[AT] RCA schreibt Laaers aus

Rail Cargo Austria (RCA) hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Rahmenvereinbarung zum Kauf von Laaers ausgeschrieben (128240-2025).

Es handelt sich um eine Rahmenvereinbarung über die Entwicklung, Konstruktion, Herstellung, Lieferung, eisenbahnrechtliche Genehmigung bzw. Zulassung und Inbetriebsetzung von Laaers mit einer fixen Laufzeit von drei Jahren (11.12.2025 bis 28.11.2028) und insgesamt fünf Laufzeitoptionen über die Verlängerung der Laufzeit der Rahmenvereinbarung um jeweils ein Jahr.

Frist für den Eingang der Angebote ist der 14.03.2025.

[EU] Touax: Mehr Automotive

Der Waggonvermieter Touax verstärkt seine Präsenz im Automobilbereich:

  • Jeweils 100 neue Laaers in den Jahren 2025 und 2026
  • Umbau von weiteren Flachwagen in 40 zusätzliche Doppelflachwagen (L2L) für Nutzfahrzeuge

[PL] STS Logistic baut Flotte aus

Die STS Logistic aus Swarzędz in Polen baut den Bestand an Automobiltransportwagen aus: Anfang 2025 sollen fünf zusätzliche Sets bei der Tochtergesellschaft der CLIP Group in Betrieb genommen werden. Insgesamt hat STS Logistic 300 Laaers geordert.

Foto: STS Logistic

[EU] GATX ordert Laaers

GATX Rail Europe investiert in einen neuen Wagentyp: Die ersten Laaers werden im Herbst 2024 erwartet und sind bereits an Kunden vergeben. Zu Hersteller und Stückzahlen wollte sich GATX vorab auf Anfrage nicht äußern.

DB modernisiert Laaers 560 auch selbst

Bis Mitte 2023 werden mehr als 800 Autotransportwagen der Bauart Laaers 560 der DB Cargo Logistics umgebaut. Der Umbau ist erforderlich, um die Arbeitssicherheit zu verbessern und den Wagen an geänderte Kundenforderungen bzgl. der Verladung von E-Fahrzeugen anzupassen.

An dem Projekt sind drei weitere Umbaudienstleister beteiligt, u.a. ŽOS Trnava. Im Wettbewerb sicherte sich die DB Fahrzeuginstandhaltung besonders aufgrund der Zeitkritikalität des Projekts und der vorhandenen großen Kapazitäten den mit Abstand größten Anteil. Die ersten Wagen sind bereits fertiggestellt geworden.

Weil die Autotransportwagen hierzulande (Paderborn) umgebaut werden, sind die Wagenbindungsfristen, also die Dauer des Wagenumbaus inklusive der Werksaufenthalts- und Zuführungszeit, im Vergleich zur Konkurrenz abseits der Einsatzrelationen der Wagen besonders gering. Die Wagen können sukzessive zugeführt und wieder eingesetzt werden.

ŽOS Trnava baut DB-Laaers um

Der slowakische Instandhaltungsbetrieb ŽOS Trnava konnte eine Ausschreibung der DB Cargo für den Umbau von 281 Laaers 560.1 in Laaers 560.3 für sich entscheiden. Der Wert des im März 2022 unterzeichneten Auftrags ist 3,4 Mio. EUR. Der Umbau soll bis August 2023 ausgeführt sein.

Für beide Unternehmen ist dies nicht die erste Zusammenarbeit: Neben Revisionen an Standardgüterwagen seit 2018 baute ŽOS Trnava bis Ende 2020 für die DB 430 Sahimms 900 um.