Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Die tschechische Energieversorgungsholding Energetický a Průmyslový Holding (EPH) hat sich über die Jahre an mehreren Bahnunternehmen beteiligt bzw. Konzernunternehmen lizenziert. Der aktuelle Stand nach Ländern:
Alle Unternehmen aktuell und im Detail: www.eu-bahnen.info
Die GCA Groupe Charles Andre ist neu als Entity in Charge of Maintenance (ECM) zertifiziert.
Die italienische Tochtergesellschaft von SBB Cargo International hat das Sicherheitszertifikat für das Netz der kommunalen FerrovieNord (FNM Gruppe) erhalten. Nun kann das in Sacconago nordwestlich von Mailand liegende Intermodalterminal in Eigenproduktion angebunden werden. Zuvor übernahm DB Cargo ab Novara als Unterfrachtführer die Traktion ab Novara. SBB Cargo International fährt aktuell pro Woche zehn Rundläufe aus Genk und zwei aus Gent nach Sacconago.
Das Terminal in Sacconago wurde Ende 2018 eröffnet und wird durch die FNM-Tochter Malpensa Intermodale betrieben.
Die polnischen Güterbahnen DB Cargo Spedkol sp. z o.o. und RAIL POLSKA Sp. z o.o. erhielten vorfristig ein neues Sicherheitszertifikat, Teil A und B mit Laufzeit 01.10.2020 bis 01.10.2025. Ebenfalls vorfristig wurden die Lizenzen der Trakcja PRKiI S.A. (Laufzeit 07.10.2020 bis 07.10.2025), der Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno – Torowe Sp. z o.o. (PPMT; Laufzeit 12.10.2020 bis 12.10.2025), der PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Sp. z o.o. (LHS; Laufzeit 12.10.2020 bis 12.10.2025), der PKP-Gleisbautochter Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM Sp. z o.o. (Laufzeit 08.10.2020 bis 08.10.2025), der CIECH Cargo Sp. z o.o. (Laufzeit 15.10.2020 bis 15.10.2025), der Railpolonia Sp. z o.o. (Laufzeit 27.10.2020 bis 27.10.2025), der STK S.A. (Laufzeit 28.10.2020 bis 28.10.2025), der Grupa Azoty „KOLTAR“ Sp. z o.o. (Laufzeit 28.10.2020 bis 28.10.2025), der Kolej Bałtycka S.A. (Laufzeit 30.10.2020 bis 30.10.2025) sowie der Dolnośląskie Linie Autobusowe Sp. z o.o. (DLA; Laufzeit 30.10.2020 bis 30.10.2025).
Ein neues Sicherheitszertifikat Teil A und B mit Laufzeit vom 14.10.2020 bis 14.10.2025 erhielt die RuG Polska Sp. z o.o. als Tochter der Rund ums Gleis GmbH (RuG) von Unternehmer Jan Ristau aus Dresden. Ristau hatte in Polen mit der Rail Time Polska bereits ein EVU betrieben, dieses aber 2019 an die Rail Cargo Group veräußert. Das Unternehmen firmiert nun als Rail Cargo Carrier – Poland.
Neu als EVU in Ungarn ist CD Cargo lizenziert. Die Tochter CD Cargo Hungary Kft. erhielt ihr Sicherheitszertifikat, Teil A am 01.10.2020 mit Gültigkeit bis 30.09.2022.
Die deutsche Güterbahn Raildox hat nach Lizenzen im Heimatland und Österreich seit 07.10.2020 mit fünf Jahren Gültigkeit ein Sicherheitszertifikat, Teil B für Polen.
Die tschechische Güterbahn Cargo Motion verfügt neben Lizenzen im Heimatland sowie in der Slowakei nun auch in Ungarn über ein Sicherheitszertifikat, Teil B. Dieses gilt vom 08.10.2020 bis zum 09.12.2023 (wie auch in CZ und SK) und soll in Kürze für erste Verkehre genutzt werden.
Die bisher nicht größer in Erscheinung getretene Rabbit Rail s.r.o. besitzt nun neben Lizenzen in Tschechien ein B-Zertifikat in der Slowakei mit Laufzeit 09.10.2020 bis 21.06.2025.
