Die sonst mit Getreideschwerpunkt im Einsatz stehende Ost-West Logistic Poland (OWLP) hat jüngst den ersten Kraftstofftransport absolviert. Die Premierenleistung führte übrigens von Polen nach Hamburg.
[PL] OWLP fährt nun auch Kraftstoff
[DE] Wieder Kraftstoff per Bahn zum Flughafen Düsseldorf
Ein neu zu errichtendes Tanklager am Flughafen soll auch per Bahn beliefert werden. Dafür soll der teilweise noch vorhandene Gleisanschluss bis 2029 reaktiviert werden.
Ein neues Tanklager wird ab 2028 die Versorgung mit Sustainable Aviation Fuel (SAF) und schwefelfreiem Kerosin sichern. Ein externer Partner übernimmt Bau und Betrieb der Anlage für mindestens 20 Jahre. Ab 2025 schreibt die ReFuelEU-Aviation-Verordnung eine schrittweise Beimischung von SAF vor, die bis 2050 auf 70 Prozent steigen soll.
Trivia: Der CEO des Düsseldorf Airport, Lars Redeligx, war 2020 bis 2022 CCO der Güterbahn Lineas.
[HU/RO] PSP Cargo fährt mehr für MOL
Die PSP Cargo Group vermeldet einen Ausbau der im Juni 2024 aufgenommenen Zusammenarbeit mit dem ungarischen Mineralölkonzern MOL: Zukünftig werden monatlich 6-8 Züge mit ca. 9.000 t Kraftstoffen und LPG zwischen MOL-Lägern in Ungarn (Szajol, Dunai Finomító) und Rumänien (Tileagd) verkehren.
[NL/DE] RFO: Biodiesel Rotterdam – Burghausen
Rail Force One (RFO) hat Biodieseltransporte aus Rotterdam-Botlek zur OMV-Raffinerie in Burghausen aufgenommen. Der erste Zug erreichte am 13.08.2024 das Ziel – eingesetzt wurde grenzüberschreitend eine Lok des Typs Stadler Euro9000.
[DE] Marinediesel mit RDC nach Rostock
In der laufenden Woche hat RDC Deutschland zwei Züge mit Marinediesel von Hemmingstedt nach Rostock-Seehafen befördert. Auftraggeber ist ChemOil Logistics, die letzte Meile übernahm die Pressnitztalbahn. Grund für den Spotverkehr sind Bauarbeiten an der Pipeline Hemmingstedt – Brunsbüttel, die noch bis Ende März andauern und die auch bis Hamburg für „Ersatzverkehr auf der Schiene“ sorgten.
Rail4ward: Erster Zug
Der neue Bahnlogistiker Rail4ward ist am 10.10.2023 einen ersten Zug gefahren. Dieser beförderte Rapsöl vom Viterra-Standort Ústí nad Labem zur Koole Tankstorage Pernis im Rotterdamer Hafen. Die Traktion übernahm die LTE-Group, die entsprechend gebrandeten Kesselwagen stellt Wascosa.
Trivia: Rail4ward-Gründer Thom Heijselaar war längere Zeit für die LTE-Group tätig. Vor seiner Zeit bei der Güterbahn war er Bahnchef bei Glencore, dem Mehrheitsgesellschafter von Viterra, das gemäß Vereinbarung von Juni 2023 mit der Bunge-Gruppe fusioniert werden soll.
EBS für HSL nach Rostock
Der EBS Erfurter Bahnservice fährt aktuell Spotleistungen mit Benzin und Mineralöl für die HSL Logistik zwischen Großkorbetha (TotalEnergies Raffinerie Mitteldeutschland) und Rostock-Seehafen (Grosstanklager-Ölhafen Rostock (GÖR)).
Captrain: Kraftstoffe für Forwardis
Forwardis und Captrain Italia (CTI) verlagern in Italien die Fracht von ca. 2.200 Lkw auf die Schiene. Der Neuverkehr umfasst ca. 45 Ganzzüge mit Kraftstoffen zwischen der Sarpom-Raffinerie in San Martino di Trecate und Venezia Porto Marghera.
Verallia: Öl per Bahn statt Gas
Verallia Deutschland als Hersteller von Glasprodukten hat die Energieversorgung im Werk Bad Wurzach aufgrund der Preissituation nach Jahrzehnten von Gas wieder auf Schweröl umgestellt. Entsprechende Einrichtungen (Tanks, Brenner) war vor Ort noch vorhanden. Den wöchentlichen Transport aus Hamburg übernimmt seit Ende 2022 das EVU Stock -Transport-, das das Werk parallel mit Soda über die Schiene versorgt. Zunächst wurde dabei das Tanklager der Oiltanking in Waltershof genutzt, inzwischen kommt das Öl vom Vopak-Tanklager in Hohe Schaar.
Raildox: Mineralöl nach Polen
Raildox hat zum Jahreswechsel den grenzüberschreitenden Verkehr Deutschland – Polen aufgenommen. Dazu zählen seit 07.01.2023 auch Mineralöltransporte ab der PCK-Raffinerie in Stendell. Der Premierenzug führte zum Tanklager der PERN in Koluszki. Zur grenzüberschreitenden Traktion steht seit August 2022 die 189 844 von Akiem zur Verfügung.