Vom 09. bis 22.02.2025 war 159 447 der Nordic Rail Service (NRS) bei der HLG Holzlogistik und Güterbahn im Einsatz. Grund waren Wartungs- und Reparaturarbeiten an anderen Stadler EuroDual der HLG.
[AT/DE] SETG retourniert 187er, neue Mieter
Die Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG) hat rund um den Jahreswechsel alle drei Loks des Typs Bombardier TRAXX AC3 LM an Railpool retourniert. Die neuen Mieter:
- 187 302: LoConnect als zweite von Railpool gemietete TRAXX AC3 LM
- 187 316: RBP Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft
- 187 347: Holzlogistik und Güterbahn (HLG), die außerdem über drei eigene 187er verfügen
Bei der SETG verbleibt somit nur die unternehmenseigene 487 001.
[DE] Neue EuroDual für ITL und HLG
Ende Februar 2024 trafen auf dem Landweg zwei neue Stadler Euro Dual in Deutschland ein. Dabei handelt es sich um:
- 90 80 2159 106-4 D-ITL der ITL Eisenbahngesellschaft
- 90 80 2159 446-4 D-HLG (falsches Halterkürzel, richtig: D-BEBRA) der Holzlogistik und Güterbahn
Alpha Trains: Dual Mode-Kunden
Die bisher gelieferten Loks des Typs Siemens Vectron Dual Mode verteilen sich wie folgt:
| 248 037 | Captrain Deutschland/DE |
| 248 038 | Captrain Deutschland/RBB |
| 248 039 | ERCD |
| 248 036 | egoo |
| 248 040 | Leonhard Weiss |
| 248 052 | HLG |
| 248 053 | Captrain Deutschland/ITL |
| 248 054 | Captrain Deutschland/ITL |
Klatecki von HLG zu DEA
Michael Klatecki, seit August 2023 Safety Manager bei der Holzlogistik und Güterbahn GmbH (HLG) hat das Unternehmen Ende Oktober bereits wieder verlassen und ist seit November 2023 Leiter Vertrieb bei der DEA Projektgesellschaft mbH. Bei der HLG läuft die Suche nach einem Nachfolger.
HLG: Vectron Dual Mode eingetroffen
Die Holzlogistik und Güterbahn (HLG) hat am 01.11.2023 ihre erste Siemens Vectron Dual Mode in den aktiven Dienst übernommen. Die von Alpha Trains gemietete fabrikneue 248 052 wurde am 27.10.2023 in München übernommen und anschließend im HLG-Design beklebt.
Klatecki neu bei HLG
Michael Klatecki ist seit August 2023 Safety Manager bei der Holzlogistik und Güterbahn GmbH (HLG). Zuvor hatte der Manager diverse Weiterbildungen absolviert und war unter anderem beim Verband Deutscher Eisenbahnfachschulen (VDEF; 08.2022 – 05.2023), Lok-Partner (Marketing und Vertrieb; 06.2022 – 08.2022) sowie in den Bildungsstätten von Tex Rail Training bzw. MEV Eisenbahn-Verkehrsgesellschaft (05.2015 – 05.2022) tätig.
HLG: Mietloks statt ME 26
Da sich bis Juli 2023 alle drei ME 26 der Holzlogistik und Güterbahn (HLG) in der Wartung bzw. Instandsetzung befinden, kommen im Kaliverkehr zum Übergabepunkt Gerstungen drei Mietloks zum Einsatz: Eine Vossloh G 1206 der duisport rail sowie zwei TE109 der Intertourex.
Alpha Trains: Dual Mode an HLG
Die Holzlogistik und Güterbahn (HLG) mietet ab Oktober 2023 eine Lok des Typs Siemens Vectron Dual Mode von Alpha Trains. HLG ist langjähriger Alpha Trains-Kunde für Loks der Typen Bombardier TRAXX und Vossloh G 1000 / G 1206 / G 2000.
HLG: Testzug für van Roje
Ende April 2023 hat die Holzlogistik und Güterbahn (HLG) aus Bebra einen ersten Rundholzzug nach Ransbach-Baumbach abgewickelt. Am Bahnhof an der „Brexbachtalbahn“ Siershahn – Engers wurde bislang nur Rundholz beladen.
Die auf Wagen des Typs Innofreight Smart GigaWood (SGW) verladene Fracht stammte aus Groß Oesingen in Niedersachsen und wurde nach Umladung auf Lkw die letzten 26 km auf der Straße zum Endkunden Holzwerke van Roje in Oberhonnefeld-Gierend transportiert. Die letzte Meile ab Limburg (Lahn) übernahm die Eifelbahn Verkehrsgesellschaft (EVG) in zwei Wagengruppen am 26.und 27.04.2023 mit drei Dieselloks. Die zunächst angedachte Entladung im zielnäheren Dierdorf wurde aus betrieblichen Gründen verworfen.
