LTG Cargo startet am 16.02.2023 einen grenzüberschreitenden Intermodalzug zwischen Kaunas und Sławków mit zwei wöchentlichen Rundläufen.
LTG Cargo startet Kaunas – Sławków
LTG Cargo: Mockaitė neu im Management
Aušra Mockaitė ist dem Managementteam der LTG Cargo beigetreten. Im Januar 2023 übernahm sie die Leitung der Dienstleistungsabteilung des Unternehmens. Mockaitė arbeitete zuvor als Leiterin der Verkaufs- und Supportabteilung des Telekommunikationsunternehmens „Bitė Lietuva“, leitete das Unternehmen „Bilietai LT“, bekleidete die Position des Handelsleiters für die baltischen Länder des Unternehmens „Augma“ und des Leiters der Tochtergesellschaft „Vilniaus Augma“.
LTG Cargo bringt Kohlen nach Polen
Der erste Zug der staatlichen Litauischen Eisenbahngesellschaft LTG Cargo ist jüngst vom Hafen von Klaipėda / Memel mit Kohlen nach Polen abgefahren. LTG Cargo befördert diese von Klaipėda bis zum polnischen Grenzbahnhof Trakiszki, von wo aus LTG Cargo Polska den Zug nach Białystok bringt, wo die Partner ihn weiter nach Braniewo transportieren.
Um die Ausfälle von russischen Rohstoffen zu kompensieren, werden diese in anderen Ländern, wie etwa Spanien, zugekauft. Die Häfen in Polen haben nur begrenzte Kapazitäten, um die benötigte Liefermengen abzuwickeln, daher werden neue Transportwege benötigt. Die gestiegene Nachfrage veranlasste auch LTG Cargo nach neuen Routen zu suchen. Das Projekt wurde sehr schnell vorbereitet, nach nur wenigen Monaten ist nun der erste Zug gestartet, informierte die LTG am 09.01.2023.
Die Züge in Litauen fahren auf Breitspur, während in Polen auf Normalspur gefahren wird. Um diese Herausforderung zu meistern, werden die Waggons von LTG Cargo mit 60 MonTainern XXL der Innofreight im Hafen von Klaipėda beladen und zu einem Terminal in Kaunas oder Šeštokai transportiert, wo die MonTainer auf 15 2×40 ft InnoWaggons umgeladen werden. Von dort aus fährt der Zug nach Braniewo, wo die transportierte Kohle an die Endkunden und Industrien verteilt wird. Dieses Umladeverfahren hat mehrere Vorteile. Er ist effizienter und schneller als das Entladen des gesamten Zuges in einem Bunker oder mit großen Maschinen, und die Kohle muss nicht mehr manipuliert werden. Die Kohle bleibt immer im selben Container, was bedeutet, dass keine Luftverschmutzung und keine Staubbelastung für die Dörfer in der Nähe des Terminals entstehen.
Die neue wöchentliche Verbindung nach Polen wird etwa 5.000 t Kohle pro Monat befördern, in Zukunft wird diese Menge voraussichtlich noch steigen.
Erster Zug für LTG Cargo Ukraine durch Polen
Nach der Vertragsunterzeichnung über den Schienengütertransport zwischen Litauen und der Ukraine durch Polen ist der erste von LTG Cargo Ukraine betriebene Zug aus Litauen bereits in der Ukraine angekommen. Der Transport soll drei- bis viermal pro Woche für je 60 Container durchgeführt werden. Im nächsten Jahr sollen insgesamt 140 Züge fahren. Befördert werden landwirtschaftliche Produkte, insbesondere Getreide und Öl, die aus der Ukraine zum Hafen von Klaipėda/Memel gebracht werden.
LTG Cargo Ukraine, eine Tochtergesellschaft des Güterverkehrsunternehmens LTG Cargo der Litauischen Eisenbahn (LTG), und das polnische Güterverkehrsunternehmen PKP Cargo haben dafür einen Kooperationsvertrag unterzeichnet, wonach LTG Cargo Ukraine zum Betreiber des Güterverkehrs zwischen Litauen und der Ukraine durch das Gebiet Polens wird. LTG Cargo Ukraine wird den Frachttransport organisieren, die Bereitstellung einer Güterwagenflotte für Normal- und Breitspur, Zollanmeldung, Umschlag und Spedition übernehmen, die Traktion durch Polen obliegt PKP Cargo. Es werden zwei ukrainisch-polnische Grenzübergänge benutzt: Mostys‘ka – Medyka sowie Jahodyn – Dorohusk.
