Die Kombiverkehr KG feiert das 35jährige Dienstjubiläum ihres heutigen Geschäftsführers Armin Riedl. Anfang 1990 trat er als Assistent der Geschäftsführung bei Kombiverkehr ein und war in der Folgezeit als Abteilungsleiter für die Ressorts Personal, Verwaltung und EDV zuständig. Seit 1993 ist er als Geschäftsführer von Kombiverkehr tätig und verantwortet heute die Bereiche Vertrieb, Finanzwesen, Controlling, Technik, Unternehmenskommunikation, Beteiligungen und politische Angelegenheiten. Zudem lenkt er seit Januar 2000 als Geschäftsführer die Geschicke der Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH in München.
[DE/CZ/SI] Diverse Fahrzeuge im „neuen Kleid“: November 2024
Die neu von Alpha Trains an RheinCargo ausgelieferte 7193 101 erhielt eine besondere Beklebung anlässlich der 25-jährigen Zusammenarbeit der beiden Unternehmen.
6193 022 von Rolling Stock / Lease / CD erhielt eine Weihnachsbeklebung. Das Interesse des Eisenbahn-Bundesamtes (EBA) dürfte sicher die in der Front montierte angebrachte Lichterkette wecken.
Ebenfalls bei der CD anzutreffen ist der Vectron 193 568 mit Beklebung im „Durchsicht“-Design:
Railpol und Lokomotion präsentierten ebenfalls eine „Weihnachtslok“ (6193 146):
DB Cargos 185 180 und 185 bespannen den diesjährigen Coca-Cola Weihnachtszug und erhielten entsprechende Aufkleber auf den Seitenflächen.
Adria Transport 193 822 erhielt eine neue Beklebung, die auf den Seitenflächen für den Kunden Tailwind Intermodal wirbt:
[DE] Hector statt DB ab Lübeck / Rostock
Bei den von Kombiverkehr für Lkw Walter produzierten Zügen Lübeck / Rostock – Verona übernimmt Hector Rail ab Fahrplanwechsel die Traktion des Nordabschnittes statt DB Cargo. Südlich von München ist unverändert Lokomotion involviert. Den Rangierdienst in Lübeck realisiert Nordic Rail Service (NRS), in Rostock HSL Logistik.
[DE/AT] TFG: Neuss – Wolfurt neu mit LTE
Die Intermodalzüge Neuss Trimodal – Wolfurt CCT der TFG Transfracht erhalten ab 15.12.2024 mit der LTE Group einen neuen Traktionär. Bislang hatte TFG-Mutter DB Cargo die zwei Umläufe pro Woche verantwortet und seit Dezember 2023 die Traktion ab München-Riem bei Lokomotion eingekauft. Diese setzte eine Stadler Euro9000 ein – LTE wird auf Siemens Vectron zurückgreifen.
[DE/IT] Lokomotion/RTC fahren Tonzüge für DB
Bei der Abwicklung der Tonzüge aus dem Westerwald nach Dinazzano in Italien greift DB Cargo bei der Langstreckentraktion via Brenner seit 01.09.2024 auf die Beteiligung Lokomotion bzw. Rail Traction Company (RTC) zurück. Bespannt werden wöchentlich ein Umlauf ab Limburg (Lahn) bzw. zwei ab Wetzlar – jeweils bis Verona zur Übergabe an DB Cargo Italia.
[DE/IT] Kombiverkehr neu München – Triest
Kombiverkehr hat eine neue Intermodalverbindung zwischen München-Riem (DUSS) und Triest (HHLA PLT) mit zwei wöchentlichen Rundläufen gestartet. Traktionspartner sind Lokomotion und Rail Traction Company (RTC).
Mit diesem Zugprodukt reagiert der Zugoperateur auf das neue Angebot der Reederei Grimaldi: Ab sofort setzt das Unternehmen zwei RoRo-Schiffe im neuen Liniendienst zwischen Triest und Ambarli ein, die jeweils zweimal wöchentlich abfahren. Der Hafen von Ambarli befindet sich auf der europäischen Seite von Istanbul und ergänzt den aktuellen Schienenfährdienst von Kombiverkehr mit DFDS von und nach Pendik, Cesme und Mersin.
[DE] ELP: Zweite Euro9000 für LOMO
Am 13.03.2024 hat European Loc Pool (ELP) mit 2019 313 die zweite fabrikneue Stadler Euro9000 an Lokomotion ausgeliefert.
Wolfurt-Shuttle: Neues Konzept
Zum Fahrplanwechsel gab es eine Änderung im Verkehrskonzept des „Wolfurt-Shuttles“ von TFG Transfracht: Dabei fährt neu von Wolfurt aus 2 x die Woche ein Direktzug nach Neuss v.v. via München Riem und 3 x die Woche weiterhin der Shuttle Wolfurt – München v.v.
Da die elektrifizierte, aber eingleisige Strecke via Memmingen für die benötigte Fahrt über Tage keine passenden Trassen bietet nimmt der neue Zug den Weg über die zweigleisige Dieselstrecke durch das Allgäu. Die Traktion bis / ab München übernimmt dabei Lokomotion, die neue Stadler Euro9000 von European Loc Pool (ELP) zu Test- und Personalschulungszwecken einsetzt.
ELP: Erste Euro9000 für LOMO
European Loc Pool (ELP) hat am 11. und 12.10.2023 mit 2019 310 die erste von zwei Stadler Euro9000 an die Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion (LOMO) übergeben. Nach der Personalschulung soll der Einsatz auf der Brennerachse erfolgen, für den Tauern hat der Loktyp keine Zulassung.
DB+LOMO+RTC fahren Zucker
DB Cargo, Lokomotion (ab München) und Rail Traction Company (RTC; ab Brenner) haben am 01.09.2023 den ersten Testzug mit Zucker aus dem Südzucker-Werk in Plattling nach Poggio Rusco in der Lombardei gefahren. Angedacht ist ein wöchentlicher Umlauf.