Matthias Stoorvogel ist nach sechs Jahren bei Lineas seit Februar 2024 nun Operations Manager bei METRANS Rail für Belgien und die Niederlande.
[FR] Neuer Intermodalzug Lauterbourg – Antwerpen
Am 27.02.2024 erfolgte die Premierenfahrt eines neuen Intermodalzuges zwischen dem Lauterbourg Rhine Terminal (LRT) und Antwerpen (Pier 1742). Die Kapazität beträgt 48 TEU. Weitere Fahrten sind angedacht.
Involviert waren Fret SNCF als EVU, Wascosa als Waggonvermieter, MSC Mediterranean Shipping Company, Bolloré Logistics, ACPMC sowie Haeger & Schmidt Logistics. In Belgien erfolgte die Langstreckenstreckentraktion durch Lineas, die letzte letzte Meile durch die Fret SNCF-Schwester Railtraxx.
[BE/FR] Erz wieder ab Dunkerque
Die Erzzüge für Pont-à-Mousson sind nach einem Jahr ab Antwerpen-Zandvliet seit Fahrplanwechsel im Dezember 2023 wieder zurück in Dunkerque. Zum gleichen Zeitpunkt verlor Lineas die Traktion der drei wöchentlichen Rundläufe zudem an Fret Fret SNCF.
[BE/CZ] ECS verdichtet Zeebrugge – Lovosice
ECS European Containers hat die Intermodallinie zwischen Zeebrugge und Lovosice um einen zweiten Umlauf je Woche ergänzt.
[BE] 60 Mio. EUR für Lineas
Der belgische Staat hat seinen Anteil an der Güterbahn Lineas wieder erhöht. Über den staatlichen Fonds SFPIM werden nun 45 % der Anteile an dem seit Jahren Verluste ausweisenden Gesellschaft gehalten, 55 % hält der Fonds Argos Wityu. Die Veränderung erfolgte im Rahmen einer Kapitalzufuhr: Beide Gesellschafter brachten 30 Mio. EUR neu ein, zudem wurden 30 Mio. EUR Anleihen in Kapital umgewandelt. Dies soll der mit rund 300 Mio. EUR verschuldeten Gesellschaft genug Spielraum verschaffen, um einen finanzstarken Partner zu finden, der mindestens 50 Mio. EUR frisches Kapital mitbringen sollte.
2022 / 2023 wurde versucht, rund 100 Mio. EUR an neuem Kapital anzuwerben – der Plan scheiterte. Lineas-CEO Bernard Gustin geht weiterhin davon aus, ab 2025 profitabel arbeiten zu können.
Vallourec-Verkehre zurück bei Lineas
Nach fünf Jahren bei Fret SNCF hat Lineas die Verkehre zwischen dem Vallourec-Werk in Saint Saulve nahe Valenciennes und dem Hafen Antwerpen zurückgewonnen. Erbracht werden fünf Umläufe pro Woche mit Rohren für den Export.
Wieder Getreide nach Sas van Gent
Nach mehreren Jahren ohne Bedienung auf der Schiene erreichte am 15.01.2024 wieder ein Getreidezug den Cargill-Standort Sas van Gent. Das Getreide kam aus Frankreich mit der Güterbahn Lineas. Zukünftig ist eine wöchentliche Bedienung geplant.
[BE/DE] Lineas wieder nach Millingen
Die Chemietransporte zwischen Inovyn in Antwerpen und Solvay in Millingen haben seit Januar 2024 mit VTG Rail Logistics und Lineas neue Betreiber. Abgelöst wurde die Kombination Forwardis+Railtraxx. Lineas hatte die Züge schon bis Ende 2020 bespannt.
[BE] Lineas: Stoorvogel geht
Matthias Stoorvogel verlässt Lineas im Februar 2024. Bei der Güterbahn ist er seit Februar 2018 als Capacity Corridor Manager North/East tätig. Zuvor war er nahezu elf Jahre bei Crossrail Benelux als Traffic Controller (04.2007 bis 09.2010), Leiter Disposition (10.2010 bis 10.2013) bzw. Project Manager Operations (08.2013 bis 02.2018) aktiv.
KombiRail Europe: Wehland statt Knechtel
Die KombiRail Europe B.V. (KRE) als Tochter des Intermodalzugbetreibers Kombiverkehr KG erhält einen neuen Geschäftsführer: Der Gründungsgeschäftsführer Thomas Knechtel (59) tritt im Jahr 2024 in die zweite Phase seiner Altersteilzeit ein. Er legt somit nach 15 Jahren bei KRE sein Mandat zum 31.12.2023 nieder und widmet sich bis zum endgültigen Eintritt in den Ruhestand anderen Aufgaben bei der Kombiverkehr KG.
Zum 01.02.2024 wird Gerd Wehland (54) neuer Geschäftsführer der KRE in Rotterdam neben Kerstin Corvers (55). Wehland ist aktuell noch Director Operations Germany North &East bei Lineas.