Der Intermodalanbieter CLIP Intermodal Sp. z o. o. aus Swarzędz erhielt erstmals ein Sicherheitszertifikat, Teil A und B für Polen mit Gültigkeit vom 12.10.2020 bis 12.10.2025.
Die Lok-Partner Betriebsgesellschaft mbH & Co. KG aus Witten erhielt am 15.10.2020 die EVU-Zulassung für Personen- und Güterverkehr.
Verlängert wurden die A- bzw. B-Zertifikate der tschechischen EP Cargo a.s. in Tschechien, der Slowakei und Ungarn mit Laufzeit 13.10.2020 bis 16.06.2025.
Die portugisische Güterbahn MEDWAY – Operador Ferroviário de Mercadorias, S.A. erhielt vorfristig neue Sicherheitszertifikate für Portugal und Spanien (gültig 15.10.2020 bis 14.10.2025).
In Ungarn erhielten außerdem die MTMG Zrt. ein neues A-Zertifikat (Laufzeit 25.10.2020 bis 15.06.2025), die RTB CARGO HUNGARIA Kft. erstmals A- und B-Zertifikat (Laufzeit 27.10.2020 bis 15.06.2025) sowie die twentyone GmbH aus Österreich erstmals ein B-Zertifikat (Laufzeit 15.10.2020 bis 19.05.2023). Die A- und B-Zertifikate der Vasútépítők Kft. (26.10.2020 bis 15.06.2025) und der LTE Hungária Kft. (30.10.2020 bis 15.06.2025) wurden vorfristig verlängert.
Mit Auslaufen der B-Zertifikate in Deutschland und den Niederlanden erhielt die Crossrail Benelux NV ein ssc für die beiden Länder mit Laufzeit bis 19.10.2022 (Auslaufen des A-Zertifikates in Belgien).
Eine EVU-Lizenz wurde dem tschechischen Unternehmen HROCHOSTROJ a.s. am 26.10.2020 erteilt.
Die spanische Güterbahn Continental Rail S.A. kann nun auch in Portugal selbst fahren. Das entsprechende Sicherheitszertifikat, Teil B wurde am 30.10.2020 erteilt und läuft wie das spanische Pendant bis 23.11.2022.
In Ungarn haben 56 Unternehmen ein gültiges Sicherheitszertifikat für Güterverkehr. Jüngst waren die Unternehmen RTB CARGO und twentyone zum Kreis hinzugestoßen.
Von den lizenzierten Gesellschaften zählen acht zur Staatsbahn MÁV: MÁV FKG Felépítménykarbantartó és Gépjavító, MÁV KFV, MÁV NOSZTALGIA, MÁV Rail Tours, MÁV VAGON, MÁV-HÉV, MÁV-START und Záhony-Port Záhonyi Logisztikai és Rakománykezelési Szolgáltató.
Von den großen europäischen Güterbahnen sind CD Cargo, DB Cargo, ÖBB (via Rail Cargo Carrier (RCC) und Rail Cargo Hungaria (RCH)), PKP Cargo (via PKP Cargo, PKP Cargo International CZ bzw. PKP Cargo International HU) und ZSSK Cargo in Ungarn vertreten.
Im mittelständischen Bereich finden sich folgende Unternehmen, die größtenteils in mehreren europäischen Staaten (in eckigen Klammern der Sitz) aktiv sind: boxXpress.de [DE] sowie deren Schwester Floyd [HU], Cargo Motion [CZ], Central Railways (CRW) [SK], CER Cargo [HU], EP Cargo [CZ], FOXrail [HU], GYSEV Cargo [HU], die Investex-Tochter I. G. Rail [SK], LTE Group [Zentrale in AT], METRANS [Zentrale in CZ], die ungarische Petrolsped-Gruppe über die Petrolsped Slovakia [SK] und deren Schwester MMV Magyar Magánvasút [HU], Prvá Slovenská Železničná (PSZ) der ŠPED-TRANS LEVICE [SK], Railtrans International (RTI) [SK], die VTG [DE]-Tochter Retrack Slovakia [SK], RTB Cargo (über die Landesgesellschaften in Österreich und Ungarn) [Zentrale in DE], die Grampet [RO]-Tochter Train Hungary (TH) [HU] und twentyone [AT].
