Radloff von NeSA zu Kübler

Dan Radloff (49) ist seit 01.07.2022 Geschäftsführer der Kübler Heavy Rail GmbH neben Heinz Rössler. Radloff war zuvor Geschäftsführer bei der NeSA Eisenbahn-BetriebsgeseIlschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, die nun alleinig von Volker Köppl als Geschäftsführer geleitet wird. Radloff war im Rahmen der Fusion der von ihm als Geschäftsführer geleiteten ELBA Logistik und der NeSA zu der Privatbahn mit Sitz in Rottweil gewechselt.

Jahresbilanz der Verschmelzung NeSA/Elba

Vor rund einem Jahr hatten die beiden Unternehmen NeSA Eisenbahn-BetriebsgeseIlschaft Neckar – Schwarzwald – Alb mbH, Rottweil, und ELBA Logistik GmbH, Backnang, eine Verschmelzung beschlossen. Nach 12 Monaten zieht Mitgeschäftsführer Dan Radloff eine positive Bilanz. Die neue Organisation habe sich bewährt, die Prozesse seien eingespielt. Für das laufende Jahr wird mit einem Umsatz von 6 Mio. EUR geplant.

An den Bürostandorten Backnang (Bauzug) und Rottweil (Überführungsfahrten / Transporte) sowie der Werkstatt in Bietigheim-Bissingen sind die entsprechenden Spezialisierungen erhalten geblieben. Die Findung eines neues Namens für die 45 Mitarbeiter starke Fusionsgesellschaft habe nicht angestanden – stattdessen setzt man auf einen etablierten Namen: NeSA. Die beiden bereits langjährig kooperierenden Unternehmen hatten angesichts eines zunehmenden regulativen und administrativen Druck auf kleine und mittlere EVU den Zusammenschluss beschlossen.

NESA 218 256
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NeSA testet Hybridlok

Die NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb testet vom 29.03. bis 21.04.2021 mit 90 80 1002 041-4 D-ALS eine Alstom PRIMA H3 hybrid am Standort Bietigheim-Bissingen.

NeSA und ELBA verschmelzen

Die am 26.06.2020 beschlossene Verschmelzung der NeSA Eisenbahn-BetriebsgeseIlschaft Neckar – Schwarzwald – Alb mbH, Rottweil, mit der ELBA Logistik GmbH, Backnang, wurde jüngst im Handelsregister eingetragen.

ELBA kauft NeSA V 100

Am 17.01.2019 wurde die vor knapp einem Jahr hauptuntersuchte 211 041 nach 18 Jahren bei der NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH an die ELBA Logistik GmbH veräußert. Im Bestand bleibt mit V 100 2335 eine Schwesterlok erhalten.

„Vier betriebsfähige Loks sind auf Dauer zu viel für unser kleines EVU“ begründete die NeSA ihren Schritt. 2016 und 2017 hatte das den Eisenbahnfreunden Zollernbahn (EFZ) nahestehende Unternehmen je eine Diesellok der Baureihe 218 von der DB erworben.