Schlagwort: Kroatien

Veröffentlicht am

Lizenzen im März 2022

Ein single safety certificate (ssc) erhielten im März 2022:

  • LOG RAIL d.o.o. für Kroatien, gültig vom 02.03.2022 bis 01.03.2024
  • LTE Polska Sp. z o.o. für Polen, gültig vom 04.03.2022 bis 04.03.2027
  • Cargo-Power Sp. z o.o. für Polen, gültig vom 07.03.2022 bis 07.03.2027
  • Tenforty2-Rail GmbH für Österreich, Deutschland und die italienischen Grenzbahnhöfe Tarvisio Boscoverde, Brennero und San Candido Innichen, gültig vom 11.03.2022 bis 10.03.2025
  • Captrain France SAS (CPTF) für Frankreich, gültig vom 14.03.2022 bis 14.03.2027
  • Railtraxx N.V. für die Niederlande, gültig vom 22.03.2022 bis 21.03.2027
  • Low Cost Rail, S.A. (LCR) für Spanien, gültig vom 23.03.2022 bis 22.03.2027
  • Walser Eisenbahn GmbH (WEG) für Österreich und Deutschland, gültig vom 25.03.2022 bis 25.03.2027

Neu aus EVU in Rumänien zugelassen ist die GYSEV CARGOROM S.R.L. seit 17.03.2022. Die Ende Februar auslaufenden EVU-Zulassung der CTL Logistics GmbH wurde per 01.03.2022 in eine unbefristete Lizenz umgewandelt. Die Sinhron rail d.o.o. als Serbien erhielt per 18.03.2022 eine EVU-Lizenz für Güterverkehr. Die bestehende EVU-Lizenz der Railflex GmbH wurde am 31.03.2022 unbefristet verlängert.

Veröffentlicht am

HŽ Cargo verkauft Loks und Wagons

Die kroatische Güterbahn HŽ Cargo bietet aktuell 16 Lokomotiven und 980 Waggons und somit nahezu ein Viertel des Bestandes auf der Platform railvis.com zum Kauf an.

Veröffentlicht am

Lizenzen im Februar 2022

Ein single safety certificate (ssc) erhielten im Februar 2022:

  • DB Cargo Italia S.r.l. für den Abschnitt Grenze Italien – Chiasso, gültig vom 01.02.2022 bis 08.12.2026
  • Trans Rapid s.r.o. für Tschechien, gültig vom 06.02.2022 bis 05.02.2027
  • Rofersped S.A. für Rumänien, gültig vom 07.02.2022 bis 06.02.2027
  • European Train Transport and Service s.r.o. für Tschechien, gültig vom 15.02.2022 bis 14.02.2027

Neue Verkehrsgenehmigung in Österreich: HSL Logistik Austria GmbH seit 02.02.2022.

Die Kombinirani prijevoz d.o.o. bzw. Adria Rail operator d.o.o. erhielten per 17. bzw. 21.02.2022 EVU-Lizenzen für Kroatien.

Veröffentlicht am

Class 92 aus Kroatien abgerollt

Vier zuvor von Transagent genutzte E-Loks der britischen Class 92 sind am 11.02.2022 nach mehr als zweijähriger Abstellzeit aus Zagreb abgerollt. Ziel war das Waggonreparaturwerk Dunakeszi Járműjavító (DJJ) der Transmashholding in Dunakeszi, Ungarn.

Die zuvor von DB Cargo in Rumänien genutzten Loks aus den 1990er Jahren waren 2018 an das russische Unternehmen LocoTech verkauft worden. Transagent nutzte die Loks bis auf eine Testfahrt in Serbien innerhalb von Kroatien. Dort erwiesen sich die Maschinen trotz geeigneter Leistungscharakteristik als nicht für die 30 ‰-Steigungen der Linie Zagreb – Rijeka geeignet und überhitzten.

Bei Transagent wurden die Loks ab Herbst 2019 durch Siemens ES 64 U2 der Mitsui Rail Capital (MRCE) ersetzt. Transagent nutzt zudem seit Herbst 2021 eine BB 36000 von Akiem. Die von Railpool gemieteten TRAXX AC3 LM wurden im Frühjahr 2021 wieder retourniert.

