender Position im Vertriebsbereich ”Logistics” bei der DB Cargo tätig.
[DE] Langer von Hector zu RTI
Nicole Langer ist seit August 2024 Junior Account Manager Sales bei der Railtrans International, a.s. (RTI) in Oberhausen.
Vorausgegangen waren unter anderem fünf Jahre bei Hector Rail in Bochum, zuletzt seit September 2021 im Bereich Customer Service.