im September 2024 hat das italienische Gleisbauunternehmen Salcef vier weitere 741.7 bei CZ LOKO mit Lieferung 2025 / 2026geordert – bisher waren zwei Loks bestellt.
Aktuell sind 30 Lokomotiven dieses Typs auf italienischen Gleisen unterwegs.
[IT] Ambrogio gibt Anleihe aus
Ambrogio Trasporti S.p.A. hat eine Minianleihe über 10 Mio. EUR mit Sace Green-Garantie ausgegeben, die vollständig von UniCredit gezeichnet wurde. Das Anleihedarlehen hat eine Laufzeit von sieben Jahren und wird den Investitionsplan des Unternehmens für 2024/26 unterstützen, insbesondere in die Bahnterminals von Domegliara, Gallarate und Candiolo.
[IT] GTS verdichtet Piacenza – Nola
Der italienische Intermodaloperateur General Transport Service (GTS) verdichtet das Angebot auf der Relation Piacenza – Nola per 21.10.2024 von drei auf sechs Rundläufe pro Woche.
[FR] DB entwickelt Hub in Valenton
Im Spätsommer 2024 kündigte DB Cargo France an, Anfang 2025 zwei neue intermodale Dienste von Valenton (südöstlich von Paris) nach Daventry in Großbritannien und nach Nancy und Metz im Nordosten Frankreichs einzuführen. Der Zug nach Daventry wird zunächst 3 x pro Woche verkehren und auf 5 x verdichtet, sobald zusätzliche Waggons zur Verfügung stehen. Der Zug Metz/Nancy wird von Anfang an fünfmal wöchentlich verkehren.
Mit Blick auf die Wiedereröffnung der Maurienne-Strecke im ersten Quartal 2025 spricht DB Cargo France auch mit Partnern über die mögliche Einführung eines Dienstes Valenton – Pomezia (Rom). Das endgültige Ziel besteht darin, weitere Strecken hinzuzufügen und Valenton als Hub für intermodale Dienste auszubauen, mit dem Ziel, Großbritannien zu bedienen.
[DE/IT] Altmann neu via Schweiz
Die Automotive-Verkehre der ARS Altmann zwischen München und Piadena nehmen seit September 2024 auch teilweise den Weg via Schweiz. Neben der Kombi ecco rail/Captrain via Brennero ist auf der Achse durch eidgenössisches Gebiet die LTE Group sowie Captrain ab Chiasso tätig. Gefahren wird hier bis zu 6 x pro Woche.
[IT] Medway mietet Akiem-TRAXX MS
Fünf der 2007/2008 an CBRail gelieferten und seit 2020 im Bestand von Akiem befindlichen zehn Bombardier TRAXX F140 MS KE finden bei Medway Italia eine neue Beschäftigung. Zuvor waren die Loks bis Juni 2024 bei SBB Cargo International im Einsatz.
[IT/CH] DB: Gotthard statt Simplon
Bauarbeiten in Italien im Ablauf / Zulauf zur Simplonachse bedingen eine Umstellung in der Produktion von DB Cargo. Bislang nutzte die Güterbahn den Grenzbahnhof Domodossola, zukünftig werden die Verkehre über den Gotthard geroutet.
Grund sind Bauarbeiten der RFI (Rete Ferroviana italiana) auf dem Abschnitt Arona – Stresa, wo bis in das Jahr 2027 Tunnelbauarbeiten anstehen. Diese bedingen unter anderem Totalsperrungen vom 9. Juni bis zum 8. September 2024 sowie tägliche Unterbrechungen von Montag bis Freitag in den Zeitfenstern 9.00-15.00 Uhr und 23.30-16.00 Uhr für alle verbleibenden Monate des Jahres.
[IT] Railpool: 3 TRAXX LM für Oceanogate
Railpool hat per 01.10.2024 drei weitere Alstom TRAXX DC3 LM an Oceanogate Italia (OCG) vermietet (494 551, 553, 554). Dort befinden sich nun sechs dieser Loks von Railpool.
Die Maschinen waren zuvor bei DB Cargo im Einsatz, wo sie durch fabrikneue Maschinen von Akiem ersetzt wurden.
[IT] Giuseppe Fiaccadori verstorben
Giuseppe Fiaccadori ist überraschend am 28.09.2024 verstorben. Der italienische Bahnunternehmer war seit den 1960er Jahren mit seinem Unternehmen Railconsult am Markt tätig und war unter anderem Wegbereiter für den Markteintritt und die Expansion von CZ LOKO in Italien.
[DE/IT] ecco/Captrain statt RCG für ARS Altmann
ecco rail hat einen Neuverkehr im Bereich Automotive akquiriert. Für ARS Altmann fährt die Privatbahn seit 01.09.2024 6 x pro Woche München – Piadena und 3 x pro Woche München – Ravenna mit dem Partner Captrain ab Brennero.
Zuvor hatte die Rail Cargo Group (RCG) die Verkehre traktioniert.