Schlagwort: Intermodal

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[DE/AT] boxXpress neu nach Leipzig, Hof, Wolfurt

Zum 01.01.2025 hat boxXpress.de die Traktion mehrerer Intermodalrelationen von den deutschen Seehäfen zu Inlandsterminals übernommen.

  • Bremerhaven – Leipzig-Mockau (Log Park (ex Quelle)); 8 x pro Woche
    Rangierdienstleister Bremerhaven und Leipzig: Flex Bahndienstleistungen
    Die Verkehre befanden sich langjährig in der Hand der DB Cargo. 2019 bzw. 2020 hatte in Leipzig bereits Flex rangiert, später übernahm DB Cargo das dortige Geschäft selbst. Der Langlauf war dabei über lange Jahre durch die DB-Tochter Mitteldeutsche Eisenbahn (MEG) bzw. die Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) erbracht worden.
  • Bremerhaven – Wolfurt (2-3 x pro Woche) und Hamburg – Wolfurt (5 x pro Woche) im Auftrag der TX Logistik für die Rail Cargo Group (RCG). Traktionspartner war zuvor die TX Logistik selbst
    Rangierdienstleister Bremerhaven: Flex Bahndienstleistungen
    Rangierdienstleister Hamburg: evb Logistik
  • Bremerhaven – Hamburg – Hof; 6 x pro Woche im Auftrag der Eurogate Intermodal (EGIM) für Contargo Combitrac. Traktionspartner war zuvor die Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG)
    Rangierdienstleister Bremerhaven und Hof: Flex Bahndienstleistungen
    Rangierdienstleister Hamburg: evb Logistik
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[NL/IT] A2B-online startet Moerdijk – Melzo

Am 11.01.2025 startete der erste Umlauf des neuen Intermodalzuges Moerdijk (CCT) – Melzo (RHM) von A2B-online. Zunächst werden drei Umläufe pro Woche absolviert – bereits ab März sind vier Zugpaare pro Woche geplant. Nutzer der Verbindung ist auch die Contship-Italia-Tochter Hannibal.

Hauptfrachtführer des Zuge ist LTE Netherlands, die erste Meile wird bei Rotterdam Rail Feeding (RRF), der Schweiztransit bei LTE Schwiz sowie der italienische Abschnitt bei Oceanogate Italia als Subunterehmer eingekauft.

Foto: A2B-online
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[AT/DE] RCA: SETG bindet Burghausen an

Intermodalzüge der Rail Cargo Austria (RCA) erhielten im Januar 2025 eine Anbindung an das Intermodalterminal Burghausen. 1 x pro Woche pendelt ein von der Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG) traktionierter Zug zwischen Salzburg und Burghausen.

Foto: SETG / Ronny Bruns
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[BE/PL] Hupac verbindet Antwerpen und Warschau

Hupac bietet seit 15.12.2024 3 x pro Woche eine Verbindung zwischen dem Combinant-Terminal in Antwerpen und dem eigenen Terminal in Brwinów nahe Warschau an. Diese Relation wird durch eine Verknüpfung der von Medway gefahrenen Linie Antwerpen – Duisburg mit der Hupac-Relation Duisburg – Brwinów erreicht.

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[NL] PortShuttle Rotterdam: Bilanz

Im Rahmen des PortShuttle Rotterdam der Port of Rotterdam Authority wurden 2024 120.414 Container mit 1.363 Zügen bewegt.

Seit 2022 betreibt PortShuttle Rotterdam keine eigenen Züge mehr und nutzt stattdessen Slots auf Zügen der boxXpress.de, Contargo und Multi Modal Rail (MMR).

Das Zugsystem verbindet die Terminals auf der Maaslakte (links) mit den Terminals CTTT und RSC (rechts). Grafik: PortShuttle Rotterdam
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[DE/IT] Kombiverkehr mit LOMO nach Italien

Die Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion (LOMO) ist seit 01.01.2025 nicht mehr nur ausführendes, sondern verantwortliches EVU und damit direkter Vertragspartner der vom Gesellschafter Kombiverkehr betriebenen Relationen:

  • Hamburg / Hannover Lehrte – Verona Q.E.
  • Köln – Verona Q.E.
  • Rostock – Verona Interterminal
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[DK] Güterzug mit loser Wechselbrücke

Am Abend des 07.01.2025 wurde nach Angaben von Banedanmark ein Güterzug von DB Cargo in Ullerslev kurz vor der Brücke über den Großen Belt angehalten, damit ein Intercity-Zug passieren konnte. Der Lokführer dieses Zuges bemerkte dabei, dass eine Wechselbrücke schief stand.

Banedanmark teilte gegenüber TV2 mit, dass ein Ermittler vor Ort war und dass der Waggon zur Untersuchung nach Nyborg transportiert wurde.

In einer schriftlichen Antwort schreibt DB Cargo, dass der Güterzug angehalten wurde, als ein Wechselbehälter auf einem der Waggons schief stand und dass der Fall nun von der Havarikommissionen und Banedanmark untersucht wird. Das Unternehmen gab keine weiteren Kommentare.

Auf der Storebæltbrücke waren am 02.01.2019 ein abgerissener Sattelauflieger eines Güterzuges mit einem entgegenkommenden Personenzug kollidiert und acht Menschen ums Leben gekommen. Bei dem Sattelauflieger habe der Befestigungsmechanismus auf dem Taschenwagen nicht ordnungsgemäß funktioniert, teilte die Havariekommission damals mit. Darüber hinaus waren auch zwei weitere Sattelauflieger auf dem Güterzug nicht richtig befestigt.

Quelle: Unbekannt
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[IT/PL] Parma – Warschau startet

Anfang Februar 2025 startet ein neuer wöchentlicher Intermodaldienst zwischen Parma und dem Hupac-Terminal Brwinów nahe Warschau. Adriafer übernimmt die Traktion in Italien während sich die Tochtergesellschaft Adriafer Rail Services um die Vermarktung kümmert. Futura Cargo ist dem Vernehmen nach Hauptkunde auf dem Zug.