Schlagwort: LTG Cargo

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LTG will 55 E-Loks beschaffen

LTG Cargo, die Güterverkehrsgesellschaft der litauischen Staatsbahn, führt derzeit öffentliche Konsultationen für den Kauf von bis zu 55 Elektrolokomotiven in mehreren Etappen. Nach vorläufigen Schätzungen wird sich der Kaufpreis auf etwa 200 Mio. EUR belaufen.

Internationale Ausschreibungen sind für das zweite Quartal 2021 geplant, der Vertrag für den Kauf der neuen Lokomotiven soll Anfang 2022 unterzeichnet werden. Das endgültige Konzept und die Spezifikationen werden nach Abschluss der Marktkonsultationen feststehen. Die ersten Elektrolokomotiven sollen im Jahr 2024 ausgeliefert werden.

Mit der Anschaffung von Elektrolokomotiven wird Dieselkraftstoff durch Elektrizität ersetzt werden. Nach Elektrifizierung der Magistrale nach Klaipėda soll ein Großteil des Gütertransports ohne Umweltverschmutzung erfolgen. LTG Cargo wird aber weiterhin auch die in den Jahren 2007-2009 gekauften Siemens-Lokomotiven verwenden. Das Unternehmen verfügt derzeit über 83 Streckenlokomotiven.

LTG Cargo hat kürzlich auch eine Tochtergesellschaft in der Ukraine eröffnet, die sich insbesondere mit dem Leasing von rollendem Material beschäftigen will.

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LTG Cargo eröffnet Gesellschaft in der Ukraine

LTG Cargo, die Gütertochter der Lietuvos Gelezinkeliai (LTG), hat in der Ukraine die LTG Cargo Ukraine eröffnet, um ihre internationale Entwicklungs- und Geschäftsdiversifikationsstrategie umzusetzen. In der ersten Phase wird das Unternehmen die Vermietung von Rollmaterial, die Spedition und andere Gütertransportdienstleistungen anbieten.

Der neue Geschäftszweig ist ein geplanter strategischer Schritt zur internationalen Entwicklung in Ost- und Mitteleuropa, mit dem die Wettbewerbsfähigkeit in der Region gesteigert werden soll.

In der Ukraine ist das transportierte Frachtvolumen eines der höchsten in der Region. Das langfristige Ziel von LTG Cargo Ukraine ist, der Carrier des internationalen Güterverkehrs in der Ukraine zu werden, wo das jährliche Volumen des Güterverkehrs auf der Schiene rund 300 Millionen Tonnen erreicht, was sechsmal höher ist als in Litauen.

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LTG Cargo bietet Lokvermietung an

Die litauische LTG Cargo bietet jetzt zweiteilige Streckendieselloks der Reihen 2M62 und Rangierdieselloks der Reihe CME3 zur Vermietung an. Der Service wird nur auf dem ukrainischen Markt angeboten und umfasst alle Reparatur- und Wartungsarbeiten.

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LTG Cargo plant Elokbeschaffung

Die litauische Eisenbahn wird für ca. 200 Mio. EUR neue elektrische Güterzuglokomotiven beschaffen. In Vorbereitung auf die beginnende Elektrifizierung der Strecke Kaišiadorys – Klaipėda und des Knotenpunkts Vilnius bereitet die für den Güterverkehr zuständige Tochtergesellschaft von Lietuvos Geležinkeliai jetzt den Kauf elektrischer Lokomotiven vor.

Die öffentliche Ausschreibung für den Kauf von Elektrofahrzeugen soll 2021 erfolgen. Laut LTG Cargo hat das Unternehmen bereits mit der Planung begonnen und konsultiert potenzielle Lieferanten für 40 – 50 elektrische Lokomotiven, die bis zu 200 Mio. EUR kosten werden. Zusammen mit dem Personenzugunternehmen LTG Link, welches ebenfalls neue elektrischen Züge beschaffen wird, werden die Investitionen mehr als 300 Mio. EUR erreichen.

LTG Link will elektrische Hybridzüge mit Batteriemodul kaufen, deren Speicherenergie ausreichen wird, um weitere 100 km zurückzulegen. Dies würde es den Elektrofahrzeugen ermöglichen, Stationen wie Varėna oder Mažeikiai zu erreichen, zu denen eine Elektrifizierung nicht geplant ist.

Das Elektrifizierungsprojekt Kaišiadorys – Klaipėda und des Knotens Vilnius wird für 363 Mio. EUR vom spanischen Infrastrukturunternehmen Elecnor durchgeführt. Das Projekt erhält eine Unterstützung von 200 Mio. EUR von der EU und soll bis Ende 2023 abgeschlossen sein. Der Abschnitt von Vilnius nach Kaišiadorys ist bereits elektrifiziert. Ab 2024 sollen auf einer Gesamtlänge von 731 km mehr als drei Viertel aller in Litauen auf der Schiene transportierten Güter und zwei Drittel der Zugreisenden auf elektrifizierten Strecken transportiert werden.