Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Das Kraftwerk Zolling in Anglberg wird seit Februar 2025 wieder ausschließlich von der Heavy Haul Power International (HHPI) versorgt. Die Güterbahn war dort bereits einige Zeit ab Januar 2014 tätig. Zuletzt hatte die ecco-rail seit Oktober 2022 die Züge aus Wilhelmshaven gen Süden befördert.
Der Übergang ecco-rail auf HHPI war fließend. Der erste Zug der HHPI fuhr am 13.11.2024. Bis Ende Januar 2025 war der Verkehr etwa hälftig auf beide EVU aufgeteilt.
Die PGE Energia Ciepła (PGE EC) und die Zespół Elektrociepłowni Wrocławskich Kogeneracja (ZEW Kogeneracja) als Teil des mehrheitlich staatlichen Konzerns PGE Polska Grupa Energetyczna haben den Transport von Steinkohle in den Jahren 2025 bis 2027 an PKP CARGO vergeben (57245-2025). Angefahren werden folgende Heizkraftwerke:
Der Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge beträgt 173.946.467,07 PLN (41 Mio. EUR). Datum des Vertragsabschlusses war der 12.12.2024.
Colterm hat die Kohletransporte zum Kraftwerk in Timisoara (LFI CET Sud) im Rahmen einer Ausschreibung an CFR Marfă vergeben (34384-2025). Bislang fuhr die Grup Feroviar Roman (GFR) die meisten Leistungen:
Der Jahresvertrag wurde am 17.12.2024 unterzeichnet und hat einen Wert von 13.954.800 RON (2,8 Mio. EUR).
Die Rail Cargo Group (RCG) hat am 15.01.2025 eine neue Logistikvereinbarung mit der voestalpine Rohstoffbeschaffung und der Logistik Service (LogServ) unterzeichnet. Die Vereinbarung garantiert den Transport von jährlich rund zehn Millionen Tonnen Rohstoffen und Fertigprodukten für weitere drei Jahre. Die Zusammenarbeit umfasst sowohl den Transport von Rohstoffen wie Eisenerz, HBI, Koks, Kohle und Schrott als auch hochwertiger Stahlprodukte wie Coils, Grobblech und Tafeln.
Zum Jahresende 2024 legt Solvay das Kohlekraftwerk am Standort Rheinberg still – somit enden auch die Kohlezüge vom Hafen Ossenberg zum Kraftwerk.
Ersetzt wird es durch zwei Biomasse-Kraftwerkkessel, die im Mai 2021 und November 2024 in Betrieb genommen wurden. Rheinberg ist das erste Soda-Werk, das vorrangig erneuerbare Energien einsetzt. Beide Kessel nutzen Altholzhackschnitzel, eine Mischung aus Altholz sowie Restholz aus der Industrie und Abbrucharbeiten, als Brennstoff für die Prozessdampf- und Stromerzeugung.
Die Enea Elektrownia Połaniec hat im Amtsblatt der Europäischen Union den Transport von Kraftwerkskohle auf der Schiene vom Steinkohleproduzenten Lubelski Węgiel „Bogdanka“ zum Enea-Kraftwerk in Połaniec ausgeschrieben (756747-2024). Es existieren zwei Lose mit jeweils 800.000 t für den Leistungszeitraum 01.04.2025 bis 31.03.2027. Frist für den Eingang der Angebote ist der 15.01.2025.
Der Staatsbetrieb Polska Grupa Górnicza (PGG) hat im Amtsblatt der Europäischen Union einen Rahmenvertrag über 36 Monate für Schienentransporte ausgeschrieben (670524-2024). Befördert werden sollen Kohle und andere Güter, darunter u.a. Bergbauabfälle (Code 01 01 02 Abfälle aus dem Abbau von Mineralien mit Ausnahme von Metallerzen – 01 04 12 Abfälle aus der Wäsche und Reinigung von Mineralien mit Ausnahme derjenigen, die unter 01 04 07 und 01 04 11 fallen – 01 04 81 Abfälle aus der Flotationsanreicherung von Kohle mit Ausnahme derjenigen, die unter 01 04 80 fallen).
Erfüllungsorte sind diverse Steinkohlebergwerke und Verarbeitungsunternehmen in Rybnik, Radlin, Rydułtowy, Ruda Śląska, Bieruń, Lędziny, Wola, Łazika Górne, Gliwice, Katowice, Mysłowice, Kostrzyn nad Odrą und weiteren Orten.
Frist für den Eingang der Angebote ist der 06.12.2024. Die Gruppe verfügt nach eigenen Angaben über die größten Steinkohlelagerstätten und -förderkapazitäten in der Europäischen Union.
Die offizielle Publikation des am 11.10.2024 geschlossenen Vertrages zwischen PKP CARGO und TAURON Ciepło im Amtsblatt der Europäischen Union (635857-2024) offenbart weitere Details:
Der Vertrag hat eine Laufzeit von 12 Monaten, gefahren wird ab den Bergwerken der Verlader Południowy Koncern Węglowy in Jaworzno, Polska Grupa Górnicza in Katowice und anderen (nicht definiert):
CFR Marfă fährt weiterhin die Kohletransporte für die Societatea Electrocentrale Craiova. Das Staatsunternehmen hat sich im Rahmen eine Ausschreibung den 36 Monate gültigen Rahmenvertrag im Wert von 75.972.000,00 RON (15 Mio. EUR) sichern können (603587-2024). Der entsprechende Vertrag wurde am 03.10.2024 unterzeichnet.
Die Enea Wytwarzanie Sp. z o.o. hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe von Kohletransporten an die PKP CARGO S.A. bekannt gegeben (598557-2024).
Die Kraftwerkskohle wird vom Steinkohleproduzenten Lubelski Węgiel „Bogdanka“ S.A. zum Kraftwerk Świerże Górne von Enea Wytwarzanie gefahren. Vergeben wurden drei Losen zu je 3 Mio. Tonnen im Gesamtwert von 138.397.000,00 PLN (32 Mio. EUR) im Zeitraum 01.10.2024 bis 31.03.2026.
Es gingen je nach Los drei bis fünf Teilnahmeanträge ein. Nicht erfolgreiche Bieter waren CD Cargo Poland Sp. z o.o., DB Cargo Polska S.A., Inter Cargo Sp. z o.o. und Freightliner PL Sp. z o.o.