Die Schwestergesellschaft LTG Cargo Polska, die bereits in Polen tätig ist, wird sich weiterhin auf Transporte auf dem Inlandsmarkt Polen und durch das Gebiet Polens zwischen Litauen und Deutschland konzentrieren.
Litauen: Flugbenzin erstmals per Bahn
In Litauen wurde nach einer öffentlichen Ausschreibung erstmals Flugzeugbenzin per Bahn und nicht per Lkw transportiert. Die Güterbahn LTG Cargo transportierte den Kraftstoff von der Orlen-Raffinerie in Bugeniai zum Luftwaffenstützpunkt in Zokniai nahe Šiauliai.
LTG Cargo: Šimė als Generaldirektorin bestätigt
Eglė Šimė bleibt weiterhin Generaldirektorin der litauischen Güterbahn LTG Cargo. Sie trat ihre Position Anfang Januar an, als Egidijus Lazauskas, der damalige Leiter der Güterbahn, zum kommissarischen Direktor der LTG-Gruppe ernannt wurde.
Šimė trat im August 2019 in das Managementteam von LTG Cargo ein und leitete zunächst die Dienstleistungsabteilung des Unternehmens.
Mehr Normalspur für LTG Cargo
LTG Cargo hat den Normalspurpark erweitert, um die zunehmenden Verkehre zum Kaunas Intermodal Terminal (KIT) bedienen zu können. Jüngst wurde die Breitspurdiesellok M62K-1150 auf 1.435 mm umgespurt.
LTG Infra als Terminalbetreiber
LTG Infra wird ab dem 01.06.2022 für die Verwaltung und Entwicklung aller Terminals der LTG-Gruppe verantwortlich sein. LTG Infra ist das staatliche Eisenbahninfrastrukturunternehmen in Litauen, welches am 01.07.2019 durch Abspaltung von der Eisenbahngesellschaft Lietuvos geležinkeliai (LTG) entstand, aber weiterhin ein Tochterunternehmen der LTG ist.
LTG Infra ist Eigentümerin der intermodalen Terminals in Kaunas und Vilnius, während die LTG-Gruppe insgesamt 244 Terminals und Verladestellen besitzt. Im letzten Jahr wurden in den intermodalen Terminals rund 27.000 TEU Fracht umgeschlagen, während in den übrigen Verladeeinrichtungen 47.000 Güterwagen abgefertigt wurden. Durch die Konzentration der Aktivitäten sollen die Ressourcen effizienter verwaltet werden. Die neue Einheit für Terminalmanagement und -entwicklung der LTG Infra wird von Ramūnas Dokšas geleitet, der bisher für das Management der Terminals der LTG-Gruppe verantwortlich war.
Eine besondere Bedeutung kommt dem Kauno Intermodalinis Terminalas (KIT) zu, welches für die beiden Spurweiten 1.435 und 1.520 mm zugänglich ist. 2022 hat LTG Cargo regelmäßige Intermodaltransporte von Kaunas nach Duisburg aufgenommen und bereits Pilotfahrten nach Danzig und Malaszewicze durchgeführt. Eines der wichtigsten Ausbauprojekte ist auch die Einrichtung einer Infrastruktur zum Umschlag militärischer Geräte in Palemonas. Das Projekt soll bis 2027 realisiert sein und hat ein Investitionsvolumen von 26,5 Mio. EUR.
LTG Cargo startet Kaunas – Danzig
LTG Cargo hat den Start einer eigenproduzierten Intermodalverbindung zwischen dem Kaunas Intermodal Terminal (KIT) und Danzig angekündigt. Testtransporte seien bereits ausgeführt worden, so die Güterbahn. Nach Małaszewicze wird bereits seit März 2022 gefahren.
LTG Cargo startet Kaunas – Duisburg
Die litauische Güterbahn LTG Cargo startet am 04.04.2022 einen neuen Intermodalzug zwischen dem Kaunas Intermodal Terminal (KIT) und dem rund 3.000 km entfernten Duisburg mit drei wöchentlichen Rundläufen.
