Am 10.12.2024 haben zwei fabrikneue Stadler Euro4001 das Herstellerwerk in Albuixech verlassen. 337 001 und 002 kommen bei Medway zum Einsatz.
[ES/PT] Medway neu im Holzverkehr
Medway hat am 11.12.2024 erstmals Holz von Meirama-Picardel nach Figueira Da Foz zu Celbi befördert. Zuvor seit 2014 eine Domäne von Captrain.
[AT/IT] RCO: TX statt ecco rail
Die beiden Umläufe pro Woche der KV-Transporte Wolfurt – Trieste Rail Cargo Operator – Austria (RCO) übernimmt seit Fahrplanwechsel die TX Logistik. Vorgänger war die Kombi ecco-rail / Medway Italia seit Mitte 2023.
[DE] Köln – Aachen weiterhin gesperrt
Nach dem Unfall auf der Strecke zwischen Köln und Aachen konnte die Deutsche Bahn (DB) am Freitagnachmittag mit den ersten Aufräum- und Reparaturarbeiten beginnen. Das gesamte Schadensbild können die Fachexperten erst begutachten, wenn die Unfallstelle vollständig geräumt ist. Bislang ist klar, dass die DB vier Betonmasten sowie Schwellen und Gleis auf einer Länge von mehreren hundert Metern erneuern muss.
Der Personenverkehr fällt abschnittsweise aus, der Güterverkehr wird umgeleitet. Erschwert wurde dies am Wochenende durch einen längeren Ausfall des Stellwerkes Kaldenkirchen. Somit verblieb der Grenzbahnhof Bad Bentheim als einzige Alternative.
Aufgrund der Entgleisung besteht die zwingende Notwendigkeit, den auf diesem Streckenabschnitt betroffenen EVU Kapazitäten auf den relevanten Umleitungsstrecken zur Verfügung zu stellen. Die nachfolgend benannten Streckenabschnitte verfügen ab sofort bis zur Beseitigung der Havarieschäden für den unterjährigen Gelegenheitsverkehr über keine Kapazitäten mehr.
- Viersen – Kaldenkirchen Grenze (-Venlo) (VzG 2510)
- Mönchengladbach Hbf – Viersen – Krefeld Hbf (VzG 2520)
- Aachen West – Rheydt Hbf – Mönchengladbach Hbf – Neuss Hbf (VzG 2550)
- Köln-Nippes – Dormagen – Neuss Hbf – Meerbusch – Osterath – Krefeld Hbf (VzG 2610)
- Köln-Ehrenfeld – Grevenbroich – Rheydt Hbf (VzG 2611)
- Oberhausen Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Hbf – Köln-Mülheim (VzG 2650)
[DE] Güterzug bei Kerpen entgleist
Auf der Bahnstrecke zwischen Köln und Aachen ist bei Kerpen im Bahnhof Dorsfeld ein Güterzug mit einem stehenden Bauzug der Schwerbau kollidiert. Gegen 1:20 Uhr sind dabei am 22.11.2024 Waggons und die Lok (Alpha Trains 186 214) des Zuges 42506 (RGE – XBAZ) der Medway Belgium entgleist. Einige Waggons sind umgekippt. Nach Angaben der Feuerwehr sind drei Menschen verletzt worden, einer davon schwer.
[ES] 22 Mio. EUR für spanischen Güterverkehr
Das spanische Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität hat eine Beihilfe in Höhe von 21,8 Mio. EUR für sieben private Bahnbetreiber zur Förderung des Güterverkehrs auf der Schiene bewilligt, finanziert im Rahmen des Europäischen Programms „NextGenerationEU“ für den Zeitraum 01.01. – 31.12.2023.
Begünstigte Unternehmen sind:
- Captrain España
- Continental Rail
- Medway
- Logitren
- CEFSA
- Low Cost Rail
- Go Transport Servicios
Sie beförderten insgesamt 4,053 Mrd. Nettotonnenkm an subventioniertem Verkehr in diesem Zeitraum. Die zugewiesenen Beträge liegen bei 37.000 bis 11,1 Mio. EUR pro Unternehmen, berechnet auf der Grundlage von Umweltleistungsfaktoren im Vergleich zum Durchschnitt der letzten zwei Jahre.
Aufgrund des rückläufigen Verkehrsaufkommens konnten weder Renfe Mercancías noch Transfesa in dieser Runde Nutznießer sein.
Dies ist Teil eines größeren Umweltanreizprogramms für den Schienenverkehr mit einem Gesamtbudget von 74,6 Mio. EUR, verteilt auf drei jährliche Ausschreibungen für 2022, 2023 und 2024. In der ersten wurden 26,1 Mio. EUR für acht Schienengüterverkehrsunternehmen für den Verkehr im Zeitraum 30.4. – 31.12.2022 bewilligt. Der dritte Aufruf für den Verkehr vom 01.01. bis 31.12.2024 wird demnächst mit einem anfänglichen Budget von 23,5 Mio. EUR veröffentlicht.
Das Programm zielt darauf ab, den Verkehrsträgeranteil der Schiene als Alternative zum Straßenverkehr mit der Senkung der Tarife und der Verbesserung der Dienstleistungen zu erhöhen. Die Zuschüsse sind Teil des Förderprogramms für nachhaltigen Verkehr im Rahmen des Aufbau-, Transformations- und Resilienzplans (PRTR).
[IT] Medway mietet Akiem-TRAXX MS
Fünf der 2007/2008 an CBRail gelieferten und seit 2020 im Bestand von Akiem befindlichen zehn Bombardier TRAXX F140 MS KE finden bei Medway Italia eine neue Beschäftigung. Zuvor waren die Loks bis Juni 2024 bei SBB Cargo International im Einsatz.
[NL/BE] Medway fährt Terneuzen – Antwerpen
Das trimodale 3MCT-terminal von Vlaeynatie in Westdorpe bei Terneuzen wird seit 24.09.2024 wieder an den Hafen Antwerpen (MPET) angebunden. Der Traktionär der Leistung mit 1-2 Rundläufen pro Woche ist Medway Belgium.
Mehr zu Medway Belgium: https://www.eu-bahnen.info/detail.asp?id=8802
[ES] MEDWAY fährt Holz für Torraspapel
MEDWAY hat in Spanien den Transport von Rundholz für den Papierhersteller Torraspapel Distribución zwischen Monforte de Lemos und Zaragoza aufgenommen. Die Zuggarnitur hat den Spitznamen „el gusano amarillo“ [gelber Wurm].
[CH/IT] GATX-Shimms für Rhenus/LTE
Rhenus Port Logistics befördert neu Coils zwischen den Nordhäfen in Belgien und den Niederlanden nach Italien und organisiert dabei auch die letzte Meile per Lkw zu über 30 Empfängern.
Bis Basel Kleinhüningen Hafen wird die Fracht per Barge transportiert. Dort erfolgt die Umladung in 18 von der Rhenus-Beteiligung LTE Schweiz gemietete Shimms des Vermieters GATX. LTE fährt den Zug dann bis Chiasso, dort übernimmt Medway Italia bis Maddaloni Marcianise.
