Rothe von HLG zu Innofreight

Sebastian Rothe ist seit Januar 2023 Vertriebsleiter bei der Innofreight Transportlogistik GmbH. Rothe war zuvor seit Mai 2011 bei der Holzlogistik und Güterbahn GmbH (HLG) in Bebra tätig. Zunächst als Triebfahrzeugführer beschäftigt wechselte Rothe im November 2012 in die Bereiche Disposition / Produktion / Vertrieb und war ab April 2017 für Vertrieb & Produktion zuständig. Seit Mai 2018 leitete Rothe den Bereich Vertrieb.

HLG: Holz zur Rosenheimer Lay

Am 26.11.2022 verkehrte erstmals ein durch die Holzlogistik & Güterbahn (HLG) aus Bebra organisierter Rundholzzug für die Mann Naturenergie in Langenbach die Entladepunkte Scheuerfeld und Rosenheimer Lay. Die Traktion übernahm die HLG mit der E-Lok 185 619 bis Betzdorf (Sieg), die Eifelbahn Verkehrsgesellschaft (EVG) zeichnete mit Loks der Rheinischen Eisenbahn (RE) für die letzte Meile verantwortlich. Ab Scheuerfeld wurde dabei die Infrastruktur der Westerwaldbahn des Kreises Altenkirchen (WEBA) befahren.

RE 213 336 und 215 086 an der Rosenheimer Ley. Foto: Carl-Otto Ames
Entladen wurde auch im Bahnhof Scheuerfeld. Foto: Carl-Otto Ames

Im vergangenen Jahr hatte DB Cargo mit der KSW Kreisbahn Siegen-Wittenstein im November und Dezember Wagengruppen zur Rosenheimer Lay gebracht.

SRS mietet DB Regio-BR 143

Die Salzland Rail Service (SRS) mietet aktuell mit 143 009 und 138 zwei E-Loks der Baureihe 143 von DB Regio für die Bespannung von Salzlaugezügen im Auftrag der Holzlogistik und Güterbahn (HLG). Die beiden SRS-eigenen E-Loks der Baureihe 143 sind aktuell in Personenverkehrsdiensten gebunden.

SLRS 143 009 + 143 138 mit DGS 95400 UGT - HWU (Innofreight Laugenzug) bei Nordstemmen
143 009 + 143 138 am 14.07.2022 bei Nordstemmen. Quelle: https://www.flickr.com/photos/194372467@N06/52216318104/

Maaß von HLG zu Budamar

Karsten Maaß wechselte nach 25 Jahren in „die alte Heimat“ und ist seit 01.05.2022 Sicherheitsmanager bei Budamar West (BDMW) Saalburg-Ebersdorf. Zuvor war er seit 01.05.2010 als Triebfahrzeugführer und Wagenmeister sowie Prüfer gemäß § 15 der Triebfahrzeugführerscheinverordnung (TfV) bei der Holzlogististik und Güterbahn (HLG) tätig.

Wieder Rundholzverladung in Winsen

In Winsen (Luhe) wird wieder Rundholz verladen. Am 22.04.2022 nutzte die Holzlogistik und Güterbahn (HLG) die sonst v.a. für die Baustoffentladung genutzte Ladestraße im Bahnhof Winsen Süd der SInON Schieneninfrastruktur Ost-Niedersachsen (ex OHE-Infra) für die Verladung von Sturmholz für einen Kunden in Wismar.

HLG: Wieder Holz ab Hützel

Die Holzlogistik und Güterbahn (HLG) hat die Holzverladung in Hützel nördlich von Soltau nach mehrjähriger Abstinenz am 22.03.2022 wieder aufgenommen. Die Traktion auf dem nicht elektrifizierten Abschnitt bis Celle übernimmt die Havelländische Eisenbahn (hvle).

HLG verdoppelt Jahresüberschuss in 2020

Die Holzlogistik und Güterbahn GmbH (HLG) konnte im Geschäftsjahr 2020 den Überschuss gegenüber dem Vorjahr verdoppeln. Dies offenbart der am 02.03.2022 im Bundesanzeiger publizierte Jahresabschluss.

Die Gesellschaft konnte trotz des durch die Corona-Pandemie geprägten Geschäftsjahres 2020 den Gesamtumsatz um 22,5 % im Vergleich zum Vorjahr steigern. Der Schwerpunkt des Umsatzes liegt in der Erbringung von Logistikleistungen im Bereich eines Eisenbahnverkehrsunternehmen und hier, wie bereits in den Vorjahren, auf dem Holz- und Düngemittelsektor.

Durch den Anstieg der Betriebsleistung, dem Anstieg der Trassenpreisförderung und vor allem die Reduzierung der Personalaufwendungen hat sich das Jahresergebnis im Vergleich zum Vorjahr um auf 2,890 Mio. EUR mehr als verdoppelt und liegt sogar über dem Jahresergebnis 2018.

Zum 31.12.2020 beschäftigt die HLG 32 Mitarbeiter. Die durchschnittliche Arbeitnehmerzahl betrug 38. Der Einsatz von externen Fachkräften ermöglicht der HLG nach eigener Aussage eine hohe Flexibilität und kann somit eine optimale Abbildung der Spotverkehre gewährleisten. Daher wurde im Vergleich zum 31.12.2019 das eigene Personal um 16 Mitarbeiter reduziert.