Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Die DB-Tochter TFG Transfracht feierte am 21.11.2024 das 15-jährige Bestehen der TFG Transfracht in Österreich im Red Bull Salzburg Stadion. Gleichzeitig wurde Oswin Stummvoll als „Macher“ der TFG Österreich nach 47 Arbeitsjahren in den Ruhestand verabschiedet.
Am 25.11.2024 beging die Rotterdam Rail Feeding B.V. (RRF) ihr zwanzigstes Firmenjubiläum. Gründer Karel Poiesz hatte damals als „Initialzündung“ beschlossen, Dieselloks für Rangierdienste im Rotterdamer Hafen zu mieten.
Aktuell hat RRF 100 Mitarbeiter und 16 Loks. Seit April 2008 gehört das Unternehmen zur US-amerikanischen Gesellschaft Genesee & Wyoming Inc. (GWI) und ist dort Teil der Freightliner Group.
Die TRIANGULA Logistik feierte am vergangenen Wochenende das 20-jährige Firmenjubiläum mit einer Sonderfahrt durch das Erzgebirge: Chemnitz – Aue – Schwarzenberg – Schlettau – Annaberg-Buchholz – Chemitz.
Dr. Klaus Peter Dietz gründete die TRIANGULA Logistik GmbH am 24.11.2004 für Beratungsleistungen im Logistikbereich sowie die Durchführung von Transporten. Seit 2020 ist Martin Weidlich Geschäftsführer des Unternehmens.
Die Privatbahn Bulgarian Railway Company (BRC) feiert im November 2024 ihr 20-jähriges Bestehen. Sie wurde 2004 als Joint Venture der rumänischen Grampet Group und des Chemieunternehmens Agropolychim gegründet und ist seit 2006 als erste Privatbahn Bulgariens im open-access tätig. 2023 transportierte das Unternehmen 0,79 Mio. t und absolvierte 209,5 Mio. tkm.
Die TX Logistik AG beging jüngst das 25-jährige Jubiläum. Zunächst von fünf Führungskräften aus der Logistikbranche unter dem Projekttitel „Team X“ (TX) gegründet stieg die italienische Staatsbahn zunächst 2003 mit 15 % ein und erhöhte zwei Jahre später auf 51 %. Nach fast zwölf Jahren verkauften die TX Logistik-Gründer Frank O. Blochmann (32,87 %), Burkhard Bräkling (1,06 %), Werner Nies (5,02 %), Kurt Pelster (5,03 %) und Raimund Stüer (5,02 %) ihre noch verbleibenden Gesellschafteranteile im Frühjahr 2011 an Trenitalia. Seit 2017 ist TX Logistik eine 100 %-Tochter von Mercitalia Rail bzw. Mercitalia Logistics.
Das Unternehmen ERS feierte am 28.10.2024 sein 30-jähriges Bestehen. Ursprünglich zu Beginn der Liberalisierung des Bahnverkehrsmarkts als Joint Venture European Rail Shuttle B.V. zwischen den Unternehmen Maersk, Sealand Service, P&O Containers, Nedlloyd und NS Cargo gegründet ist der in Hamburg ansässige Restbetrieb heute eine Tochter des Operateurs Hupac.
Das Angebot konzentrierte sich zu Beginn auf das Operating von Containertransporten zwischen Rotterdam und Destinationen entlang des Rheins in Deutschland (Germersheim, Mainz, Neuss) sowie den Terminals Melzo und Padua in Italien. Seit dem Jahr 2005 war ERS auch in Osteuropa aktiv und führte im August 2005 Shuttles von Rotterdam nach Mělník und Anfang 2006 nach Warschau ein. Das Aufkommen an beförderten Containern stieg von 22.000 TEU im Jahre 1994 auf 650.000 TEU 2008 an, sank aber nachfolgend wieder (deutlich) ab.
Anfang 2002 fiel die Entscheidung, Transporte selbst zu traktionieren. Dabei bediente man sich zunächst der 1998 gegründeten ERS Railways B.V. (ERSR), wobei die European Rail Shuttle B.V. 2008 auf die ERS Railways verschmolzen wurde.
Seit 2003 besteht mit der ERS Railways GmbH eine Gesellschaft in Deutschland. Bereits im Jahr zuvor wurde ERS Hauptanteilseigner (47 %) des neuen EVU boxXpress GmbH mit Sitz in Hamburg.
Ende 2011 beendete man hingegen die Engagements in Skandinavien und Ungarn, die Büros in Göteborg und Budapest wurden aufgelöst.
2013 erwarb Freightliner die zwischenzeitlich alleinig von Maersk Line gehaltenen Anteile an ERS Railways. In 2015 übernahm das amerikanische börsennotierte Unternehmen Genesee & Wyoming die Freightliner-Gruppe und wurde somit auch Eigentümer von ERS.
Im Jahr 2017 beendete Genesee & Wyoming die von ERS eigenständig durchgeführten Transporte nach Italien und Polen aufgrund anhaltend roter Zahlen und verkaufte seine Anteile im Sommer 2018 an die Hupac AG. Durch Verschmelzung mit der Hupac Maritime Logistics GmbH, Duisburg, entstand die heutige ERS Railways GmbH in Hamburg.
2024 feiert LogServ ihr silbernes Vertragsjubiläum mit dem Chemiepark Linz. Seit 25 Jahren managt LogServ für den gesamten Park die Verschubabwicklung in der Anschlussbahn sowie die Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten an der Infrastruktur. Der Grundstein der Zusammenarbeit wurde bereits gelegt bevor die LogServ per 01.04.2001 aus der damaligen Steel Division der voestalpine AG als selbstständiges Unternehmen ausgegründet wurde.
Rund 11.000 Waggons pro Jahr wickelt die Werksbahn der LogServ mit zwei Loks im Zweischichtbetrieb für fünf Standortfirmen im Chemiepark ab.
Mercer Holz und die Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG) feiern 20 Jahre Bahntransporte. Seit der ersten Abfuhr aus dem Rettenmeier-Werk in Wilburgstetten am 29.07.2004 hat der private Bahnlogistiker rund 20.000 Ganzzüge mit Holzhackschnitzeln und Rundholz für die Mercer-Gruppe organisiert. Zukünftig will diese den Bahnanteil bei der Ver- und Entsorgung der Werke weiter steigern.
Die EUROGATE-Gruppe beging am ersten September ihren 25sten Geburtstag: Aus den Containeraktivitäten der BLG (damals noch die Bremer Lagerhaus Gesellschaft) und EUROKAI, einem privaten Containerterminalbetreiber aus Hamburg, entstand die Firma EUROGATE mit Sitz in Bremen.
Die Eurogate GmbH & Co. KGaA, KG ist heute Europas größte reedereiunabhängige Container-Terminal- und Logistik-Gruppe mit Sitz in Bremen. Terminalstandorte befinden sich in Deutschland (Bremerhaven, Hamburg und Wilhelmshaven), Italien (La Spezia, Ravenna, Salerno), Russland (Ust-Luga), Marokko (Tanger) und Zypern (Limassol).
Vor 20 Jahren hat CZ LOKO die erste Eigenentwicklung produziert. Premierenlok 709 401 ist Begründerin der heutigen EffiShunter-Familie. Die zweiachsige Lokomotive ist mit einem Caterpillar C-15 mit einer Leistung von 392 kW ausgestattet und leistet noch heute als Mietlok Dienst beim Hersteller.
