[DE] Fördermittel für InfraLeuna-Gleise

Das Land Sachsen-Anhalt bewilligt der InfraLeuna GmbH weitere 300.000 EUR Fördermittel für den Ersatz alter Werksgleise. Mit der Landesförderung wird der Ersatz der Gleise 58 und 59 im Werksteil I finanziell unterstützt, die aufgrund des hohen Transportvolumens und der damit einhergehenden enormen Belastung einem erhöhten Verschleiß unterliegen. Insbesondere aus Gründen der Betriebssicherheit, aber auch aus ökonomischer Sicht kommt eine Instandsetzung der vorhandenen Gleise nicht mehr Betracht.

Die kontinuierliche Sanierung der Schienen-Infrastruktur am Chemiestandort ist in den zurückliegenden Jahren bereits mit knapp 1,4 Millionen EURvom Land gefördert worden.

Übergabe des Förderbescheides. Foto: InfraLeuna

InfraLeuna mietet ELP-Euro Dual

Im November 2021 nimmt InfraLeuna eine neue Stadler Euro Dual der European Loc Pool (ELP) in Betrieb, die vorwiegend im Mitteldeutschen Raum genutzt werden soll. Zum Kundenservice des Vermieters zählen u. a. auch die entsprechenden Lokführerschulungen für die Mitarbeiter der InfraLeuna.

Das Vorteil der Stadler-Lok liegt nach Aussage des Kunden im flexiblen Einsatz mit großen Lasten unter Strom sowie im Dieselmodus – last-mile-Bedienungen mit Traktionswechsel seien nun nicht mehr nötig. Zudem verfüge die Lok über eine Funkfernsteuerung.

Grafik: ELP

InfraLeuna verfügt nun über 21 Lokomotiven, von denen elf Lokomotiven am Chemiestandort Leuna im Einsatz sind. Neun Lokomotiven fahren im Güterfernverkehr. InfraLeuna bietet Ganzzugverbindungen in ganz Deutschland an.

Landesförderung für Gleissanierung bei InfraLeuna

Das Land Sachsen-Anhalt fördert den Neubau und die Sanierung von Gleisen
am Chemiestandort Leuna mit rund 655.000 EUR. Das im Rahmen der „Richtlinien über die Gewährung von Zuwendungen zur Förderung von Investitionen zur Stärkung des regionalen Schienengüterverkehrs in Sachsen-Anhalt“ bewilligte Geld soll in die Ertüchtigung vorhandener Gleisanlagen und Steuerungstechnik (Weichen, Beleuchtung etc.) investiert werden.

Anfang vorigen Jahres hat sich das finnische Unternehmen UPM in Leuna angesiedelt, um hier eine weltweit einzigartige Bioraffinerie zu errichten. Geplant ist die Produktion holzbasierter Biochemikalien. Ausgangsprodukt dafür ist Holz in Form von Baumstämmen, die vorrangig per Güterwaggon transportiert werden sollen. Damit ist eine dauerhafte Erhöhung der heutigen Mengen im Schienengüterverkehr am Chemiestandort Leuna absehbar.

Smartron-Übersicht: Das wurde geliefert

Eine aktuelle Übersicht über die 31 bislang gelieferten Siemens Smartron.

BaujahrNummerVermieter / Nutzer
2016192 001 e.g.o.o. [DE] 192 001
2019192 002 PIMK Rail [BG] 80 002
2019192 003 InfraLeuna [DE] 561
2019192 004 InfraLeuna [DE] 562
2019192 005 evb Logistik [DE] 192 005
2019192 006 PIMK Rail [BG] 80 006
2019192 007 SLG [DE] E 192-SP-100
2019192 008 BBL Logistik [DE] 192 008
2019192 009 Paribus / northrail / TX [DE] 192 009
2019192 010 Paribus / northrail / TX [DE] 192 010
2019192 011 Paribus / northrail / TX [DE] 192 011
2019192 012 Paribus / northrail / TX [DE] 192 012
2019192 013 Paribus / northrail / LEG [DE] 192 013
2020192 014 Paribus / northrail / RTB CARGO [DE] 192 014
2020192 015 Paribus / northrail / RTB CARGO [DE] 192 015
2020192 016 Paribus / northrail / RTB CARGO [DE] 192 016
2020192 017 Paribus / northrail / LION Rail [DE] 192 017
2020192 018 Paribus / northrail / LEG [DE] 192 018
2020192 019 PIMK Rail [BG] 80 019
2020192 020 E-P Rail [RO] 192 003
2020192 021 E-P Rail [RO] 192 004
2020192 022 E-P Rail [RO] 192 005
2020192 023 E-P Rail [RO] 192 006
2020192 024 Paribus / northrail / RTB CARGO [DE] 192 024
2020192 025 MMV Rail [RO] 192 025
2020192 026 Unicom Tranzit [RO] 192 001
2020192 027 Unicom Tranzit [RO] 192 002
2019192 101 ENON / EGP [DE] 192 101
2019192 102 ENON / EGP [DE] 192 102
2019192 103 ENON / EGP [DE] 192 103
2019192 104 ENON / EGP [DE] 192 104