Die Mindener Kreisbahnen (mkb) suchen einen neuen Geschäftsführer. Johannes Marg scheidet Ende 2024 nach über acht Jahren auf eigenen Wunsch aus.
[DE] mkb: Brüshaber mit Prokura
Nanning Brüshaber erhielt als Leiter Bahnbetrieb der Mindener Kreisbahnen GmbH (mkb) mit Handelsregistereintrag am 23.09.2024 Prokura erteilt. Der gelernte Triebfahrzeugführer ist seit 2018 im Unternehmen.
[DE] mkb übernimmt Miet-V60
Die Mindener Kreisbahnen (mkb) haben eine seit November 2023 angemietete Lok des Typs V 60 (363 680) zum 01.09.2024 käuflich erworben.
[DE] mkb: Schwier folgt auf Kramer
Bei den Mindener Kreisbahnen (mkb) erfolgt jüngst die Staffelstabübergabe im Bereich Einkauf. Wolfgang Kramer wird per 01.10.2024 nach 32 Jahren bei der mkb und langjähriger Prokurist in den Ruhestand verabschiedet. Nachfolger ist Stefan Schwier, der im Juni 2024 zur mkb wechselte und zuvor unter anderem für Fujufilm Healthcare tätig war.
[DE] mkb vermietet an WFL
Die Mindener Kreisbahnen (mkb) vermieten ihre Siemens Vectron Dual Mode 248 069 seit 22.07.2024 für drei Monate an die WFL Wedler Franz Logistik. WFL mietet außerdem 248 066 und 072 von Northrail und hat aktuell fünf Dieselloks der Baureihe 232 in Hauptuntersuchung (HU).
Hafen Berenbusch: Wenig Verkehr
Die 2020 gestartete trimodale „Logistikdrehscheibe“ in Bückeburg-Berenbusch weist bislang nur wenig Bahnverkehr auf. Die Mindener Kreisbahnen (MKB) als Rangierdienstleister in der Region zeigte sich im Gespräch von der eher geringen Resonanz enttäuscht. Zwar erreichten den Dienstleister durchaus Anfragen für Vor- oder Nachläufe ab/nach Berenbusch, regelmäßige Verkehre sind aber bislang nicht angelaufen. Dabei bietet die dort vorhandene ganzzugfähige Ladestraße den in vielen Regionen nicht mehr vorhandenen klassischen Zugang zur Eisenbahn.
Anfang 2024 fand die Verladung von Rundholz statt, das von Raildox im Auftrag von Mercer abgefahren wurde.
mkb: Nächste Dual Mode eingetroffen
Die Mindener Kreisbahnen (mkb) haben am 17.11.2023 mit der fabrikneuen 248 073 eine zweite Lok des Typs Siemens Vectron Dual Mode (VDM) aus dem Pool von Northrail übernommen. Außerdem besitzt die mkb zwei im Jahr 2021 gelieferte eigene VDM (248 005, 006). Die von Stern&Hafferl gemietete 248 994 wird im Dezember nach einem Jahr an den Eigentümer retourniert.
MKB: Erste Beladung bei STORK in Hille
Am 16.10.2023 wurde eine erste Gruppe von 12 Wagen mit Containern des Unternehmens STORK Umweltdienste durch die Mindener Kreisbahnen (MKB) in Hille Hafen zur Beladung gestellt. Dies ist die erste Bahnverladung für den Abtransport von der nach dem Recyclingprozess für die Deponie verbleibende Kesselasche des nunmehr im (Anlauf-) Betrieb befindlichen neuen Stork-Werkes in Hille. Die Beladung erfolgt vorerst mit Bagger direkt auf dem Wagen, bis eine Handlingeinrichtung für die Container verfügbar wird.
Nach Beladung einer zweiten Gruppe werden diese als Ganzzug in der KW 43 nach Piesteritz verbracht. Diese Leistung wird regelmäßig erfolgen, später (Q1/2024) wird anstelle einer Ganzzugsleistung die einzelnen Wagengruppen im MKB-eigenen Wagengruppenzug befördert.
DB-Kohlezüge mit mkb nach Uelzen
Die Mindener Kreisbahnen (mkb) übernimmt im Auftrag der DB Cargo die Versorgung des Nordzucker-Werkes in Uelzen mit Kohle. Es handelt sich um eine Kohle-Kampagne mit ca. 20 Rundläufen á 1.000 t von Wilhelmshaven via „Amerikalinie“ (Langwedel, Soltau) nach Uelzen (Lkw-Umschlag im Hafen) vom 04.10.2023 bis ca. Januar / Februar 2024. Zur Traktion wird eine Siemens Vectron Dual Mode verwendet.
Vierte Dual Mode für mkb
Die Mindener Kreisbahnen (mkb) verfügen aktuell über vier Siemens Vectron Dual Mode. Neben zwei eigenen Loks (248 005, 006), einer seit Ende 2022 von Stern&Hafferl gemieteten Maschine (248 994) folgte am 26.09.2023 die 248 069 von Northrail.