Kleinere, meist lokal oder in Nischen tätige Unternehmen aus Ungarn sind BOBO, BSS 2000, Continental Railway Solution (CRS), DS Vasút, G&G, JELZŐŐR, Kárpát Vasút, Komplex Rail, Magyar Vasúti Áruszállító (MVÁ), MTMG sowie Rail Technika. Auch der Mineralölkonzern MOL besitzt eine Lizenz, nutzt diese aber nur zum Waggonverschub.
Aus dem Gleisbaubereich sind die international tätigen Unternehmen STRABAG (via STRABAG Rail und STRABAG Vasútépítő), Swietelsky (via RTS Rail Transport Service und Swietelsky Vasúttechnika) und Wiebe (via Vasútépítők) sowie die kleineren ungarischen Gesellschaften Dunagép, FEHÉRVILL-ÁM und V-Híd Vagyonkezelő mit Lizenzen ausgestattet.
Am 26.10.2020 hat die RTB CARGO HUNGARIA mit Sitz in Györ die Sicherheitsbescheinigung Teil A und B für Ungarn erhalten. Somit kann das erst vor wenigen Monaten gegründete Unternehmen vollumfänglich Eisenbahnverkehr in Ungarn durchführen. Aktuell nutzt RTB CARGO bereits die seit dem Frühjahr bestehende B-Lizenz der österreichischen Landesgesellschaft, um Verkehrsleistungen in Ungarn zu erbringen.
In den vergangenen Wochen wurden Züge im Mineralöl- und Automotive-Segment in Ungarn gefahren. In der modernen E-Lok-Flotte von RTB CARGO sind bereits über 20 Lokomotiven mit Zulassung für Ungarn, so dass sich das Unternehmen auch für kurzfristige Anfragen in Ungarn leistungsfähig aufgestellt sieht.
CFL cargo verfügt seit 01.10.2020 in Dänemark wieder über eine Lizenz, die seit 05.10. aktiv genutzt wird. Zuletzt hatte das Unternehmen am 21.03. eigene Züge gefahren und übergangsweise Kooperationspartner wie beispielsweise Contec Rail genutzt.
Knapp ein Jahr nach der Erteilung eines Sicherheitszertifikates, Teil A hat die rumänische Güterbahn CER-Fersped S.A. ein single safety certificate (ssc) der Europäischen Eisenbahnagentur ERA erhalten. Dieses ist vom 20.08.2020 bis 19.08.2025 für Rumänien gültig.
Ebenfalls ein ssc für Rumänien erhielt die Softrans S.R.L. Es ist für Personen- und Güterverkehre gültig und läuft vom 28.08.2020 bis 27.08.2025.
In Polen erhielt die IGL Sp. z o.o. sp. k. ein Sicherheitszertifikat, Teil A und B mit Gültigkeit vom 21.08.2020 bis 21.08.2025 bzw. die KUK – Kompleksowe Usługi Kolejowe sp. z o.o. mit Gültigkeit vom 26.08.2025 bis 26.08.2025.
Das Sicherheitszertifikat der bulgarischen Güterbahn TBD-Tovarni Prevozi EAD wurde in Form eines ssc mit Laufzeit vom 27.08.2020 bis 26.08.2025 verlängert.
Das Bauunternehmen Franz Kassecker GmbH aus Waldsassen ist seit 13.08.2020 als EVU für Personen- und Güterverkehr zugelassen.
Die Bolay & Moser EVU GmbH, Öhringen, erhielt per 01.05.2020 eine neue EVU-Lizenz (für Güterverkehr). Das Unternehmen ist der Nachfolger der Bolay & Moser GbR.
Die in Erfurt ansässige Güterbahn Raildox hat ein Sicherheitszertifikat, Teil B für Güterverkehr in Österreich erhalten. Es ist vom 20.01.2020 bis 31.05.2022 gültig.