In
Zusammenarbeit mit der Kombiverkehr KG hat die norwegische Color Line
eine wöchentliche Direktzugverbindung im Schienengüterverkehr zwischen
dem Kieler Norwegenkai und Verona in Italien eingerichtet. Abfahrt des
Zuges in Verona ist jeweils donnerstags um
22.00 Uhr mit Ankunft in Kiel am Samstagvormittag. Am Norwegenkai
besteht direkter Anschluss an die Fährschiffe nach Norwegen, sodass
Sendungen am Sonntag in Oslo eintreffen. In Gegenrichtung werden Waren
am Freitagnachmittag in Oslo verschifft, um via Kiel
am Dienstagmorgen um 06.00 Uhr mit dem Zug in Verona einzutreffen. Dr.
Dirk Claus, Geschäftsführer der SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG: „Die
Verlagerung auch der Seehafenvor- und Nachläufe auf den
umweltfreundlichen Verkehrsträger Schiene ist ein wichtiger Beitrag
zum Klimaschutz, der zudem die Straßen sowohl lokal als auch
überregional vom Güterverkehr entlastet.“ Die intermodale Verbindung
Schiff/Schiene ersetzt zwischen Norwegen und Italien einen Lkw-Transport
auf über 2.000 Kilometer Länge und reduziert so den CO2-Abdruck
um 50 %. Ergänzend zum Umweltaspekt wirkt der intermodale
Gütertransport dem Fehlen von Lkw-Fahrern entgegen, erlaubt höhere
Ladungsgewichte und ist unabhängig von Sonntagsfahrverboten.
Der
seit Anfang Oktober verkehrende neue Kombizug Kiel-Norwegenkai – Verona
hat eine Waggonkapazität
für 30 Trailer sowie Container, die insbesondere von der Firma FREJA
Transport & Logistics AS genutzt wird. Die Verbindung steht aber
auch anderen Kunden offen. Bereits seit Jahresbeginn setzt Color Line
zusätzlich zur „Color Magic“ und „Color Fantasy“ auch
die Frachtfähre „Color Carrier“ auf der Seestrecke von Oslo nach Kiel
ein und bietet zehn Abfahrten je Woche und Richtung zwischen Deutschland
und Norwegen. Die „Color Carrier“ (1.775 m Spurmeter) verkehrt dabei
mit drei Rundläufen je Woche, die die täglichen
Abfahrten der kombinierten Passagier- und Frachtfähren ergänzen.
Akzeptiert werden alle Arten rollender Ladung wie Lkw, Trailer,
Container auf Flats oder auch Bau- und Landmaschinen. Ferner
transportieren die Schiffe Produkte der Automobilindustrie,
temperaturgeführte
Ladung und klassifizierte Güter gemäß IMDG-Code. Der Kieler Norwegenkai
ist ebenfalls seit Januar über den werktäglichen Kombishuttle wieder an
den Schienengüterverkehr angeschlossen. Via Hamburg-Billwerder besteht
Anschluss an nationale Destinationen wie
Nürnberg, Köln, Duisburg, Ludwigshafen oder München. Nach Verona fahren
ab Kiel weitere drei Güterzüge je Woche, die allerdings vom Schwedenkai
verkehren und Anschluss an die Fähren nach Göteborg (Schweden)
haben.
