[LT] Stadler: EuroDual für Litauen

Stadler und LTG Cargo, die zur litauischen Staatsbahn Lietuvos geležinkeliai (LTG) gehörende Güterbahn, haben einen Vertrag über die Lieferung von 17 Stadler EuroDual unterzeichnet. Der Vertrag beinhaltet eine Option für 17 weitere Sechsachser, Ersatzteile und eine dreijährige Wartungsperiode. Es handelt sich um den ersten Lokomotivvertrag von Stadler für den litauischen Markt.

Die mit automatischen Kupplungen ausgerüsteten Loks für den litauischen Schienengüterverkehr werden breitspurig ausgeführt (1.520 mm), verfügen über eine maximale Zugkraft von 500 kN, eine Zugleistung von bis zu 6,15 MW auf der Schiene und können eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h erreichen.

Die neuen Maschinen sollen Güter zwischen Vilnius und Klaipėda befördern – ein Korridor, auf dem jährlich die Hälfte des gesamten Schienengüterverkehrs in Litauen stattfindet.

[PL] LTG Cargo und Wascosa kooperieren

LTG Cargo Polska und Wascosa haben eine Vereinbarung über eine verstärkte Zusammenarbeit unterzeichnet, die sich auf die Entwicklung des intermodalen Verkehrs zwischen Litauen und Westeuropa fokussiert. Die Vereinbarung umfasst unter anderem die Lieferung von 36 NiKRASA 3.0-Adaptern.

[CZ/LT] ČD/LTG: Pkws Tschechien – Litauen

LTG Cargo vermeldet den ersten Projektzug mit 220 Pkws der Marke Škoda auf 22 normalspurigen Waggons von Mladá Boleslav in Tschechien zu einem Terminal in Kaunas-Palemonas. Die Traktion übernahmen ČD Cargo in Tschechien sowie LTG Cargo in Polen und Litauen am 11. bzw. 12.10.2024 im Auftrag der DB Cargo Logistics (ex ATG). Bisher werden Škoda-Pkw für den baltischen Markt auf der gesamten Strecke auf der Straße transportiert.

[LT] Getreiderekord für LTG Cargo

LTG Cargo vermeldet einen Transportrekord: Im Juli 2024 wurden 270.000 t Getreide befördert und somit 80 % mehr als im Vormonat. Die Güterbahn erklärt das Hoch mit einer um zwei Wochen gegenüber den Vorjahren vorgezogenen Ernte. Von Januar bis Juli betrug die Getreidemenge 1,2 Mio. t.

Die Güterbahn richtet sich unterdessen für steigende Getreidemengen, die aktuell 13 % der Gesamttransportmenge ausmachen. Beschafft werden 500 neue Waggons, von denen die ersten 300 noch in diesem Jahr geliefert werden sollen. Aktuell verfügt LTG Cargo über 1.200 Getreidewagen.

[PL] LTG Cargo Polska zieht um

LTG Cargo Polska ist in ein neues, größeres Büro in Kattowitz umgezogen: Jana Kochanowskiego 4, 40-035 Katowice. Dies war notwendig, da das Unternehmen schnell wächst.

Außerdem unterhält das Unternehmen unverändert ein Büro in der Hauptstadt Warschau.

Das neue Büro in Kattowitz / Katowice. Foto: LTG Cargo Polska

[PL] LTG Cargo sucht neuen Chef

LTG Cargo Polska ist auf der Suche nach einem neuen Vorstandsvorsitzenden. Nach der Abberufung des seit März 2021 amtierenden Michał Szlendak wird das Unternehmen vorübergehend von Mindaugas Skunčikas als Mitglied des Vorstands von LTG Cargo Polska und Leiter Geschäftsentwicklung der Muttergesellschaft AB LTG Cargo geleitet.

LTG Cargo Polska Sp. z o. o. ist eine 10 %ige Tochter der litauischen Güterbahn AB LTG Cargo, das Teil der Eisenbahngruppe AB Lietuvos geležinkeliai (LTG) ist. LTG Cargo Polska nahm seine Tätigkeit im Bereich Transport und Spedition im Jahr 2020 auf. Das Unternehmen beschäftigt derzeit rund 130 Mitarbeiter und verfügt über eine Flotte von 32 Lokomotiven.

[EE] LTG Cargo: Testfahrt nach Estland

Die litauische Güterbahn LTG Cargo bereitet sich auf die Aufnahme von Frachtdiensten in allen baltischen Staaten vor. Das Unternehmen hat seine erste durchgehende Testfahrt von Litauen über Lettland zum estnischen Bahnhof Valga durchgeführt.

Durch die Ausweitung seiner Aktivitäten in den baltischen Ländern will das Unternehmen seinen Kunden sowohl in Litauen als auch in den anderen baltischen Ländern wettbewerbsfähige Logistikdienstleistungen anbieten.

Foto: LTG Cargo