Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Der tschechische Bahnlogistiker Interfracht hat am ersten Septemberwochenende 2024 weitere 37 Tagnpps 103 m3 aus der Fertigung von Tatravagónka übernommen.
Im Oktober erwartet das Unternehmen weitere 40 Tagnpps 95 m3 und wird dann über 1.100 Waggons für bulk agricultural commodities verfügen.
Mit einem von der Schienen Güter Logistik (SGL) gemieteten Rangierdiesel des Typs V 60 hat die zl-traktion bereits im Sommer 2023 den Rangierdienst in Mannheim aufgenommen.
Im Industriehafen werden aktuell damit bei GoodMills Deutschland Getreidezüge für Interfracht rangiert. Die Hauptläufe erfolgen bei diesen Verkehren mit E-Loks, unter anderem durch die RTB CARGO.
Der tschechische Bahnlogistiker INTERFRACHT investiert weiter in die Waggonflotte: Im November 2023 konnten zusätzliche 37 Tagnpps 103 aus der Fertigung von Tatravagónka übernommen werden. Somit wurden zwischen 2021 und 2023 insgesamt 182 Getreidewagen neu beschafft – ein Investment in Höhe von 20 Mio. EUR. Neu geordert wurden zwei zusätzliche Sets, die 2024 geliefert werden.
Der tschechische Bahnlogistiker INTERFRACHT hat jüngst einige Zahlen zum Geschäftsjahr 2023 publiziert:
EVM Rail hat seinen Radius im Nordosten Italiens ausgeweitet und die Läger von Ghirardi Giordano in Polesella erstmals mit einem Getreidezug angefahren. Dieser transportierte Getreide aus der Ukraine im Auftrag der Interfracht (IF).
Die tschechische Bahnspedition Interfracht hat weitere Getreidewagen beschafft: Nach 33 Tagnpps (101 m3) von Tatravagónka folgten jüngst 46 bei AFR Millet in Frankreich produzierte Tagnpps.
Der Bahnlogistiker Interfracht lässt aktuell fünf Getreidewagen durch Street-Art-Künstler verzieren. Die ersten Exemplare wurden von der Chaoscompany-Gruppe gestaltet.
Die tschechische Bahnspedition Interfracht will ihr Engagement im Bereich Öle ausbauen. Aktuell betreibt das Unternehmen fünf Ganzzüge in diesem Segment, wobei das Transportgut v.a. Rapsöl für technische Zwecke wie beispielsweise Biodiesel transportiert wird. In Zukunft sollen auch lebensmittelverträgliche Öle (foodgrade oil) befördert werden, wobei in diesen Fällen auf moderne Waggons zurückgegriffen werden soll.
Am 19.02.2021 verkehrten im Auftrag der Bahnspedition Interfracht zwei Pflanzenölzüge gen Benelux mit grünen Kesselwagen der ČD Cargo:
Die tschechische Bahnspedition Interfracht hat 33 Tagnpps (101 m3) von Tatravagónka erhalten. Bislang setzte das von Daniel Krušoft (70 %), Jakub Indrák (10 %), Richard Horálek (10 %) und Michal Tomecek (10 %) gehaltene Unternehmen 800 Mietwaggons v.a. von Ermewa und VTG ein.