Veröffentlicht am

TŽV Gredelj: Mietlok Baureihe 2044

Der kroatische Instandhalter TŽV Gredelj hat eine Diesellok des staatlichen Personenzugbetreibers HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) erworben und modernisiert. Die 1982 gebaute 2044 014 (Đuro Đaković GT22HW-2) soll an Güterbahnen vermietet werden.

Veröffentlicht am

Lizenzen im Januar 2022

Ein single safety certificate (ssc) erhielten im Januar 2022:

  • CFL cargo Deutschland GmbH für Deutschland, gültig vom 07.01.2022 bis 06.01.2027
  • Retrack Slovakia s.r.o. für die Slowakei, Tschechien und Ungarn, gültig vom 07.01.2022 bis 06.01.2027
  • ITB Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg für Deutschland, gültig vom 10.01.2022 bis 09.01.2027
  • LTE Bulgaria EOOD für Bulgarien, gültig vom 11.01.2022 bis 10.01.2027
  • Railtrans International, a.s. für die Slowakei, Tschechien, Ungarn, Österreich und Deutschland, gültig vom 13.01.2022 bis 12.01.2027
  • Strukton Rail AB für Schweden, gültig vom 14.01.2022 bis 13.01.2027
  • MEV Independent Railway Services GmbH für Österreich, gültig vom 16.01.2022 bis 15.01.2027
  • Time Fret Express France SAS (TFEF) für Frankreich, gültig vom 27.01.2022 bis 27.01.2027
  • LTE Germany GmbH für Deutschland, gültig vom 31.01.2022 bis 30.01.2027

Die EWG Rail Zrt., Budapest, erhielt am 10.01.2022 die EVU-Zulassung.

Die EVU-Lizenz der Transagent Rail d.o.o. für Kroatien wurde am 11.01.2022 unbefristet verlängert.

Eine neue Lizenz wurde der Contratas y Servicios Ferroviarios SA (COSFESA) in Spanien am 13.01.2022 erteilt.

Seit 17. bzw. 19.01.2022 sind die TransPlus (Slovensko) s.r.o. bzw. die RAILTRANS LOGISTICS, a.s. in der Slowakei als EVU zugelassen.

Die KombiRail Europe GmbH (KRE) ist seit 20.01.2022 in Deutschland als EVU zugelassen.

Die Strabag BahnLogistik GmbH erhielt eine ab 20.01.2022 gültige Verkehrsgenehmigung in Österreich.

Veröffentlicht am

ČD Cargo: Rijeka – Belgrad für Maersk

Das kroatische Unternehmen ČD Cargo Adria vermeldet einen Neuverkehr: „Seit kurzem“ werden 4 x pro Woche Container zwischen dem Hafen in Rijeka und Belgrad in Serbien für die Reederei Maersk transportiert. ČD Cargo stellt auch die Waggons, die Traktion wurde mangels eigener Lizenzen an Dritte vergeben.

Foto: ČD Cargo Adria


Veröffentlicht am

ČD Cargo Adria: Eigentraktion ab Mai

Die 2021 gegründete ČD Cargo Adria will spätestens im Mai 2022 die Eigentraktion in Kroatien aufnehmen. Entsprechende Lizenzen wurden beantragt, das Sicherheitszertifikat, Teil A ist schon vorhanden.

Das Unternehmen hatte Ende Oktober 2021 erste Transporte organisiert, agiert aber bislang nur als Spediteur.

Veröffentlicht am

Cobantur Boltas startet München – Halkalı

Die türkisch-deutsche Logistikgruppe Cobantur Boltas, die bereits in zweiter Generation für ihre Kunden Chemie-, Automotive- und Consumer Goods-Verkehre zwischen Deutschland und der Türkei realisiert, startete am 21.01.2022 eine neue Intermodalzuglinie. Sie verbindet München-Riem (DUSS) mit Halkali in der Türkei via Österreich, Slowenien, Kroatien, Serbien und Bulgarien und verkehrt zunächst wöchentlich. Die Kombiverkehr KG managed den Zug, DB Cargo ist der Traktionspartner. In Deutschland und Österreich ist Lokomotion involviert, ab Jesenice SŽ-Tovorni promet.

Grafik: Kombiverkehr
Erste Zugabfahrt am 21.01.2022. Foto: Kombiverkehr