Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Eine EVU-Lizenz erhielten im Januar 2025:
Ein single safety certificate (ssc) erhielten im Januar 2025:
Eine EVU-Lizenz erhielten im Dezember 2024:
Ein single safety certificate (ssc) erhielten im Dezember 2024:
Die schwedischen Unternehmen Railcare T AB erhielten am 28.10.2024 und Hector Rail AB am 15.11.2024 ein Sicherheitszertifikat von der Europäischen Eisenbahnagentur (ERA) für den Betrieb von Rangierarbeiten in Tornio. Dagegen verfügt das staatliche schwedische Güterverkehrsunternehmen Green Cargo nicht über eine solche Lizenz. Dies war die erste Genehmigung, welche die ERA für Finnland erteilt hat, die vorherigen Genehmigungen kamen von Traficom.
Die EVU-Sparte S-Rail der Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG) von Gunther Pitterka wird ausgeweitet: Nach Deutschland, Österreich und Tschechien erhielt nun die Landesgesellschaft in Ungarn ein Sicherheitszertifikat und soll den Betrieb aufnehmen, „sobald die Ressourcenplanungen abgeschlossen sind“.
Im Sommer 2024 wurde zudem eine S-Rail Adria d.o.o. mit Sitz in Maribor [SI] gegründet, die im November die Zulassung als EVU erhielt. In Slowenien ist die SETG bislang über das Joint Venture Ten Rail tätig, an der die Rail&Sea Logistics mit 50 % beteiligt ist.
Eine EVU-Lizenz erhielten im November 2024:
Ein single safety certificate (ssc) erhielten im November 2024:
Ein single safety certificate (ssc) erhielten im Oktober 2024:
Eine EVU-Lizenz erhielten im Oktober 2024:
Ein single safety certificate (ssc) erhielten im September 2024:
Eine EVU-Lizenz erhielten im September 2024:
Seit 20.09.2024 verfügt die Rail&Sea Gruppe durch ihre Tochtergesellschaft Rail&Sea Traction GmbH auch über eine Sicherheitsbescheinigung (Sibe) für Österreich und Deutschland. Somit hat das Unternehmen seine bisher nur auf Südosteuropa konzentrierten eigenen EVU Aktivitäten in Kroatien, Rumänien und Slowenien erneut ausgedehnt.
Diese langfristige Positionierung soll die Resilienz für die Traktion im Schienengüterverkehr der Rail&Sea-Gruppe stärken – insbesondere in Bezug auf Schnelligkeit, Flexibilität und Effektivität – sowie neue Geschäftsfelder erschließen. Die gelebten und aktiven Kooperationen mit Traktionspartnern bleiben aber weiterhin fixer Bestandteil der Aktivtäten.
VPI European Rail Service (VERS) hat ihr Serviceangebot erweitert: Seit Anfang 2024 gehören ECM-Audits und ab sofort auch ISO 9001-Audits zum Portfolio. Die VERS ist seit Ende 2023 eines von nur drei Unternehmen mit Sitz in Deutschland, die Entities in Charge of Maintenance (ECM) auf Basis der Durchführungsverordnung (EU) 2019/779 zertifizieren dürfen.
Die Idee dahinter: Ein One-Stop-Shop-Konzept für Werkstätten, Instandhaltungsstellen und Wagenhalter, das im Rahmen von Kombiaudits Prüftermine bündelt und aus einer Hand anbietet. Das spart nach VERS-Aussage Unternehmen Kosten und minimiert den mit solchen Terminen verbundenen Aufwand. Statt mehrmals verschiedene Auditoren durch die Werkstatt zu führen und ihnen Rede und Antwort zu stehen, können sie die Prüfungen gebündelt bei den qualifizierten Auditoren und Betriebsprüfern der VERS in Auftrag geben.
Die VERS bietet aktuell, teils in Kooperation mit Partnern wie DVS-Zert, folgende Audits und Zertifizierungen einzeln oder als Kombiaudits an:
In Kürze wird hinzukommen:
Der ungarische Terminalbetreiber East-West Gate (EWG) hat jüngst die SQAS-Bewertung mit einer Erfüllungsquote von 91 % abgeschlossen.