Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Seit 01.01.2024 ist die Havelländische Eisenbahn (hvle) Mieter von vier Stadler EuroDual aus dem Bestand der European Loc Pool (ELP). Dabei handelt es sich um zwei schon von Beginn an durch ELP an hvle vermietete Maschinen sowie zwei Loks, die die hvle bislang als Untermieter der LWC Lappwaldbahn Cargo einsetzte.
Die beiden originär von European Loc Pool (ELP) an die LWC Lappwaldbahn Cargo vermieteten Stadler EuroDual kommen nun bei der Havelländischen Eisenbahn (HVLE) zum Einsatz. Eine Lok war bereits seit Sommer 2023 untervermietet, die zweite folgte mit den zum 01.10.2023 übernommenen Verkehren für die Wegener-Gruppe.
Bei der LWC Lappwaldbahn Cargo GmbH übernimmt der 53 %-Gesellschafter Kai Uwe Ebert nach dem Ausscheiden von Dominik Breitkreutz die Geschäftsführung ad interim.
Im Baustoffverkehr bahnt sich eine weitere Marktkonzentration an: Die Havelländische Eisenbahn (HVLE) wird zum 01.10.2023 einen Verkehr für die Wegener-Gruppe übernehmen, der bislang von der LWC Lappaldbahn Cargo gefahren wurde. Zum gleichen Zeitpunkt werden auch einige Mitarbeiter von der LWC zur HVLE wechseln.
Die LWC Lappwaldbahn Cargo übernahm Ende 2016 die Güterverkehre der insolventen LAPPWALDBAHN (LWB) von Hans-Dieter Lewandowski. Die LWC befindet sich hingegen im Eigentum des Prokuristen Kai Uwe Ebert, der u.a. bei der LWB ebenfalls über Prokura verfügte. Seit 30.04.2019 ist zudem der LWC-Kunde Hermann Wegener GmbH & Co. KG mit 45 % am Unternehmen beteiligt, seit 09.12.2020 hält die Exploris Deutschland Holding GmbH 2 %.
Die HVLE ist zudem seit einigen Wochen Untermieter einer Stadler EuroDual, die LWC langfristig von European Loc Pool (ELP) gemietet hat. Zudem ist die HVLE seit 2020 Betriebsführer der Strecken der NN-Rail, was zuvor die LWS Lappwaldbahn Service übernommen hatte.
In der letzten Augustwoche 2023 sollte der neue Geschäftsführer der LWC Lappwaldbahn Cargo GmbH (Gesellschafter: Kai Uwe Ebert (53%), Hermann Wegener GmbH & Co. KG (45%), Exploris Deutschland Holding GmbH (2%)) bekannt gegeben werden.
Der seit 01.01.2022 amtierende Dominik Breitkreutz hat das Unternehmen verlassen und ist seit August 2023 Geschäftsführer der Sperry Deutschland GmbH. Vor Breitkreiz waren u.a. Thomas Ebert, Hartmut Deckers, Mirko Langehein und Andreas Becker Geschäftsführer der LWC.
Die MZ Eisenbahndienstleistungen (MZE) von Manuel Zimmermann aus dem Westerwald hat eine zweite Lok der Baureihe 218 erworben. Nach der 2017 gekauften DB 218 191 konnte am 01.06.2023 die 218 451 der LWC Lappwaldbahn Cargo übernommen werden.
Beide Loks bespannten im vergangenen Jahr bereits Schotterzüge:
Beim halbjährigen Treffen des Netzwerk Europäischer Eisenbahnen e. V. (NEE) wurden am 21.03.2023 drei neue Mitgliedsunternehmen begrüßt. Dank der LWC Lappwaldbahn Cargo GmbH, der ecco-rail GmbH sowie der ERR European Rail Rent GmbH bringt es der Verband nun auf 101 Mitglieder und hat somit die Anzahl der Unterstützer innerhalb von fünf Jahren verdoppelt.
InterTourex mietet seit 23.02.2023 die 218 451 der LWC Lappwaldbahn Cargo, um damit im Auftrag der Salzland Rail Service (SRS) Rundholz- und Holzhackschnitzelzüge zu bespannen.
Dominik Breitkreutz (33) ist neuer Geschäftsführer der LWC Lappwaldbahn Cargo GmbH, Braunschweig, und folgt in dieser Funktion auf Hartmut Deckers bzw. den interimistisch tätigen Thomas Ebert.
Der Manager war zuvor seit Oktober 2019 Head of Quality- and Servicemanagement der in Auflösung befindlichen Abellio Rail GmbH. Vorherige Stationen waren u.a. Sopra Steria Consulting (2018-2019) sowie die DB AG / DB Fernverkehr (2007-2017).
Der Lokvermieter European Loc Pool (ELP) hat am 02.03.2021 zwei im Kundenlayout folierte Stadler Euro Dual an Mieter übergeben:
