Schlagwort: MMV

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Illés kauft MMV Ungarn-Anteile

Der bisherige 35 %-Minderheitsanteilseigner Illés Holding des Unternehmers Tamás Illés will alleiniger Gesellschafter der Güterbahn MMV Magánvasút Zrt. werden. Die erst jetzt publik gewordenen Kaufverträge mit der Petrolsped Kft. wurden nach ungarischen Medienberichten bereits am 04.08.2020 gezeichnet. Aktuell steht noch die Genehmigung durch die ungarische Wettbewerbsbehörde GVH (Gazdasági Versenyhivatal) aus.

MMV verzeichnete 2019 einen Verlust von 154 Mio. HUF (0,42 Mio. EUR), nachdem der Umsatz um 20 % auf 8,3 Mrd. HUF (23 Mio. EUR) gefallen war. Petrolsped hingegen wies für 2019 einen Umsatz von 10,2 Mrd. HUF (28 Mio. EUR) und einen Gewinn von 588 Mio. HUF (2 Mio. EUR) aus.

Die Illés Holding besitzt Beteiligungen in den Sektoren Flugverkehr, Eisenbahn, Lkw, Taxi und Busse. Die Anteile an der MMV übernahm die Holding im September 2016.

Weitere MMV-Schwestergesellschaften existieren in Österreich (100 % Petrolsped) und Rumänien (100 % Petrolsped). Über die Petrolsped Slovakia (50 % Petrolsped, 50 % TransLog Slovakia) hält Petrolsped u.a. ein B-Zertifikat in Ungarn.

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Csorba wechselt zu MMV

Bálint Csorba (47) ist seit Oktober 2020 kaufmännischer Leiter und Vertriebsleiter der MMV-Rail Austria GmbH.

Csorba war zuvor seit 2013 Leiter der Niederlassung der HSL Logistik GmbH in Wien, die im August 2015 in eine eigene GmbH umgewandelt wurde, deren Geschäftsführer er dann wurde.

HSL und MMV hatten 2015 für Österreich eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet. Mit dem Ende 2019 ausgestellten Sicherheitszertifikat der HSL Netherlands für Österreich hat diese ihre Bedeutung verloren, die Kooperation wird aber wo möglich weitergeführt. Die Österreichableger der beiden Bahnen residieren an der gleichen Adresse.

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Smartron-Übersicht: Das wurde geliefert

Eine aktuelle Übersicht über die 31 bislang gelieferten Siemens Smartron.

BaujahrNummerVermieter / Nutzer
2016192 001 e.g.o.o. [DE] 192 001
2019192 002 PIMK Rail [BG] 80 002
2019192 003 InfraLeuna [DE] 561
2019192 004 InfraLeuna [DE] 562
2019192 005 evb Logistik [DE] 192 005
2019192 006 PIMK Rail [BG] 80 006
2019192 007 SLG [DE] E 192-SP-100
2019192 008 BBL Logistik [DE] 192 008
2019192 009 Paribus / northrail / TX [DE] 192 009
2019192 010 Paribus / northrail / TX [DE] 192 010
2019192 011 Paribus / northrail / TX [DE] 192 011
2019192 012 Paribus / northrail / TX [DE] 192 012
2019192 013 Paribus / northrail / LEG [DE] 192 013
2020192 014 Paribus / northrail / RTB CARGO [DE] 192 014
2020192 015 Paribus / northrail / RTB CARGO [DE] 192 015
2020192 016 Paribus / northrail / RTB CARGO [DE] 192 016
2020192 017 Paribus / northrail / LION Rail [DE] 192 017
2020192 018 Paribus / northrail / LEG [DE] 192 018
2020192 019 PIMK Rail [BG] 80 019
2020192 020 E-P Rail [RO] 192 003
2020192 021 E-P Rail [RO] 192 004
2020192 022 E-P Rail [RO] 192 005
2020192 023 E-P Rail [RO] 192 006
2020192 024 Paribus / northrail / RTB CARGO [DE] 192 024
2020192 025 MMV Rail [RO] 192 025
2020192 026 Unicom Tranzit [RO] 192 001
2020192 027 Unicom Tranzit [RO] 192 002
2019192 101 ENON / EGP [DE] 192 101
2019192 102 ENON / EGP [DE] 192 102
2019192 103 ENON / EGP [DE] 192 103
2019192 104 ENON / EGP [DE] 192 104
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Rumänische Güterbahnen 2019

Jüngst wurden die Jahreszahlen der rumänischen Unternehmen bekannt gegeben. Wir haben für Sie die aktiven rumänischen Güterbahnen zusammengestellt. Einen Wechsel gab es gegenüber dem Vorjahr bei Platz 1 des Umsatzes: Die private GFR hat die staatliche CFR Marfă bei halber Mannstärke überholt und schreibt nun wieder einen moderaten Gewinn.

Bitte beachten: manche der Unternehmen sind nur als Traktionär, andere wiederum auch als Spedition tätig. Insofern sind die Zahlen nur bedingt vergleichbar. Zudem können Abweichungen aufgrund Konzernzugehörigkeit (DB, LTE, RCC) auftreten.

UnternehmenUmsatz Mio. RONGewinn Mio. RONMitarbeiter
Grup Feroviar Român S.A. (GFR)732,9903,0712.235
Societatea Nationala de Transport Feroviar de Marfă, CFR Marfă S.A.674,839-237,4385.373
TIM RAIL CARGO S.R.L. (TRC)331,8370,340111
Deutsche Bahn Cargo Romania S.R.L.252,6948,952614
Unicom Tranzit S.A. (UTZ)234,1466,8281.026
Transferoviar Grup S.A. (TFG)96,608-13,623506
Rofersped S.A.90,8232,65940
Vest Trans Rail S.R.L. (VTR)83,6115,338158
Rail Cargo Carrier – România S.R.L.64,5543,362196
Cargo Trans Vagon S.A. (CTV)63,743-2,339206
International Rail Transport şi Construcţii Căi Ferate S.R.L.55,6451,22078
Constantin Grup S.R.L.51,47213,803196
Tehnotrans Feroviar S.R.L. (THF)49,7641,094225
CER – FERSPED S.A.45,690-2,449129
Rail Force S.R.L. (RFo)41,598-39,816109
MMV Rail România S.A.40,0903,09886
Express Forwarding S.R.L. (EXFO)38,981-4,226137
Via Terra Spedition S.R.L. (VTS)31,540-2,566244
LOGISTICĂ FEROVIARĂ S.R.L. 28,6933,466287
LTE-Rail Romania S.R.L.20,6571,61233
Captrain România S.R.L.17,457-0,35516
Transblue S.R.L.6,6431,67047
TRANS RAIL S.R.L.1,3550,12212

Die TIM RAIL CARGO beschäftigt sich heute schwerpunktmäßig mit dem Getreidehandel – die Bahnsparte ist nur noch „Nebengeschäft“.

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Csak von MMV zu FRACHTbahn

Renata Csak ist seit 01.08.2020 Leiterin Fahrzeuge & Betriebliches Personal bei FRACHTbahn Traktion. Sie war zuvor unter anderem seit September 2017 für MMV-Rail Austria tätig, seit Oktober 2019 als Leiterin Betrieb. Vorherige Stationen als transport organizer waren die MMV Magyar Magánvasút und Floyd.

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Holczreiter von MVV zu FRACHTbahn

Ondrej Holczreiter ist seit 01.08.2020 Leiter Planung & Disposition der FRACHTbahn Traktion. Vorherige Stationen waren unter anderem die (Leitung der) Disposition der MMV-Rail Austria (Juli 2017 bis Juli 2020), die Tätigkeit als traffic coordinator bei der MMV Magyar Magánvasút (Aug. 2016–Juli 2017) sowie in der Disposition der SŽDS (2011–2015).

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MMV Rail România ordert Smartron

Die mehrheitlich von der ungarischen Petrolsped-Gruppe gehaltene MMV Rail România S.A. hat eine E-Lok des Typs Siemens Smartron geordert. Die Auslieferung soll bereits im September 2020 erfolgen. Es besteht eine Option auf eine zweite Lok des Typs.

Siemens konnte bereits sechs Smartron nach Rumänien liefern: Vier an E-P Rail, zwei an Unicom Tranzit (UTZ).

Der Streckenlokpark der MMV-Gesellschaften in Ungarn, Österreich und Rumänien besteht aktuell vier Softronic-E-Loks (Phoenix, Transmontana), fünf E-Loks Electroputere 060EA, zehn modernisierte Electroputere Dieselloks des Typs 060DA sowie drei von ELL gemietete Siemens Vectron MS/AC.

Offizielle Pressemitteilung: https://mmvrail.ro/mmv-rail-romania-brings-new-siemens-smartron-locomotive-to-romania/